城市道路綠化改造提升初探
——大慶路綠化改造盤點(diǎn)

劉 斌，李曉華，劉 盼

（1.陜西省寶雞北坡森林公園，陜西 寶雞 721000；2.陜西省寶雞市林業(yè)科技信息中心，陜西 寶雞 721000；3.四川省遂寧市中國(guó)死海旅游度假區(qū)管理委員會(huì)，四川 遂寧 629300）

1 大慶路綠化改造概況

大慶路位于寶雞市區(qū)中心位置，緊鄰寶雞市行政中心。大慶路綠化改造提升工程是寶雞市政府確定的市政重點(diǎn)項(xiàng)目，建成后被寶雞市政府列為城市道路綠化改造提升的樣板工程。大慶路綠化工程項(xiàng)目總長(zhǎng)有3.2km，從斗中路向東與蟠龍路大轉(zhuǎn)盤相連接。中央綠化分隔帶與兩側(cè)人行道為小微地形自然景觀綠化帶，將喬灌木、花卉、造型松、景石、噴灌相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了四季有花、四季長(zhǎng)青、霧化噴灌，配合道路節(jié)點(diǎn)文化主題公園景觀打造全市最美的道路風(fēng)景線。

2 改造原因及存在的問題

（1）車輛通行率低，后期城市輕軌發(fā)展無空間。

（2）道路兩側(cè)種植的樹木比較密，遮擋行車視線，存在安全隱患。

本次項(xiàng)目改造以前道路兩側(cè)植物群比較簡(jiǎn)單，植物群配置不合理，相互交錯(cuò)，顯凌亂。而且苗木不高又比較密集，透光性能差，以致于容易遮擋行車視線，造成安全隱患。

（3）狀綠地老化、缺失嚴(yán)重。

多年來道路維修、管線施工、行人踩踏、車倆隨意停放等一些行為，造成綠地內(nèi)苗木受損、缺失嚴(yán)重，影響美觀。

（4）物品種色彩單一。

改造前大慶路栽植法桐、苦楝，灌木，無色葉植物，綠化帶苗木色彩搭配單一，冬季主要表現(xiàn)出落葉樹木景觀，觀賞效果差。

3 改造提升思路

按照“高低錯(cuò)落、通透靈動(dòng)、簡(jiǎn)潔大氣”的建設(shè)理念，以“生態(tài)化、人性化、現(xiàn)代化、精細(xì)化”為特點(diǎn)，著力實(shí)現(xiàn)“一段一品、一路一景”“步移景易、處處有景”的目標(biāo)，增加地被花卉的應(yīng)用，挖掘沿街特色文化，建設(shè)微縮的美麗景觀，按照“以人為本”的建設(shè)理念增加休閑座椅、垃圾分類等硬件設(shè)施，著力豐富道路景觀，以大慶路彰顯城市形象和城市品位，同時(shí)景致優(yōu)美令人心曠神怡，綠意盎然、錯(cuò)落有致，令人耳目一新，整體彰顯城市特點(diǎn)和生態(tài)效果。

4 改造提升原則

4.1 以人為本原則

城市道路綠化改造提升工程目的就是要改善人居環(huán)境，主要體現(xiàn)在：①在道路兩旁一定位置或者景觀節(jié)點(diǎn)處多設(shè)置可供市民休息的座椅，同時(shí)可在景觀區(qū)域內(nèi)設(shè)置自行車道和步行道，更容易讓人置身其中，也能提供便利；②充分秉承“以人為本”原則，根據(jù)不同的人群、不同的視覺需要、不同的行為規(guī)律等作為參考來設(shè)計(jì)城市道路綠化工程景觀。

4.2 因地制宜原則

結(jié)合生態(tài)要求，因地制宜，以本地生態(tài)環(huán)境實(shí)際為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行改造，科學(xué)合理地設(shè)置植物群，對(duì)提升的部分進(jìn)行補(bǔ)植、移植、換植。整體改造設(shè)計(jì)還需要綜合考慮本地區(qū)生態(tài)環(huán)境要求、地域文化特點(diǎn)、人文風(fēng)情等，統(tǒng)籌綠化景觀的提升改造。重點(diǎn)考慮整體基干樹種的選擇，保證景觀綠化與生態(tài)環(huán)境的要求相統(tǒng)一，以有效實(shí)現(xiàn)預(yù)期的生態(tài)效果[1]。

4.3 與環(huán)境相協(xié)調(diào)原則

與環(huán)境相協(xié)調(diào)是現(xiàn)代城市綠化景觀提升改造的基本原則，所以提升改造需要考慮當(dāng)前道路及以后道路的功能，尤其要注意景觀改造不能影響行人和車輛的交通安全。因此景觀改造需將景觀的藝術(shù)性和道路的環(huán)境相結(jié)合協(xié)調(diào)統(tǒng)一，設(shè)計(jì)出的改造方案應(yīng)：①合理選擇樹種、花卉，確保植物間有序生長(zhǎng)、成景；②考慮不同植物生長(zhǎng)氣候條件，確保不同季節(jié)展示出特色，整體提升城市形象。充分利用道路沿線可利用的綠化空間，拓寬居民公共利用空間，為大家提供更多的活動(dòng)場(chǎng)所，豐富情感、滿足生活所需，當(dāng)然所有的改造設(shè)計(jì)必須基于保證交通安全的前提[2]。

4.4 突顯城市特色原則

努力發(fā)掘道路兩側(cè)的城市特色文化，結(jié)合園林植物合理的搭配，構(gòu)造出高品質(zhì)的景觀效果，在綠化景觀設(shè)計(jì)方面以變化與統(tǒng)一的完美結(jié)合為主，用自然式與小微地形相結(jié)合，造成視覺的跳躍，更加強(qiáng)調(diào)個(gè)性。

5 改造提升的措施及細(xì)節(jié)

5.1 著眼變化與統(tǒng)一、現(xiàn)代與綠色相結(jié)合

變化是一種智慧，統(tǒng)一是一種手段。變化是考慮不同因素的差異性，采用對(duì)比的手段，通過在大慶路中央分車帶和兩側(cè)景觀節(jié)點(diǎn)上大量構(gòu)筑小微地形，來塑造高低起伏、錯(cuò)落有致的景觀效果。統(tǒng)一是為了和諧，可以鋪設(shè)大量的草坪、裁植地被花卉、建設(shè)沿街景觀小品，以此呈現(xiàn)出比較豐富、和諧統(tǒng)一的視覺效果。將城市特色及地域文化及現(xiàn)代感與園林景觀性、生態(tài)性相結(jié)合融入中央分車帯、城市節(jié)點(diǎn)，營(yíng)造出疏朗、通透、靈動(dòng)、秀美的沿街環(huán)境。

5.2 著眼公園城市，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)

按照公園城市建設(shè)要求，以和諧為目的，結(jié)合調(diào)和、均衡、秩序等形式，按照市民群眾的需求，科學(xué)規(guī)劃，在大慶路全段使用新技術(shù)新材料新方法，通過造型藝術(shù)、材質(zhì)優(yōu)化、美化燈光等方法，安置休憩樹池坐凳和不銹鋼大理石坐凳，安裝分類垃圾箱和不銹鋼坐式保潔工具箱，充分將城市部分功能設(shè)施與街區(qū)環(huán)境有機(jī)融為一體，既增強(qiáng)城市建設(shè)的實(shí)用性，又體現(xiàn)城市景觀提升的人性化、現(xiàn)代化。

5.3 著眼全面提檔，升級(jí)沿街游園綠地

按照把節(jié)點(diǎn)當(dāng)景點(diǎn)、把公園當(dāng)花園、把城市當(dāng)景區(qū)的建設(shè)要求，對(duì)大慶路部分街頭景觀進(jìn)行綠化景觀提檔。尤其是大慶路春暉園以“新中式風(fēng)格”為主題，以中式景墻為背景，以疊水鏡面搭配造型黑松，結(jié)合堆放造型假山和在配電箱、變電房等市政設(shè)施改造中設(shè)計(jì)的中式屏風(fēng)立面，營(yíng)造“水中影景，景中有景”的鏡面景觀效果，宛如一幅潑墨山水的中國(guó)畫。

5.4 著眼綠化細(xì)微之處，彰顯城市文化底蘊(yùn)

依據(jù)城市地域環(huán)境和城市發(fā)展特色，通過在大慶路北段寶雞機(jī)車檢修工廠門前，建設(shè)以鐵道枕木和機(jī)車零部件為主要元素，以“寶雞因路而建、因路而興”為主題，按照寶成鐵路建設(shè)線路，結(jié)合微地形構(gòu)建微縮景觀小品，充分展示城市道路旁不一樣的綠化景觀效果。

5.5 著眼細(xì)節(jié)處理，下足繡花功夫

一個(gè)優(yōu)美的園林景觀，細(xì)節(jié)處理是最能體現(xiàn)設(shè)計(jì)者和建設(shè)者水平的環(huán)節(jié)之一，在項(xiàng)目實(shí)施的過程中，處處留心的細(xì)節(jié)處理手法，如部分樹池用木龍骨+雨花石圖案裝飾。遍布道路的電箱、水電井蓋，穿上以人文歷史、水立方、綠色健康等多個(gè)主題的“新衣”之后，變成一個(gè)個(gè)賞心悅目的畫作。

6 改造提升過程中的三點(diǎn)不足

6.1 市政公共設(shè)施的建設(shè)不能隨道路改擴(kuò)建施工同步進(jìn)行

在城市道路改擴(kuò)建過程中，缺乏對(duì)各種市政管線和公共設(shè)施建設(shè)的系統(tǒng)管理，由于各種市政管線和公共設(shè)施的投資主體不一，相關(guān)設(shè)施的建設(shè)和完善不能隨道路改擴(kuò)建施工同步進(jìn)行，這樣就會(huì)出現(xiàn)“道路拉鎖”現(xiàn)象，在破壞市政道路的同時(shí)，許多也會(huì)涉及占用綠地和破壞園林景觀現(xiàn)象。

6.2 結(jié)合道路改擴(kuò)建進(jìn)行的節(jié)水灌溉設(shè)施安裝存在缺陷

俗話說“三分栽植七分養(yǎng)護(hù)”，所以在綠化施工和日常管護(hù)中非常重要的一項(xiàng)工作就是必須解決綠化用水，然而在大慶路綠化改造提升中節(jié)水灌溉設(shè)施設(shè)計(jì)安裝存在缺陷。中央分車帶噴灌系統(tǒng)設(shè)計(jì)取水系統(tǒng)與噴灌串聯(lián)在一起，致使對(duì)節(jié)點(diǎn)花卉、草坪管護(hù)無法單獨(dú)進(jìn)行；兩側(cè)方案變更后部分地形無取水口澆水困難；過路套管預(yù)埋滯后，給后期道路綠地噴灌、澆灌管線和綠地景觀照明管線的鋪設(shè)造化很大的困難，也加大各方面的資金投入。

6.3 后期管護(hù)問題

大面積鋪設(shè)草坪、栽植時(shí)令花卉在北方缺水城市造成后期管護(hù)成本和管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的大幅提升，城市市民文明程度不足過街踩踏草坪損毀嚴(yán)重，加之管護(hù)費(fèi)用跟不上，無法保障景觀效果。

7 改造提升的三點(diǎn)思考

在新時(shí)代背景下，如何拓寬城市道路綠化改造提升的思路，推動(dòng)城市道路景觀綠化可持續(xù)發(fā)展，是每個(gè)園林人員應(yīng)當(dāng)思索的問題，筆者通過本次實(shí)踐，進(jìn)行分析，認(rèn)為城市道路綠化改造工程是一項(xiàng)綜合的系統(tǒng)工程，在協(xié)調(diào)各市政管線和各類公共設(shè)施的投資建設(shè)單位，都能隨道路改擴(kuò)建施工同步完成時(shí)，還要做到以下幾點(diǎn)：

7.1 堅(jiān)持以人為本，立足因地制宜

城市道路綠化提升要始終秉承“以人為本”理念，城市綠化的目的就是改善人居，服務(wù)人民大眾，要積極引導(dǎo)民眾廣泛參與保護(hù)成果，結(jié)合立地條件，因地制宜的考慮工程建設(shè)的前瞻性和可用性，而不是單純地改造和建設(shè)，忌追求高檔，遠(yuǎn)離人民，違背自然，“中看不中用”的道路景觀綠化。

7.2 植物配置多樣化，季相色彩豐富化

植物配置模式要多樣化，通過疏密結(jié)合、錯(cuò)落有致的搭配，可以避免單調(diào)、造作和雷同，突出主景和色相變化；對(duì)于觀賞植物要和草本花卉結(jié)合，搭配不同高度的植物，層次分明，同時(shí)色彩豐富，形成強(qiáng)烈的視覺沖擊，宛如一幅自然的山水畫卷。

7.3 展示城市特色，細(xì)微處發(fā)力

城市道路綠化還有一個(gè)重要的功能就是它是一個(gè)城市對(duì)外展示的窗口，所以改造提升一定要考慮如果展示城市的文化特色，完美融入景觀設(shè)計(jì)中，打造城市品牌，在尊重原生植物群落特色的前提下，注重細(xì)節(jié)處理，突出地方文化的多樣性，創(chuàng)造豐富、多樣、風(fēng)格各異的道路綠化景觀。

8 結(jié)語

城市道路綠化改造不僅可以改善城市居民居住環(huán)境，也是提升和展示城市形象的重要標(biāo)志。因此改造方面要按照以人為本、因地制宜、與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)等改造方式，突顯地域特色文化，避免千城一面。應(yīng)把綠化景觀的生態(tài)化、人性化、現(xiàn)代化與城市道路改造有機(jī)結(jié)合起來，改造出既符合可持續(xù)性發(fā)展理念，又能彰顯城市文化特色的城市道路景觀綠化工程。