道路綠化景觀設(shè)計

鄭翠平

（濟南市林場，山東 濟南 250000）

城市道路景觀因為高樓大廈的不斷增加，其觀賞線條偏硬，綠化帶的設(shè)計通過不同形式的植物搭配對景觀進行了柔化，使道路景觀的觀賞效果得到提升，滿足了居民的需求。

1 道路主干景觀的空間設(shè)計

道路綠化景觀形式根據(jù)道路寬度一般分為一板兩帶式、兩板三帶式等不同形式。其次，機非分車帶的應用在提高道路通行安全的同時，也增加了景觀的豐富性。

1.1 一板兩帶式的景觀配置

（1）道路兩側(cè)為商鋪。在這樣的環(huán)境下，考慮景觀效果的同時，還要兼顧城市經(jīng)濟的發(fā)展。景觀配置以通透為主線，植物配置以高大喬木為基調(diào)。在樹種確定方面，以街道為軸，形成大區(qū)域的景觀特色。

①在綠化帶較窄的街道，植物配置不宜過于復雜，一般以行道樹為主，在行道樹間隙栽植低矮的花灌木或球類植物，豐富層次上的景觀效果。同時，落葉喬木搭配常綠球類，彩葉樹搭配花灌木，通過植物配置延長道路景觀的觀賞時間。如：高大的法桐搭配冬青球，彩葉的銀杏搭配櫻花等都是很不錯的選擇。

②綠化帶寬度滿足植物自由搭配的情況下，植物景觀配置在考慮層次變化的同時要注意避免遮擋的問題。高大喬木與低矮植的搭配是很好的選擇。同時可以根據(jù)實際情況增加小型的休憩場所，木質(zhì)座凳、小型的花架等的增設(shè)可以供市民休憩、游玩，增加道路綠化景觀的實用性。同時，休憩場所附近的植物配置可以在整條道路植物配置的基礎(chǔ)上進行不同的變化，增加樹種的應用，豐富景觀效果。

（2）道路兩側(cè)為封閉空間。這樣的空間內(nèi)，植物景觀的配置相對自由，在設(shè)計方面有更大的發(fā)揮空間。但也要注意植物配置的主題性，避免雜亂。

①道路兩側(cè)景觀不可密植遮擋。道路兩側(cè)雖為封閉空間，可是從景觀效果以及兩側(cè)實際情況考慮，不可進行過密遮擋的情況下，我們還是應以高大喬木為主調(diào)。植物配置中常綠樹種，如：雪松、白皮松、黑松等遮擋效果比較好的樹種也可以穿插少量出現(xiàn)，用以豐富整條道路的觀賞性，提高冬季的觀賞效果。

②道路兩側(cè)需遮擋提升城市景觀效果。在這樣的一個環(huán)境下，植物景觀的配置可以常綠雪松為底色，用以遮擋和增加冬季景觀的觀賞效果。為豐富色彩配置，紅瑞木的應用也是一個非常好的選擇，其長成后，遮擋效果以及枝干的觀賞效果，都可以讓景觀效果得到提升。

相對來說，封閉空間的植物配置形式的變化更加豐富，不過在城市內(nèi)部，這樣的景觀環(huán)境還是不多的，其主要出現(xiàn)在城市周邊，在植物的選取中，還應該考慮到降塵的作用，用以改善城市環(huán)境。

（3）道路相對擁擠，道路綠化只有行道樹穴。這樣的道路景觀相對單調(diào)，所以在一條道路上，盡量選用相同的行道樹樹種，以增加景觀效果的協(xié)調(diào)性，同時，根據(jù)人行道寬度，還可以用木箱花池、帶座凳的木質(zhì)花池，根據(jù)季節(jié)栽植草本花卉，或者搭配常綠球類，增加景觀的層次感，用以豐富景觀效果。

1.2 兩板三帶式的景觀配置

植物的景觀配置和一板兩帶式的區(qū)別主要在于中間綠化帶的景觀配置。中間綠化帶的寬窄不同直接決定了綠化帶的功能，不同功能綠化帶的植物配置也存在著很大的差異。

（1）綠化帶較窄的植物景觀配置。這類綠化帶在道路景觀中主要起到隔離車輛通行的作用，與通常的柵欄式隔離帶的不同是，道路景觀效果得到了明顯的提升，最主要的原因還是道路寬度在滿足車輛通行的前提下，還有多余的規(guī)劃地用來進行景觀設(shè)計。這一類的景觀設(shè)計通常要求考慮滿足車輛轉(zhuǎn)角通行的視線要求，在植物的選擇中要注意樹木的高度，避免應用遮擋效果比較好的樹種，以滿足轉(zhuǎn)角通車需求，避免遮擋視線。在直線通車的情況下，植物的搭配就比較隨意，在不破壞大區(qū)域環(huán)境的景觀效果的情況下，充分考慮與道路兩側(cè)綠化帶植物配置的搭配，彌補其不足，豐富景觀的觀賞性。例如：道路兩側(cè)常綠樹種應用較少，在直線通車的部位可是搭配栽植常綠植物進行色彩調(diào)整。

（2）綠化帶面積較大的植物景觀配置。這一類的綠化帶植物配置在考慮轉(zhuǎn)角通車的前提下，可以有自己的設(shè)計主線，因為綠化面積比較大，在植物的配置上可以用喬木、常綠松類植物、花灌木、球類相結(jié)合，在植物的層次、花木的花期等方面進行設(shè)計，營造一個小環(huán)境。植物的搭配不宜過于雜亂，應有一個主線，也可以分段進行配置，還應該注意疏密搭配，使設(shè)計不至于呆板。在進行植物配置的同時還可以根據(jù)綠化帶寬度安置一些景石，豐富景觀層次，通過植物與景石相呼應，形成獨特的小景觀。

1.3 自行車道、人行道分隔帶的植物景觀配置

在新的道路規(guī)劃中，機非分車帶的應用越來越廣泛。通常情況下這一類的綠化帶不用過寬，1m 左右的設(shè)計寬度就可以起到很好的分隔作用。

1.3.1 以行道樹為主進行分隔

行道樹的選擇可以與道路兩側(cè)行道樹相同，也可以選擇其他不同觀賞性質(zhì)的樹種，增加景觀的觀賞性。兩排行道樹的遮蔭效果可以更好地為行人在夏季提供舒適的行走環(huán)境。在行道樹的間隙可以種植常綠球類植物，增加層次感和冬季景觀效果。

1.3.2 以花木類植株為主進行分隔

花木類植株較為低矮，路口處還是要注意避免視線遮擋的問題。花木類的增加可以很好地延長景觀花卉的觀賞時間，提高道路景觀的整體效果。在花灌木植株的選擇上要和道路兩側(cè)的花灌木相協(xié)調(diào)，整條道路上的種類不宜過于繁雜。

2 街角游園的景觀設(shè)計

根據(jù)城市規(guī)劃，在城市內(nèi)進行街角游園設(shè)計，形成小型的游玩、集會場所，以供附近居民使用，是提高市民生活質(zhì)量最為顯著的一種形式，在道路景觀中起到了非常重要的作用。

2.1 街角面積較大的游園設(shè)計

在街角游園的設(shè)計中，我們可以根據(jù)游園的大小設(shè)置小型廣場、健身場所、健身步道、林蔭座凳等以滿足游人休憩、游玩、健身的需求。這一類的設(shè)計在道路景觀設(shè)計中是實用性比較大的，所以在考慮滿足景觀需求的同時要盡可能地方便游人。特別是出入口的設(shè)計，在方便游人通行的同時還要避免苗木的踩踏，利用嵌草鋪裝、條形石等搭設(shè)小型路口，可以很好地保證景觀的完整性。

街角游園是一個相對獨立的景觀區(qū)域，植物的搭配就相對比較隨意，植株的選擇方面可以根據(jù)其設(shè)計主題進行選擇。植株的栽植可以起到一定的分隔作用，用道路和植株相結(jié)合的方式，將游園的功能分區(qū)進行分隔，滿足不同分區(qū)的功能需求。

2.2 街角面積較小的游園設(shè)計

當可應用的綠化面積較小時，通常情況我們可以根據(jù)綠化面積的形狀，設(shè)置成林蔭廣場，增設(shè)座凳以供行人休憩。在這種情況下，植物的搭配不宜過于繁雜，可以與道路行道樹種相同，也可以根據(jù)實際情況，配置不同景觀效果的其他樹種，如果要搭配不同樹種，那最好與整條道路的其他小型轉(zhuǎn)角游園的樹種相呼應，以免破壞道路的主體景觀效果。

3 景觀植物配置

3.1 行道樹種類的選擇

行道樹的選擇，要根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件，選擇最為適宜生長的樹種。同時，樹形、樹干高度、遮蔭效果、病蟲害的防治也是選擇時要考慮的首要問題。其次，例如毛白楊、柳樹等的飄絮問題設(shè)計前期也要考慮好，以免增加后期的改善治理費用，提高養(yǎng)護難度。在北方地區(qū)，法桐、國槐、銀杏、白蠟的應用較為普遍。在特定的環(huán)境內(nèi)，應用高桿女貞來作為行道樹也是一個不錯的選擇，其在滿足通透性的同時，可以為冬天增添一抹寶貴的綠色。

3.2 花灌木種類的選擇

花灌木的配置對于豐富景觀起到了非常重要的作用，層次和色彩的增加可以很好地提升景觀的觀賞效果和觀賞時間。

3.2.1 獨桿花灌木

根據(jù)花期、花色的不同進行分段配置，作為景觀主體的重要組成部分，可以形成不同的環(huán)境主題。以北方為例：櫻花、紫葉李、紫薇的相互搭配，或以路段進行搭配，都可以形成一個主題景觀道路。

3.2.2 叢生花灌木

低矮叢生植物可以作為地被植物來應用，在覆蓋裸露地面的同時，可以很好地豐富景觀色彩，同時增加景觀的層次感。以北方為例：叢生紫薇、紅王子錦帶、棣棠、榆葉梅等的應用都是比較廣泛的。

3.3 地被植物的配置

地被植物的種類豐富多樣，其選擇要與其他的植物景觀相協(xié)調(diào)，并根據(jù)環(huán)境情況，起到一定的輔助作用。綠化景觀中地被植物的選擇一般分為以下幾類：

3.3.1 綠籬類

在道路綠化帶需要進行一個比較規(guī)整的設(shè)計時，綠籬地被的應用就顯得尤為重要。在較窄的綠化帶內(nèi)進行滿鋪；較寬綠化帶可以邊緣栽植，或者通過不同色彩的地被小苗木組成模紋，豐富視覺效果。

3.3.2 草坪類

在面積較大的路段和街角游園的位置可以適當播種草皮，這有助于提升景觀檔次。草坪類的配置要考慮到修剪和澆水的問題，同時，其對土質(zhì)也的要求也是比較高的。

3.3.3 草本花卉類

草本花卉一般是結(jié)合草坪類地被植物來配置的，孤植樹下、景石附近等都可以進行栽植，可以使整個景觀更加柔美。

4 結(jié)語

道路景觀的設(shè)計受限于道路周邊的環(huán)境，在設(shè)計時局限性較大，怎樣在有限的環(huán)境中，應用園林設(shè)計豐富美化道路景觀，提高景觀的觀賞性，滿足人們對周邊生活環(huán)境的要求，需要設(shè)計者對道路的相關(guān)情況進行實地調(diào)查，并對景觀施工有詳細的了解，這樣能最大限度地增加景觀的可施工性和實用性。