梁玲
摘 要:物流行業業在我國屬于一種高速發展的新興行業,起步于20世紀80年代,1984年我國的郵政在我國開辦了第一個快遞業務。從此,隨著我國經濟的飛速發展,物流行業逐漸趨于成熟。近幾年,物流行業的發展規模不斷擴大,物流業進入高位運行階段。這種新的發展形式讓物流行業開始的自我改革的階段,B2C電子商務模式應運而生。所以,將物流管理的發展規劃放在這樣的大環境中進行研究討論是十分有必要的。本文將從B2C電子商務環境下物流管理具有的相關特點等方面展開分析,并針對分析結論進行物流管理的相關策略研究。希望通過本文的研究能夠給我國物流管理行業的發展一點啟示。
關鍵詞:B2C;電子商務;物流管理;策略研究
現在由于網絡的普及和信息化的發展,企業從過去簡單按照大規模訂單處理生產的階段到現在有了更加精細的服務方式,所以企業對物流的要求也越來越高,在這樣的環境下,引入B2C電子商務的相關概念就勢在必行。但由于物流行業在我國起步較晚,關于B2C電子商務的各項規章制度和設備系統還不是特別完善,相關的相關系統的研發也較為落后,這樣的現狀嚴重制約著我國物流行業繼續向前發展的腳步。本文基于目前的互聯網大環境,對我國物流行業的發展進行了詳細研究,希望能夠給物流行業的發展帶來一定的借鑒價值。
1、B2C電子商務背景下物流發展存在的問題
一是專業化物流人才的缺乏。其實各行各業的發展都離不開人才之間的競爭,專業化的人才能夠給企業的運轉過程帶來更加先進的工作經驗和更加成熟的操作經驗,從而幫助企業在物流管理運作過程中更加流暢,提高物流運轉效率,降低企業物流成本。但就目前情況來看,我國大多數的企業在物流管理過程中,還是存在相關的專業化人員缺少,而且其中有經驗、有閱歷的老員工也較為缺乏。這是因為物流行業一直以來的人才培養方式都是以簡單的流水操作為主,對于高質量的物流人才的培養是比較缺乏的。一些高校雖然有開設物流專業,但是也沒有注重專業素養的培養,而是簡單的以課本教學為主。而現在互聯網高速發展,物流行業與互聯網的聯系越來越多,所以對于人才的要求也越來越高。人才的缺乏樣物流行業在發展過程中缺乏動力。
二是信息化程度不高,設備不先進。信息化是順應時代發展的新生產力,可以說在新時代,誰掌握了信息技術,誰就掌握了時代主動權。現代基于B2C電子商務背景下物流管理的發展同樣離不開信息平臺的建設和完善,而現在我國大部分企業中物流管理部分的信息化建設還停留在基礎性階段,信息化程度還不是特別發達,相關的信息化設備也比較落后。企業物流部分中市場信息化軟硬件設施設備的不配套、體系不完善,都導致企業與企業之間、企業與客戶之間甚至是企業內部的信息匱乏,對信息的獲取的途徑有限,缺乏客觀全面的了解市場需求,并且嚴重阻礙了企業的發展。
三是市場變化復雜。目前我國物流企業正處于起步的初級階段,關于物流行業的各項規章制度還不是特別完善,很多的機械設備、信息化設備還需要從國外引進。再加上目前新冠疫情的內外夾擊,我國的物流行業正面臨著非常復雜的環境。這些情況讓整個物流行業的市場變化具有快速、復雜的不穩定性,也給物流管理的發展帶來了新的挑戰。
2、B2C電子商務背景下促進物流發展的有效策略
2.1延遲化策略
在過去傳統的物流管理模式中,產品銷售環節就只負責銷售和儲存,隨著產品種類的增加,各個分銷中心需要儲存的貨物也越來越多,這在無形中也增加了分銷中心的倉儲壓力,增加了企業運營成本。所以在電子商務環境下,可以采取延遲化策略。具體來說,延遲化策略就在產品生產的過程中進行模塊化管理,一些具有地區特點的產品可以在到達分銷地區之后再進行模塊化組裝。這樣一來。分銷中心就可以不用儲存所有的產品,同時又能保證產品的多樣性。這樣的延遲化策略大大降低了各個分銷中心的儲存成本,也轉變了傳統的分銷中心的銷售儲存的功能,讓分銷中心的利用率大大的提高,幫助企業節約了成本。
2.2加強信息化系統的建設
信息化時代,誰能夠掌握最新的信息資源,誰就掌握了時代主動權。所以在電子商務背景下的物流管理也應該加強信息系統的建設。一方面,建立企業內部的信息共享系統,實現在物流管理的全過程中對信息的掌握,在第一時間了解到物資流動的相關情況和具體環節,保證能夠對物流過程中遇到的突發情況做出正確及時的處理。另一方面,不斷完善企業與企業之間的信息共享系統,通過系統及時了解到原材料供應企業的相關情況,幫助企業選擇質量好價格低的原材料,從而提高產品質量。當然,最應該建設的是企業與客戶之間的反饋系統,幫助企業及時了解到客戶的需求變化,及時對產品進行調整,做出更加符合客戶心意的產品,贏得客戶忠實的擁護。
2.3加強風險管理
由于市場環境的復雜多變,企業對于物流管理過程中倉儲環節的需求也會隨著市場需求的變化而變化,所以要在B2C電子商務這樣的大背景下建立起倉儲管理系統,同時應該引入風險管理機制,對于商場的需求變化加以分析,及時對企業內部的倉儲計劃進行科學的調整。一方面,可以在系統建設過程中引入數學模型,將影響倉儲管理過程的各個因素按照影響程度的高低進行權重分配,建立一個科學合理的倉儲計算模型,在后期運作中,只需測量出具體的各項數值,然后就可以計算出最合理的儲存數值,為企業降低儲存過程中的成本。另一方面,在倉儲管理系統中,也應該加入風險預警機制,將企業倉儲管理過程中遇到的具體實際問題進行備案,做好突發事件的風險管理,保證企業的倉儲運作過程能夠正確合理的應對各種風險。
2.4加強專業化人才培養與引入
在物流管理方面具有專業水平的專業化人才能夠給企業的運轉過程帶來更加先進的工作經驗,幫助企業在物流管理運作過程中更加流暢,幫助企業獲得更好的發展。所以在B2C環境下的物流管理過程中要更加注重專業人才的培養與引進。一方面,企業的人事部門可以多組織物流管理人才到其他技術先進的地方參加培訓活動,學習其他地方的先進物流管理知識。另一方面也需要我們的政府部門聯合教育部門在高校培養專業的物流管理人才時,更加注重對于B2C電子商務的專業知識培養,在教學過程中多于當地的物流企業合作,加強學生的實踐教學,通過這些專業性培養,為我國的物流管理輸送更多優秀人才。通過人才引領,帶動我國的物流行業和目前先進的信息技術不斷融合,不斷促進,共同發展。
總結
綜上所述,我國的物流業是近幾年發展最為迅速的一項新興產業之一,我國從上世紀70年代開始運行,由最開始簡單的信件、商務文件發展到現在各式各樣的大小包裹,其主要特點就是迅速、安全,并且與互聯網技術結合,可以實時查詢信息。一個企業的發展對于物流工作的及時性,準確性方面要求很高,這就要求企業有一個科學合理的物流管理戰略體系。而B2C電子商務的相關理念,將時代發展過程中的信息化特點和資源共享性與物流管理的相關特點完美的結合在一起。所以本文從這樣的大環境入手,對企業的物流管理戰略進行了詳細的分析并提出了相應的發展戰略,希望能夠幫助企業的物流管理戰略不斷發展。
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