■邢廣利
2013年11月,新華社航拍小組在麗江古城中心位置四方街的廣場上,利用六軸航拍飛行器,拍攝了一組視角獨特的照片。這臺飛行器是新華社的記者和工程師在業余時間自己組裝的,飛行器體積大,操作復雜,組裝困難,性能不穩定。但這次飛行與拍攝的成功,拉開了航拍技術在新聞攝影領域應用的大幕。
現在,我們說到航拍技術,指的是利用遙控多旋翼飛行器,也就是俗稱的無人機,進行拍攝。我們要談的航拍技術在新聞攝影中的應用,也是指使用這類無人機在新聞現場進行拍攝。傳統的航拍,指的是攝影師登上直升機或者其他類型的飛機手持相機進行拍攝,這個類別不是本文要探討的內容。
隨著技術的不斷進步和發展,2014年開始,無人機領域的技術創新不斷發展,攝影師不需要自己組裝無人機了。工業化生產的無人機穩定性好,重量輕,外形小巧。隨著電子穩定系統的不斷進步和成像技術的發展,攝影師也不再需要把相機綁到無人機上,而是相機集成在無人機上。當然,這樣也有一些弊端,比如攝影師想要應用一些特殊的鏡頭和特殊相機的時候,往往會受到限制。
航拍技術在新聞攝影中的應用,目前主要在三個領域有明顯的優勢,分別是突發事件報道、日常報道和無人機專題報道。
2015年8月12日,天津港國際物流中心區域內瑞海公司所屬危險品倉庫發生爆炸。爆炸造成了巨大的人員傷亡。攝影記者進入現場,受到環境因素、安保因素、自身安全因素等多方面的限制。在這個時候,攝影記者使用無人機可以獲得核心現場的新聞照片,照片實時傳輸到手機上,發稿速度也非??旖荨?015年12月,廣東深圳市光明新區鳳凰社區恒泰裕工業園發生山體滑坡,附近西氣東輸管道發生爆炸。山體滑坡的現場,使用無人機同樣取得非常好的拍攝效果。2015年是無人機技術方興未艾的階段,這幾次突發事件報道當中,無人機技術的應用讓攝影記者看到了它獨特的不可替代性。
隨著無人機新產品的不斷推出,性能也越來越穩定,無人機在突發事件新聞現場的應用,已經十分普遍。在抗洪搶險、地震救援、交通事故等突發事件現場,無人機航拍都有無可比擬的優勢。
現在,總價5000元左右的無人機,就可以在安全性、成像品質和便攜性之中達到平衡。無人機在日常新聞報道中的應用也越來越普遍。在雄安高鐵站的建設過程中,工程的每一步進展,都可以通過無人機記錄下來。隨著天氣的變化、光影的變化,無人機可以記錄下不同的光影效果。在一些重大主場外交活動舉行之前,攝影記者可以通過無人機展現活動舉辦地的方方面面。這方面的例子不勝枚舉。
從2016年10月起,新華社推出了“天空之眼瞰祖國”系列報道?!疤炜罩垲鎳?,以新華社專職攝影記者隊伍為主要成員,攝影記者均參加過無人機培訓,并通過考試取得了“機長證”。系列報道以城市為單位,采用無人機與地面相結合的方式,全面展示一個地方的風土人情、文化風貌。目前,已經進行到了第64站,使用無人機全面拍攝了64個城市,內容涵蓋了重大歷史節點、城市、農村等等。隨著時間的推移,無人機留下的天際線影像將成為珍貴的歷史資料。這種報道形式,就是技術發展推動報道形式創新的典型案例。
無人機航拍在新聞攝影的應用過程中,也出現過一些曲折,最受詬病的就是安全性問題。
首先是航空安全。因為無人機升空之后,一旦與客機、直升機發生碰撞,將會釀成災難。隨著監管政策的成熟和企業自律性的不斷增強,現在無人機普遍采用電子圍欄技術,在機場等敏感區域及周邊,無人機不能起飛。比如,北京的大部分區域都是不能起飛的。這個方法很好地解決了航空安全問題。
第二個問題是無人機墜落造成的安全問題。在2016年前后,無人機技術有一個“野蠻生長”的階段。無人機廠商像雨后春筍般涌現。技術水平參差不齊,市場上的產品也五花八門。經常會看到媒體報道,有無人機墜落,造成人員、財產的損失。隨著技術的進步,這樣的情況越來越少。目前,無人機事故類似于交通事故,絕大多數是操作不當造成的。
為實現對無人駕駛航空器的依法管理,國務院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室組織起草了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》。相關立法工作正在緊鑼密鼓地進行。
無人機航拍技術在新聞攝影中的應用,概括起來,就是為攝影記者增配了一臺帶翅膀的照相機。隨著技術的發展,我們也可以重新定義一下無人機?,F在我們提起無人機,往往是指航拍無人機,實際上還有下水的無人機。將來,肯定會出現在室內外自由移動的無人機,也就是攝影機器人。到了那個時候,攝影記者的工作模式將會發生變化。航拍技術,實際上是自動化技術在新聞攝影中的應用。隨著科學和技術的進步,計算攝影在影像領域的應用不斷推進,攝影記者面臨的職業挑戰會越來越大:新聞攝影的難度在于攝影越來越簡單。