評論員文章與新聞時評之辨析

■周榮何

評論員文章與新聞時評同屬新聞評論，因為閱讀對象的不同，所以在寫作上有明顯的區別。在長期的采編實踐中，筆者對這兩者在寫作上積累了一些心得體會。下面以《人民日報》刊發的評論員文章《穩中求進，有力推動高質量發展——論做好當前經濟工作》①與新華社播發的新華時評《“買短乘長”短的是誠信》②為例，談一些粗淺的看法。

評論員文章與新聞時評的站位不同

評論員文章往往是給重要會議、重要講話、重大事件的重要新聞配發的評論，需要把一定層級的決策部署、任務要求等貫徹落實下去，必須站位高，視角才能廣闊，說理才能深刻有力。因此，針對不同的讀者，中央主要新聞媒體、部委級新聞媒體、省級新聞媒體、市級新聞媒體各有各的站位，各有各的高度。如何提高站位？一要通過學習研究《人民日報》等中央主要新聞媒體的社論、評論員文章，開闊視野和眼界，研究他們是怎樣把握重大主題撰寫評論的；二要積極積累評論寫作知識，研究分析評論員文章的內在結構，把握寫作的總體思路和重點內容；三要通過自身實踐來探索撰寫評論員文章的技巧，弄清內容內在的邏輯關系，做到既把握大勢又言之有物。人民日報評論員文章《穩中求進，有力推動高質量發展——論做好當前經濟工作》是為中共中央政治局2019年7月30日召開會議，分析研究當前形勢和經濟工作的重要新聞而配發的，文章自然是站在中央決策部署的高度來闡述評論的，目的是要求全黨全國人民奮發努力、主動作為，克服經濟下行壓力增大等不利因素，保持下半年經濟平穩健康發展和社會和諧穩定。

新聞時評更多的是站在公眾的角度對熱點新聞事件進行評論，引起社會大眾和有關部門的重視，推動對揭示的熱點問題進行有效解決。新華時評《“買短乘長”短的是誠信》從“五一”小長假期間有些乘客買短途車票乘長途列車的問題說起，不僅批評了這些乘客誠信缺失、損人利己，而且推動鐵路部門想辦法來解決這種干擾鐵路運輸秩序的問題。新聞時評只有選擇平民化的視角，關注百姓身邊的突出問題，才不會讓讀者有居高臨下的感覺，才能達到時事評論應有的效果。

評論員文章與新聞時評的內容差別

評論員文章一般分量較重，篇幅較長，多在千字以上，內容的邏輯關系比較嚴密，通常要闡述“是什么、為什么、怎么辦”等問題，讓讀者對重要會議、重要講話、重大事件的精神了解得一清二楚，以有利于推動重大決策部署的貫徹落實。如果只挑選吸引人眼球的內容一路寫下去，沒有把握內在的邏輯關系，就會讓讀者看得一頭霧水，很難把握精神實質?！斗€中求進，有力推動高質量發展——論做好當前經濟工作》首先闡述了今年上半年經濟運行總體平穩、穩中有進的發展態勢及取得如此成果的原因，然后分析了錯綜復雜的國際國內形勢和做好當前經濟工作的有利條件，最后論述了做好下半年經濟工作的努力方向和工作要求，以及如何實現全年經濟社會發展的目標任務。

新聞時評篇幅較短，大多在700字左右，內容沒有評論員文章那么嚴密的邏輯關系，通常直面新聞熱點，就社會大眾關注的問題進行分析評論，只要做到“形散神不散”、吸引公眾和有關部門的注意力就可以了。新華時評《“買短乘長”短的是誠信》開始就指出“買短乘長”是誠信缺失、典型的損人利己、干擾鐵路運輸秩序的行為，然后依次分析“買短乘長”如何損害他人合法權益及帶來的后果，繼而指出對這種行為有必要加以規范和約束，讓“買短乘長”者付出更多的經濟成本并承擔不良誠信記錄，最后提醒鐵路部門提升運輸服務水平和客票系統大數據科學運用，進一步完善工作措施。

評論員文章與新聞時評的語言差別

眾所周知，評論員文章必須具有戰斗性、鼓動性，用精辟凝練的語言表達文章主旨是其重要特征之一。有時為闡明深刻道理，有必要引用領導同志的講話或把領導講話、文件精神轉換為評論語言。但是，要記住一點，引用領導同志講話要簡潔明了，切不可大篇幅照搬照抄，否則評論員文章就變成了生搬硬套的“四不像”了。有時，在評論員文章中，運用一些名言警句也會起到提綱挈領的效果。在《穩中求進，有力推動高質量發展——論做好當前經濟工作》中，有一段關于上半年經濟工作成就的話：“面對國內外風險挑戰明顯增多的復雜局面，上半年我國經濟總量逾45萬億元，同比增長6.3%，主要宏觀經濟指標保持在合理區間，消費拉動經濟增長的‘主引擎’作用更加凸顯，內需對經濟增長的貢獻率進一步提升，人民生活水平和質量繼續提高，推動高質量發展的積極因素增多?！庇捎谡Z言轉換得恰到好處，這段話已完全看不出是文件里的內容，讀者閱讀時感覺是在看一段評述性的重大新聞。在這篇評論員文章的開頭和結尾還用了“總體平穩，穩中有進！”“紛繁世事多元應，擊鼓催征穩馭舟”的精辟語言和貼切詩句，給文章增色不少。

新聞時評的語言更貼近讀者，大多運用“接地氣”的犀利語言來評述新聞事件及其內在本質。語言越抵達新聞事件的核心，就越能傳遞輿論的力量，也越能引起讀者的共鳴和有關部門的重視?！丁百I短乘長”短的是誠信》用樸實無華的語言，先是分析少數旅客在假日出行高峰有買不到票的無奈，繼而闡明“買短乘長”影響后續路段有票旅客的正常出行，再說明這種行為增多的實質是擠占有限的公共資源和帶來安全風險，最后得出有必要進行規范和約束的結論。這種用貼近讀者內心的語言來評述，自然引起廣大讀者設身處地地認識問題，如果“買短乘長”這種不講誠信的行為成為普遍現象，那么買到車票卻無法乘車的情況也可能在自己身上重演，這自然而然引起了讀者的共鳴和有關部門的重視。

評論員文章與新聞時評的效果各異

評論員文章往往通過號召力，引起各級部門、單位的高度重視，引導各級部門、單位學習貫徹落實有關精神，抓好工作措施的落實落地。這種輿論引導力量比下發文件更直接、更快收到效果。前面說過，《穩中求進，有力推動高質量發展——論做好當前經濟工作》對上半年經濟工作作出簡要總結，對下半年經濟工作作出重大部署，有形勢分析、有總體思路、有工作舉措、有工作目標，起到了統一思想、凝聚力量、團結奮斗、實現目標的推動作用。

新聞時評針對某些具體問題，站在公眾角度發出媒體聲音、百姓呼聲，直面社會問題，引起有關職能部門的重視并解決問題。提出問題，就是要按照已有制度規范來解決問題。如果制度規范缺失，就必須盡快補充完善。我們看到，在新聞時評《“買短乘長”短的是誠信》播發后，在社會輿論的呼吁下，鐵路部門除對那些“買短乘長”的旅客加收票款、將其列入不良誠信記錄外，鐵路公安部門還對多次“買短乘長”者以涉嫌詐騙鐵路票款進行法律制裁。應該說這個時評也收到了較好的效果。

在采編實踐中，我們時常發現有的作者交出的不像評論員文章也不像新聞時評的“新聞評論”，既不好編輯更不好修改。這大概是因為作者沒有把握好撰寫評論員文章的要領，最起碼存在著站位出現偏差、內容沒有邏輯關系、駕馭語言能力欠缺等問題，所以寫出了不倫不類的“新聞評論”。其實，做任何事情都需要一定的積累，無論是撰寫評論員文章還是新聞時評都需要有長期的積累和實踐?！耙豢诔圆怀鰝€胖子”這句話，說的就是這個道理。

注釋：

①人民日報評論員：《穩中求進，有力推動高質量發展——論做好當前經濟工作》，http：//www.gov.cn/xinwen/2019-07/31/content_5417369.htm。

②趙文君、樊曦：《“買短乘長”短的是誠信》，http：//www.gov.cn/xinwen/2019-05/06/content_5389102.htm？cid=303。