濮陽市城市道路綠地景觀特色化改進建議

王海英

(濮陽職業技術學院， 河南 濮陽 457000)

道路綠地是城市綠地的重要組成部分，城市道路綠地景觀決定著城市的精神面貌，城市道路綠地景觀是改善城市生態景觀環境，實施可持續發展的主要途徑。在污染日趨嚴重的城市,道路綠地景觀更是起到了改善環境、美化市容、提升城市景觀特色的重要作用。濮陽市是國家歷史文化名城，先后榮獲了國家衛生城市、國家園林城市、國際花園城市、全國文明城市等榮譽桂冠。濮陽市近年來狠抓國家園林城市鞏固提高，大力開展“節約型園林”建設，實施城市“彩化”工程和精細化管理，注重鄉土樹種和宿根花卉的選擇應用，先后對多條城市道路和廣場、游園進行了改造完善，有效地提高了綠化檔次，豐富了城市色彩。針對華龍區交通性道路綠地、生活性道路綠地、步行街道路綠地、交通島綠地、城市廣場綠地、停車場綠地景觀特色化方面存在的一些不足提出了改進建議，以期為進一步完善濮陽市城市道路綠地景觀建設提供參考。

1 濮陽市交通性道路綠地景觀特色化的改進

濮陽市城市交通性道路的斷面形式有一板二帶式、二板三帶式、三板四帶式。根據交通性道路綠地景觀以交通性為主、改善城市生態環境、體現區域特色、避免綠化影響交通安全等特征，建議從以下幾個方面進行改進，以體現交通性道路綠地景觀的特色。

1.1 道路綠地與周邊環境相協調

交通性道路綠地景觀與道路兩側的建筑、構筑物、地形、地貌、水體、植被有著密切關系，在規劃設計時要盡可能與周邊環境協調統一風格，體現區域特色。

蘇北路、建設路、濮上路等道路綠化具有很大發展空間，在景觀規劃設計時，可打破原有紅線范圍，擴展綠地種植范圍，結合周邊環境采用自然式布局形式。黃河路西段道路兩側有許多化工廠，經常排放一些有害氣體，如二氧化硫、三氧化硫、一氧化碳、氨氣等。為減少有害氣體污染空氣損害人體健康，在道路綠化景觀設計時要選擇可吸收有害氣體的樹種，如國槐、構樹、臭椿、梧桐、龍柏、女貞、海桐、夾竹桃等。中原路西段位于城市郊區，與田地相連，在綠化設計時可與農田相結合，形成田園式綠化風格。

1.2 道路綠地注重地形變化

到目前為止，濮陽市道路綠化全部采用平坦地形，沒有做任何起伏變化。綠地微地形設計，既加強豎向綠化效果，又有利于綠地地面排水，便于植物的生長[1]。因此，濮陽市城市道路綠化應大力提倡微地形處理，以豐富景觀層次，創造和諧、優美、賦予韻律感的地形景觀。

1.3 加寬分車綠帶

分車綠帶的作用一是通過隔離，車輛各行其道保證行車安全；二是豐富城市道路綠地景觀。在濮陽市，以自行車、電動車為主要交通工具的人群較多，建議將交通性道路設計成三板四帶式。通過調查發現，濮陽市道路綠地中中央分車綠帶和兩側分車綠帶多數在3 m以下，在條件允許的情況下可盡量加寬分車綠帶增加景觀效果。中央分車綠帶的開口設置，控制了車輛轉向的時機，是合理分配交通壓力的基礎[2]。

2 濮陽市生活性道路綠地景觀特色化的改進

生活性道路是指以生活交通為主的道路。生活性道路機動車輛相對較少，因此機動車道的寬度與交通性道路相比窄很多，道路斷面形式也簡單，大多數生活性道路斷面形式為一板二帶式。根據城市生活性道路綠地景觀的特點道路斷面形式簡單、綠化用地主要集中于路側綠化帶、道路綠化帶貼近居民生活，建議從以下兩方面體現生活性道路綠地景觀的特色。

2.1 路側綠化帶與街頭小游園結合

路側綠化帶和街頭小游園都是道路綠地的重要組成部分，街頭小游園位于城市道路旁供居民短時間休息、活動，常常被布置成“花園”的形式。生活性道路綠地距離城市居民最近，綠地利用率高，在這樣的道路綠地中街頭小游園必不可缺，但是濮陽市城市道路綠地中街頭小游園數量較少，僅有個別道路兩側有街頭小游園，因此應該加強街頭小游園的建設，將路側綠化與街頭小游園相結合，為市民建設足夠的休閑、活動空間。

2.2 提高生活性道路環境的舒適性

生活性道路的設計盡可能多樣化、舒適、充滿情趣，讓步行者感覺走過的距離比實際的近。單調、筆直、缺乏特色景觀的人行道只會增加步行者的焦慮。為了增加城市生活性道路步行區的魅力，讓游人感到舒適、方便，可以設置一些設施，草坪、樹木、花壇，能夠美化步行區域；雕塑、噴泉、水池，可以美化環境，凈化空氣；座凳、垃圾桶、路標、導向牌滿足公眾需求，方便行人；老年活動區、兒童游戲小場地滿足人們不同的行為需求，為了讓游人感覺舒適，在規劃中盡可能擴寬人行道。

3 濮陽市商業步行街綠地景觀特色化的改進

城市商業步行街應該環境優美、設施齊全、具有良好的景觀，禁止一切車輛通行，充滿現代商業氣息。商業步行街不僅有各類商業服務設施，還應設置供游人休憩的空間，為一個集購物和休閑于一體的公共空間。

濮陽市僅有的一條商業步行街是古城路，目前并沒有行使商業步行街的職能，除鋪裝外，與普通交通性道路沒有顯著區別，游人、車輛都能夠通行。除了行道樹外沒有其他綠化，也沒有公共設施。根據濮陽市現有步行街的情況提出以下改進方法：1) 在城市商業繁華區適當的位置建設1～2條商業步行街。2) 加強行道樹綠化，改善景觀差、遮陰效果差的現狀。3) 步行街人流量大，空間有限，綠化形式應注重層次感，座凳設施可與花壇相結合。4) 充分利用空間，增加室內綠化景觀，可在室內布置適量的盆栽觀花、觀葉、觀果植物，增加景觀效果，改變游人心情。5) 為了增加景觀效果，可以在適當的場所做簡單的植物造景。6) 增加與步行街主題吻合的系列雕塑。

4 濮陽市交通島綠地景觀特色化的改進

交通島綠地的功能是組織交通、疏導車輛、美化環境。在行車視距范圍內應采用通透式植物配置。近年來隨著城市機動車數量的急劇增加，城市交通島綠地已經不能滿足疏導交通的作用。濮陽市道路綠地中交通島綠地相繼拆除，目前僅剩黃河路與開州路交叉口一處交通島綠地。由于道路綠化空間有限，從較窄的道路綠地到交通島綠地是一大轉折，景觀上應發生明顯的變化，體現城市特色。

由于不能影響司機視線，交通島綠地均采用低矮植物配置，為增加景觀效果除選用綠籬外，可采用低矮花灌木及草本花卉來增加景觀色彩。交通島綠地半徑大，應有一定坡度，內高外低，便于賞景。

5 濮陽市城市廣場綠地景觀特色化的改進

城市廣場是由建筑、街道、綠地等圍合或限定形成的城市公共活動空間?，F代城市廣場是現代城市開放空間體系中最具公共性、最具藝術性、最具活力、最能體現都市文化和文明的開放空間。根據濮陽市廣場特點，提出改進方法：1)濮陽市目前城市廣場數量偏少，根據現狀情況合理增加。2)通過小品、雕塑、設施等要素加強廣場的文化內涵。3)通過建設林蔭廣場為市民提供休閑、娛樂、健身、避暑的場所。

6 濮陽市城市停車場綠地景觀特色化的改進

近年來濮陽市城市機動車輛迅速增長，停車場數量也隨之增加，但大多數停車場只做硬化不綠化，特別是商場周邊的停車場。停車場綠化可改善車輛停放環境，改善生態環境，提高城市綠化覆蓋率，增加景觀效果。針對濮陽市停車場現狀提出改進意見：1)停車場在不減少停車位的前提下根據車輛的尺寸規格處理好車位與綠化之間的關系，綠化植物應選擇冠幅大、根深、適應性強、抗干旱、管理粗放的鄉土樹種，最大限度提高停車場綠化遮陰效果和停車數量。2)可采用嵌草磚的鋪裝形式增加綠地景觀。3)建筑前廣場兼停車場，在廣場周邊可種植喬木、灌木、地被植物、草坪等美化街景，保護車輛行人安全。

7 結語

每個城市的道路都各具特色，根據對不同類型道路綠地景觀特色的研究，認為濮陽市道路綠地在今后的建設中應注意以下幾點：不同道路類型在景觀方面應突出各自的特色；在道路綠化方面要注重道路綠地的地形變化；要提高生活性道路的舒適度；突出商業步行街景觀特色；采用不同方式增加停車場綠地景觀。