吳院鋒 邱澤元 王春虎




摘要:自20世紀中葉以來,計算機輔助技術已經成為一門高新技術,改變了世界。它促進了計算機性能的提高,包括所有技術領域,并影響了傳統技術的工作模式。離心壓縮機整體葉輪的加工是多軸數控加工最常見的實例。本文主要介紹了葉輪的加工過程,分析了葉輪仿真的全過程。
關鍵詞:整體葉輪;UG;后處理;加工工藝;葉片
1 定位基準、夾緊方案的確定
高速銑削要求刀具安全可靠、體積小、重量輕、結構簡單、易于裝卸工件、減少加工過程中慣性矩的影響[1]。本文使用了一種專用夾具:圖1芯軸進行定位裝配夾緊。將葉輪的中孔通過夾具芯軸小間隙0.02配合定位在夾具上,右端面用螺母擰緊固定,完成零件的裝夾。通過三爪卡盤夾緊工裝尾端的圓柱面使得夾具、零件的回轉中心一致,確保定位及加工精度。設置加工坐標系G54,將葉輪的上端面設置為Z0,以夾具回轉中心設置加工坐標系的x0和Y0,最終完成加工坐標系設定。
2 刀具選擇
刀具材料對刀具壽命、加工效率、加工質量和加工成本有很大影響,尤其是表面加工[2]。為了提高流道的粗加工和半精加工效率,可以使用大直徑球刀,但還應注意,刀具直徑受兩個葉片之間最小距離的限制,不能過大;刀具圓角半徑選擇為不大于葉片的根部圓角半徑。在加工過程中,根據葉片的結構尺寸要求,刀具的切削刃長度必須大于70mm,總長度必須大于100mm。在數控機床加工中,本文從經濟性、適應性、加工能力和現有生產條件等方面選擇采用整體式硬質合金涂層刀具。
3 進給路線和工步順序的確定
3.1 加工坐標系
(1)首先,創建一個UG初始化環境
(2)打開模型,進入加工界面(CAM模塊)
(3)建立加工坐標系G54,根據專用夾具夾緊圖完成加工坐標系設定。安全設置選項中創建一個與葉輪同心半徑為100的圓作為安全平面。選擇葉輪作為部件,指定毛坯為未加工的零件。
(5)在葉輪工作組(葉片)中創建葉輪形狀,然后選擇輪轂、包覆組件、葉片、葉根圓角和分流葉片。
(6)創建工藝表要求的刀具組,特別注意粗加工刀具和精加工刀具的管理。
(7)設置加工方法組以設置部件余量參數(銑削粗加工、銑削半精加工、銑削精加工)、內外公差參數等。
3.2 UG 加工及仿真步驟
1、工序1
葉輪的粗加工,粗加工過程的目的是快速去除多余材料。重要的考慮因素是加工效率,所需的進給和切削深度越大越好,并且在最短的時間內盡可能地切削。切削參數計算:使用硬質合金刀具的參數,算得轉速,帶入、、得到。在UG加工模塊下,在“創建工序”對話框中,選擇“MIL_CONTOUR”設置機床控制操作,然后選擇“CAVITY_MILL”子銑削。 碳化鎢硬質合金Φ10R1的切削方法用于粗加工。切削模式選擇“跟隨周邊”,每刀之間的間距為刀具直徑的75%,切削層范圍類型為單向,總的切削層深度為頂面向下至61mm處,每刀切削深度1(mm),從四個方向快速完成葉輪粗加工。
注意:下刀前一定要確保創建的加工坐標系無誤。
2、工序2
葉片粗加工,注意葉片的震動及變形,使用具有44錐度的Φ4合金球刀。速度,計算出的主軸轉數和進給數如表2所示。在MILL_MULTI_BLADE模塊中使用“多葉片粗加工(MULIT_BLADE_ROUGH)”。 幾何選項“MULTI_BLADE_GEOM”接受設置的葉輪形狀,驅動方法中,葉片邊緣選擇“沿葉片方面”,延伸設置為刀具的50%,每刀切削深度和步距均為 0.5mm,主軸轉速和進給速度如表2所示。
工序2的具體內容如表2所示。
注意:粗加工時,注意加工時間。 首次調整后,可以在不影響切削和切削過程的情況下提高進給速度和主軸轉速,提高加工效率,始終注意刀具的狀態。
3、工序3
葉片及輪轂精加工,在葉片半精加工的基礎上,繼續精加工葉片和輪轂,滿足最終葉輪的技術要求。使用44錐度的Φ4合金球刀,轉速,。選擇MILL_MULTI_BLADE模塊中的“BLADE_FINISH”,幾何選擇“MULTI_BLADE_GEOM”接受葉輪形狀的設置,驅動方法的精加工葉片參數,分別選擇和葉片和分流葉片的加工要切削的面為所有面,切削模式選擇螺旋,刀具軸設置為自動,方法選擇“Miufinish”,深度模式“從包覆插補至輪轂”,每刀切削深度0.2mm。
3.3 UG 加工及仿真
UG軟件通過對葉輪的形狀的計算,刀具在葉片區域之間移動時通過刀具側刃插補方式控制,巧妙地避開干涉,控制刀軸擺動來繞葉片往復變換切削,使用后處理完成程序輸出,通過VERICUT模擬仿真,可檢查碰撞情況,并且計算出使用最短的刀具長度切削,保證刀具加工剛性,不僅提高了加工效率,而且加工更加安全可靠。
參考文獻
[1]孫玉恒,李兆輝,肖小峰. 基于UG的數控自動編程技術[J]. 數字技術與應用,2012,(004):264-264.
[2]紀玉坤,曹利新. 基于UG的五軸數控機床加工仿真[J]. 計算機仿真,2006,23(001):215-218.
吳院鋒,男,漢族,1981年9月24日,陜西西安,本科 中國航發西安動力控制科技有限公司,(710077),研究方向:航空航天零組件設計及制造。