農用運輸車轉向系統常見故障原因分析

劉劍橋

（江蘇省徐州技師學院，江蘇 徐州221000）

目前農用運輸車在農村被廣泛使用，近幾年由于農用運輸車出現故障的頻率越來越高，嚴重影響了農村人民的日常生產活動，因此，農用運輸車的日常使用質量也被廣大群眾所關注。一般農村運輸車出現故障，大都是因為轉向系統發生了故障而導致的。而引起農用運輸車轉向系統發生故障的原因，在很大程度上就是農用運輸車在長期使用過程中出現了磨損，但沒有進行及時養護以及維修，從而增加了用車風險。因此，駕駛員必須要進行定期檢查以及保養維修，從而有效減輕農用運輸車出現的磨損程度，最大程度上避免轉向系統發生故障，提高農用運輸車的靈活度，為村民的行車安全提供保障。

1 農用運輸車的發展過程

中國的農用運輸車包括三輪農用運輸車與四輪農用運輸車，這兩者的發動機都是柴油機,是中國的一種特殊機動車輛，一般用來進行農村道路的貨物運輸[1]。農用運輸車可以分為半封閉式三輪農用運輸車、簡易棚式三輪農用運輸車、全封閉式三輪農藥運輸車、長頭四輪農用運輸車以及平頭四輪農用運輸車等。中國的農用運輸車是在20世紀70年代末到80年代初開始被研發并投入使用的，在20世紀80年代末到90年代初，農用運輸車在農村的使用進入了高速發展時期，當時農用運輸車的產量以及銷量都達到了一定的高度，之后就進入了穩定發展時期，而且銷量與產量依舊是十分可觀的。現在經過國家法律條例的重新修訂，將三輪農用運輸車更名為三輪汽車，將四輪農用運輸車更名為低速貨車，而三輪汽車與低速貨車在產品的類型、產品的技術參數、相關的技術標準以及生產企業等方面，依然與三輪農用運輸車以及四輪農用運輸車是一致的。

2 農用運輸車轉向系統的作用

農用運輸車的轉向系統一般是用來改變車輛的運行方向，在最大程度上讓車輛保持比較穩定的線路運行。農用運輸車轉向系統能否正常運行，會在很大程度上決定車輛的行駛能否安全，一旦轉向系統產生了故障，就會大大增加車輛運行的安全風險，因此，必須要做好農用運輸車轉向系統的故障檢查工作，掌握相關的故障處理方法，從而及時處理好農用運輸車轉向系統的故障問題，保證農用運輸車可以正常使用[2]。

3 農用運輸車轉向系統常見的故障、故障原因以及處理方法

3.1 農用運輸車的轉向沉重故障

3.1.1 轉向沉重故障的具體表現

當駕駛員在駕駛農用運輸車時，轉動農用運輸車的方向盤感到吃力、沒有回正感，還有在進行低速轉彎以及車輛掉頭的過程中，很難轉動方向盤，這些都屬于轉向沉重故障。

3.1.2 出現轉向沉重故障的原因

一般農用運輸車在行駛過程中出現轉向沉重現象的原因有以下幾點：①轉向軸的軸承預緊力超出了規定標準；②轉向蝸桿以及滾輪之間的嚙合太緊；③球頭銷沒有進行及時潤滑，導致磨損現象十分嚴重，大大增加了摩擦阻力；④車輛的前輪轉向節沒有進行適當潤滑，或者是由于平時沒有進行轉向節的保養維護工作，還有轉向節和襯套以及轉向節下方的平面軸承處于比較惡劣的工作環境下而被嚴重損壞，增加了摩擦阻力；⑤沒有做好相應的檢查工作，使得車輛發生前束失調，車輛的前輪傾斜角度超出了規定的范圍，造成車輛前輪胎與地面產生滑摩，從而導致駕駛員不能順利操作方向盤。

3.1.3 處理轉向沉重故障的方法

對于轉向軸軸承預緊力過大的情況，要根據轉向軸軸承預緊力的相關調整方法進行重新調整；對于轉向蝸桿與滾輪嚙合過緊的情況，要根據轉向蝸桿以及滾輪嚙合間隙的調整方法，將兩者的嚙合程度調整到標準狀態；如果是由于球頭銷潤滑不良原因引起的轉向沉重，就要及時更換球頭銷以及球頭銷座，同時做好球頭銷的保養工作，還要注意按時添加潤滑油；針對前束失調的情況，要將前輪的前束進行重新調整。此外，農用運輸車的駕駛員如果發現車輛的方向盤出現轉向沉重的情況時，要及時將車輛的轉向搖臂拆解查看以及把轉向接頭的總體進行拆分，然后仔細檢查每個分段，從而準確找出發生故障的原因，然后再進行針對性處理。

3.2 農用運輸車方向盤自由轉角過大故障

如果農用運輸車出現方向盤自由轉角過大的故障，在很大程度上就會影響轉向結構整體的運轉，同時也會大大增加農用運輸車的行駛安全風險[3]。

3.2.1 車輛方向盤自由轉角過大故障的具體表現

蝸桿與滾輪調整失去了原本的效果；蝸桿兩端軸承的曠動量過大；軸向搖臂以及轉向搖臂軸發生了配合松曠的情況；車輛中的球頭銷以及轉向臂等零件出現了配合松曠的問題。

3.2.2 引起方向盤自由轉角過大故障的原因

蝸桿以及滾輪調整失效，大多是因為車輛的轉向器經過長時間使用之后，蝸桿以及滾輪、滾輪以及滾針、軸承，包括滾輪銷之間因為磨損程度過大，而導致這些部件的配合間隙超出了標準范圍；蝸桿兩端軸承曠動，一般是受到自然磨損嚴重而導致的，加大了軸承之間的間隙，從而增大了蝸桿原本的軸向曠動量，導致蝸桿和滾輪在進行嚙合的過程中，出現了一定的軸向空隙，進而造成了車輛方向盤自由轉角過大的故障；而轉向搖臂以及轉向搖臂軸配合松曠的情況，通常是因為轉向搖臂軸的鍵齒受到了磨損，壓緊螺母不能發揮應有的作用，使得配合松曠的問題出現；球頭銷以及轉向臂出現配合松曠故障，是由于在使用以及維護過程中沒有運用正確的方法，沒有進行按時檢查以及加固相應部件，使得各個球頭銷出現了嚴重磨損問題，或者是其中的彈簧失去了應有的作用或被折斷，還有轉向臂以及轉向節的配合出現了松動情況等，都會導致車輛方向盤的自由轉角增大。

3.3 轉向操作困難方面

一般農用運輸車出現了轉向操作困難的情況，就會嚴重影響到車輛的行駛安全性能，除了轉向沉重以及方向盤自由轉角過大這兩種故障以外，車輛的差速器卡死以及橫拉桿卡子固定螺栓、前橋部分各個零部件之間的互相干涉在車輛運動過程中出現了摩擦、卡阻等都是造成轉向操作困難的因素[4]。如果出現差速器卡死的情況，就會讓兩個半軸變成一個整體，使得轉向系統在進行轉向的過程中，左邊以及右邊的驅動輪做不到差速轉動，從而導致轉向操作困難。橫拉桿卡子固定螺栓以及前橋部分的零部件摩擦、卡阻情況，通常是因為在調整橫拉桿長度的過程中，橫拉桿卡子固定螺栓沒有將前橋部分的部件避開導致的，一旦發現了這種情況，就要將鎖緊的螺母給松開，把橫拉桿稍轉動一下，有效避開互相關聯的零部件，就可以處理好這種故障。

4 結語

農用運輸車在農村經濟發展中有著重要作用，不僅可以讓村民的貨物運輸變得方便快捷，節省人力與時間，還在很大程度上帶動城鄉區域之間的農作物貿易往來，讓各個城鄉鎮之間的交流更加頻繁，從而有效帶動鄉鎮的經濟發展。因此，要重視對農用運輸車轉向系統進行定期保養與維修，這樣可以有效減少運輸車出現故障問題，從而為農村的經濟發展提供相應的保障，同時有效降低農用運輸車駕駛員在行駛過程中的安全風險。