液壓泵站油溫故障的分析與排除

宋兆濤

（山東南山鋁業股份有限公司，山東 龍口 265706）

1 引言

在我廠的鋁板帶箔材生產中應用了四輥軋機，其中液壓傳動與控制系統是軋機是軋機控制領域的一個重要組成部分。鋁箔軋機液壓系統主要由低壓、高壓和VC輥液壓系三個控制系統組成。

2 鋁箔軋機液壓系統的組成

低壓液壓系統主要為軋機入口設備、出口設備、卷材小車、換輥小車和機架輔助設備的執行元件提供液壓動力。高壓液壓系統為軋機輥縫設定液壓缸、工作輥彎輥液壓缸和支撐輥平衡缸提供液壓動力。軋機VC液壓系統是鋁箔軋機上VC支撐輥輥形控制系統。其中，低壓液壓系統的液壓泵站的工作介質是軋制油基礎油，由三臺軸向柱塞泵為動力源，兩用一備，一臺齒輪泵為是加熱循環泵，為系統控制油溫和油液清潔過濾提供油箱內循環動力。低壓液壓系統的額定工作壓力設定為100bar,油溫控制范圍在30℃～55℃。高液壓系統的液壓泵站的工作介質是CLOA15無漬液壓油，由三臺徑向柱塞泵為動力源，兩用一備,一臺齒輪泵為是加熱循環泵，為系統控制油溫和油液清潔過濾提供油箱內循環動力。高壓液壓系統的額定工作壓力設定為250bar,油溫控制范圍在30℃～55℃。VC液壓系統的液壓泵站的工作介質是HYHM46抗磨液壓油，由一臺徑向柱塞泵為動力源，一臺齒輪泵為是加熱循環泵，為系統控制油溫和油液清潔過濾提供油箱內循環動力。VC液壓系統的額定工作壓力設定為490bar,油溫控制范圍在30℃～55℃。

3 液壓泵站的油溫故障現象和危害

液壓泵站的油溫故障主要有溫度過低和油溫過高兩種故障現象。液壓機械設備液壓油溫度基本維持在30℃～55℃之間。這種狀況液壓油的粘度、潤滑性能以及耐磨性能均處于最佳的狀態，液壓系統的傳遞效率也最高。在液壓油溫太低時，液壓油的流動性能會降低，液壓油會變得過于粘稠和結塊，從而影響整個液壓油系統的效率降低；而且液壓油溫太低時，由于熱脹冷縮以及橡膠遇冷變硬的情況，密封件、油泵、電磁閥的效率也會下降，這也會影響到液壓系統的正常使用。在液壓油溫過高時，油液的粘度會下降明顯，設備漏油的可能性會增加，各部位元件的油膜會被損壞，使液壓元件的磨損增加，從而影響油溫上升的速度加快。當液壓油溫達到85℃以上時，由于液壓元件的膨脹系數不相同，各運動的元器件的配合間隙和運行情況會發生變化。配合間隙變大，液壓油的泄漏也會加重；配合間隙變小，元器件間也可能會發生“卡阻”的現象，影響部件無法正常運動，有可能會引起設備元件的熱變形，破壞設備原有的精度。

3.1 鋁箔軋機液壓泵站油溫的低溫報警故障現象和排除方法

鋁箔軋機液壓泵站油溫的低溫報警故障現象主要發生在冬季環境溫度較低時，或在液壓泵站油箱換油，或油箱大量補油之后發生。這種故障的排除方法比較簡單，主要有以下幾種解決方案。

3.1.1 低溫報警故障現象發生在冬季環境溫度較低時

因冬季環境溫度較低，軋機液壓泵站溫度不能上升到溫控范圍，這時有若干方案可以考慮：（1）關閉液壓泵站循環冷卻系統的冷卻水閥門。（2）開啟加熱器，使液壓油系統循環加熱。（3）提高環境溫度，關閉地下室送排風系統的送風機，阻止室外寒冷的空氣進入地下室，保持室內溫度。通過以上方法來提高液壓油的溫度。

3.1.2 低溫報警故障現象發生在液壓泵站油箱換油，或油箱大量補油之后

因液壓泵站油箱換油或補油而發生的低溫報警故障，主要原因是新加的油液溫度較低，沒能達到軋機正常工作的溫度范圍。這種情況可以用以下辦法解決，（1）將待加入液壓泵站的油液預熱加溫至30℃～55℃，然后再用加油小車將備用油品加入泵站油箱。（2）在液壓泵站油箱換油或補油之后，先啟動加熱循環泵，為系統控制油溫和油液清潔過濾提供油箱內循環，待油溫達到預設的控制范圍30℃～55℃后，再開始軋機的正常生產工作。

3.2 鋁箔軋機液壓泵站油溫的高溫報警故障現象和排除方法

鋁箔軋機液壓泵站油溫的高溫報警故障現象主要發生在夏季環境溫度較高時，或因液壓泵站冷卻系統發生故障，或由液壓元件發生故障引起。這種故障的排除，主要有以下幾種解決方案。

3.2.1 高溫報警故障現象發生在夏季環境溫度較高時

因夏季環境溫度較高，軋機液壓泵站溫度不能達到溫控范圍，這時有若干方案可以考慮：（1）加大液壓泵站循環冷卻系統的冷卻水閥門開口度。（2）增加換熱器的板片數量，加大換熱面積，提高液壓油的換熱效率。（3）降低環境溫度，開啟地下室送排風系統的送風機和排風機，促進液壓泵站地下室的空氣循環，為液壓泵站降溫創造良好條件。通過這些方法來降低液壓油的溫度。

3.2.2 高溫報警故障的發生因液壓泵站冷卻系統發生故障

當液壓泵站冷卻系統發生故障時，往往會導致液壓系統發生高溫報警故障。這時可以通過檢查液壓泵站循環冷卻系統的冷卻水管路、閥門、換熱器等方法來排除故障：（1）檢查冷卻水管路，看管道內壁是否有水垢銹蝕，清理積垢，清除銹蝕，如果水管使用年限較長，積垢和銹蝕不易清除，需要及時更換新的冷卻水管道。（2）檢查冷卻水管路閥門和液壓油管路閥門，看閥門是否完全開啟，如果閥門有卡阻沒能完全開啟到位，需要及時檢修或更換新的閥門。（3）檢查換熱器的運行狀況，拆開換熱器循環水管的出水口，檢查水流情況，看換熱器內部是否有堵塞現象，如果無水流或者水流較小，需要清洗換熱器，清除積垢和銹蝕。

3.2.3 高溫報警故障的發生因液壓元件發生故障引起

液壓系統高溫報警故障有時是因液壓元件發生故障引起的，而且由液壓元件發生故障引起的油溫升高情況較多，不易查找。可以從液壓動力元件，控制元件，執行元件，輔助元件等方面逐一排查：（1）液壓動力元件發生故障，液壓泵因磨損或密封老化，在運行過程中吸入空氣，使液壓油中混入過多的氣體，在壓力的作用下會產生液壓沖擊或氣穴現象，同時伴隨著強烈的振動和異響，致使整個液壓系統的油溫升高。當這種現象出現時，要快速維修油泵，必要時直接更換油泵。（2）液壓控制部件發生故障，減壓閥的壓力調整不合適，液壓系統的壓力過高，溢流閥異常導致溢流降壓，造成內漏增加，也會液壓系統油溫升高。在回路上裝有背壓閥的液壓系統，如果背壓閥的壓力調整的過高，可能導致回油阻力大，導致油箱油溫過高。此類故障發生時，需要及時調整背壓閥到適當的樹值。（3）液壓執行元件出現異常時，液壓系統中執行部分的部件是間隙密封，如果這些液壓元件老化，則會引起內漏加大，油溫升高，且會造成油液的黏度降低，從而引起內漏增加，導致油溫升高，出現惡性循環。這種現象出現時，要及時維修執行元件，更換密封件或者更換缸、馬達。（4）液壓輔助元件發生故障引起的高溫報警故障，有進油濾芯或者進油的管路阻塞、油管的連接處松動也會造成液壓泵的吸空，使油液中混入的空氣過多，增加液壓油流動時的壓力損失，導致高溫報警故障。

4 鋁箔軋機液壓泵站的油溫故障壓力調整設定方法

液壓控制元件發生故障，調壓閥的壓力調整不當，液壓系統的壓力調整過高，或者安全溢流閥不能正常溢流降壓，必須調整低壓、高壓泵站的安全溢流閥，則需要按照如下步驟調整。

4.1 設定泵站的安全溢流閥

首先，順時針調整泵站的安全溢流閥使其設定值變大，逆時針調整供油泵調壓閥至最低；接著，點動供油泵試運行,再順時針調整供油泵調壓閥，使其壓力慢慢增大到泵站安全溢流閥的設定值（低壓泵站調至120bar，高壓泵站調至280bar）；然后，逆時針調整泵站的安全溢流閥，同時觀察泵站壓力表數值，當壓力表數值有降低時，馬上停止逆時針調整，而且需順時針調回到泵站安全溢流閥的設定值即可，并將鎖緊螺母緊固。

4.2 設定泵站的供油泵工作壓力

泵站的安全溢流閥設定值鎖緊后，再逆時針調整供油泵調壓閥，同時觀察泵站壓力表數值，使其壓力慢慢減小到泵站需要的工作壓力（低壓泵站調至100bar，高壓泵站調至250bar），當壓力表數值達到需要的數值時，馬上停止逆時針調整，并將鎖緊螺母緊固。

5 鋁箔軋機液壓泵站的油溫故障處理小結

盡管鋁箔軋機液壓泵站油溫故障多種多樣，只要平時多積累經驗，多總結，大家一起想辦法，總能盡快找出最有效、最便捷的故障排除方法。