基于灰色關聯度分析的云南省旅游產業發展影響因素研究

劉珂如（云南師范大學經濟與管理學院）

■ 問題提出

隨著經濟的快速發展，旅游業已經成為了我國國民經濟的主導產業之一。云南省，簡稱云或滇，位于中國的西南邊界，這是中國旅游業起步較早的地區之一。全省有景區、景點200多個，國家級A級以上景區有134個，憑借得天獨厚的地理位置，壯麗秀美的自然風光，每年都吸引著大批的游客前來觀光游覽。2020年，云南省人民政府出臺了《關于加快推進旅游轉型升級的若干意見》，旅游業已經成為云南省的支柱產業，但依然存在著交通不發達、服務業發展不均衡等制約旅游業發展的因素。本文以云南省旅游產業為研究對象，采用灰色關聯模型，找出對云南省旅游產業影響較大的因素，并根據結果為旅游產業發展策略的制定提供相關建議。

■ 現狀分析

云南旅游資源豐富，復雜的地理環境造就了豐富的生物資源和多樣的民族文化。自然資源包括云南紅豆杉、云南樟等云南特有珍稀樹種，還擁有許多珍稀動物，如滇金絲猴、野象、綠孔雀等。云南省還有著多樣的人文文化，這里生活著白族、哈尼族、傣族、納西族等52個民族，形成了別具一格的獨特風土人情。

作為云南省的重點產業，云南省人民政府一直以來都非常注重對旅游業的大力發展。如今，在政府部門和全省人民的共同努力之下，云南省形成了自然風光和民族特色兼備的旅游路線，打造了一批以大理、麗江、香格里拉、西雙版納為代表的著名旅游城市，每年吸引著大量中外游客前來旅游觀光，帶動全省旅游產業蓬勃發展。同時，旅游業的興起也帶動了服務業、交通運輸業等其他產業的發展，為居民提供了更多的就業渠道，為全省GDP的增長做出了貢獻[1]。

■ 實證研究

（一）理論基礎

1982年，我國著名學者鄧聚龍教授首創了基于各因素變化曲線幾何形狀的相似程度，來判斷因素之間關聯程度的灰色關聯分析法。此方法通過比較參考數列與各比較數列之間的灰色關聯度，以確定各因素對系統的影響程度，與參考數列關聯度越大的比較數列，與參考數列的關系越緊密。這種方法的優點是，可以通過計算判斷出哪些因素對整體有著顯著的影響作用，哪些因素對整體沒有實質性的影響或者影響很小，從計算結果出發，可以更有針對性地具體制定出適合整體的發展策略。

（二）指標確定

本文選取2010-2018年云南省旅游相關統計數據進行灰色關聯分析，具體數據來源于2010-2018年《云南統計年鑒》。

綜合云南省旅游產業發展的大環境及學者對旅游影響因素的研究現狀，最終確定x1人均GDP、x2公路通車里程數、x3民用汽車擁有量、x4電視綜合覆蓋率、x5住宿餐飲營業額作為指標體系準則層，并選取旅游總收入指標數據作為研究參考序。

（三）分析步驟

（1）列出參考數列和對比數列。其中x0為參考數列，x1-x5為對比數列。

（2）指標無量綱化處理。由于各個因素有不同的計量單位，初始數據存在量綱上的差異，不便于進行比，因此，在計算之前，要先對指標進行無量綱化處理。本文選用極值法處理。標準化的計算公式為：。其中m為該項指標各年份的最小值，M為該項指標各年份的最大值。

（3）求絕對值序列矩陣。由公式Δi(k)=|x0(k)+xi(k)|，求x1、x2、x3、x4、x5的絕對值序列矩陣。

（4） 根 據 公 式 M=maxmaxΔi(k)，m=minminΔi(k),可 得M=0.861 7,m=0

（5）計算關聯系數。根據公式，其中為分辨系數，取ε=0.5，可得人均GDP、公路通車里程數、民用汽車擁有量、電視綜合覆蓋率、住宿餐飲營業額的關聯系數矩陣.

（6）計算灰色關聯度。根據公式，計算人均GDP、公路通車里程數、民用汽車擁有量、電視綜合覆蓋率、住宿餐飲營業額的灰色關聯度和關聯序數[2]。

（7）結果分析

在影響云南省旅游產業發展的各個因素里，排在最前位的是歸屬于服務因素的住宿餐飲營業額（0.763 2），這說明良好的住宿餐飲環境對旅游產業的發展起著至關重要的作用，在制定旅游業發展戰略的時候，要注重從游客的需求入手，杜絕商販哄抬市價的行為，強化市場監督管理，確保食品質量安全；排在第二位的是云南省人均GDP（0.748 9），這個指標代表了云南省的經濟發展水平，說明整體經濟環境對于旅游業的發展也有著重要的作用；排在第三、第四、第五位的分別是民用汽車擁有量（0.728 2）、公路里程通車數（0.716 5）和電視綜合覆蓋率(0.656 9)，這三個指標代表了人民的生活水平，說明改善人民生活，更有助于提高當地居民對發展旅游產業的意識，推動旅游業發展[3]。

■ 云南省旅游產業發展對策建議

（一）大力發展住宿餐飲企業

基于上述分析，住宿餐飲營業額與云南省旅游業發展的灰色關聯系數為0.763 2，說明提高住宿餐飲服務質量非常重要。近年來，云南省旅游頻頻被爆出“黑餐飲”“黑住宿”“黑導游”的負面新聞，給許多外地游客造成了對云南的負面印象，也給云南的旅游業造成了一定的沖擊。因此，在大力發展住宿餐飲企業的同時，也要做好市場監管工作。

對于餐飲行業來說，云南省內餐飲行業發展不均衡，其中昆明在規模上遙遙領先于其地州市，一些經濟不發達的地市所占比重更輕。對于餐飲業今后的發展，一方面，要加強星級酒店的建設，打造既有民族地域特色、又有現代時尚感的高端住宿環境，但是市場監管部門要審核監管行業的準入制度和市場秩序的維持，提高從業人員素質，優化云南旅游大省的形象；另一方面，地方政府要做好宣傳工作，對于不同地域的餐飲業，應該因地制宜給予不同程度的支持，比如對于香格里拉等海拔較高、地域偏遠的旅游城市，應該加大宣傳力度，可以幫助當地藏民舉辦藏族特色美食活動等[4]。

（二）發展汽車行業

民用汽車擁有量與云南省旅游業發展的灰色關聯系數為0.728 2，處于所有影響因子的第三位，說明汽車行業對旅游產業的發展也具有一定的作用。

云南十八怪中有一怪提到，“火車沒有汽車跑得快”。由于地勢的原因，云南省幅員遼闊，出行多依靠山路，且單個景區面積比較大，省內各景點十分分散，因此，很多游客會選擇租用當地居民的汽車在云南省內進行自駕游，或者參加當地小型旅游團，乘坐民用車輛進行游覽。許多本地的居民會利用自有車輛，為游客提供短線游覽服務。除此之外，隨著滴滴打車等網約車平臺的快速發展，越來越多的游客選擇網約車作為短途出行工具。與傳統出行工具公交、地鐵相比，網約車具有便捷、省時、高效的優點，在游客量較多的旅游景區，網約車的數量也會較非旅游地區更多。根據上述的分析，發展汽車行業，對于促進旅游產業的發展具有一定作用。但是，如果民用汽車擁有量過多，也會隨之帶來許多問題，如交通堵塞、環境污染、網約車平臺安全性問題。這就需要交通管理部門積極推進道路建設，加強道路養護管理，并對網約車、出租車準入資質進行嚴格審查，保證游客用車安全。

（三）加快道路建設

公路通車里程與云南省旅游業發展的灰色關聯系數為0.716 5，處于影響因素第四位，說明這一項因素對旅游業發展有著一定的作用，但不如前三項因素作用大。根據上一項分析，選擇公路出行的游客占多數，因此公路通車里程、質量安全就影響著游客的出游打算。2019年，云南省政府出臺了《云南省人民政府關于加快公路建設的決定》。由于云南省地質地貌復雜，存在著建設公路難度大、抗災能力要求高等問題，省內高等級公路的比重目前僅占全省公路總里程的1.7%，國道主干線建設只完成總體規劃50%，加快道路建設刻不容緩[5]。