航空服務類專業英語課程中高職銜接路徑探析
——以柳州職業技術學院為例

譚 欣，羅柳萍

（柳州職業技術學院，廣西 柳州 545006）

引言

中高職課程體系的銜接，是實施中高職教育體系銜接的關鍵。航空服務類專業是近幾年才開設的專業，中高職課程體系銜接缺乏可借鑒的范例，存在培養目標定位區分度不高、課程體系各自為政、課程設置和教學內容重復、專業課程內容雷同、特色不鮮明等現象，缺乏層次性、整體性和貫通性，這個問題在英語課程尤為明顯。

英語課程是航空服務類專業的必修課，是航空服務類專業中高職銜接課程體系的重要組成部分。本文以柳州職業技術學院和其對接的中職學校為研究對象，通過制訂航空服務類專業中高職銜接人才培養方案和課程標準，從課程設置、課程目標、課程內容、課程考核等四個維度開展英語課程中高職銜接的研究與實踐，以期構建航空服務類專業英語課程的中高職銜接特色創新之路。[1]

一、航空服務類專業英語課程體系中高職銜接思路

作為現代職業教育體系的兩種層次的職業教育，中高職教育銜接應該在定位和功能上互為補充，在各課程體系做到有效銜接，實現“1＋1＞2”的效果，避免“炒舊飯”或“斷檔”問題，確保學生的專業學習和職業成長實現平穩有序的過渡。[2]

同理，航空服務類專業英語課程中高職銜接不是中職英語＋高職英語的簡單銜接，而是根據中職和高職航空服務類專業人才培養目標的定位，按職業能力等級要求，中職學校和高職院校校校合作共同制訂英語課程標準，對課程內容進行重構，整體設計課程，統籌安排課程授課內容、授課時間、學時、學分，并分階段實施。重構的課程內容，打破課程內容獨立設置和教學單元劃分，實現課程內容縱向銜接和課程難度橫向分層。航空服務類專業英語課程的中高職銜接，需要創新高端技能型人才的培養途徑，改革課程考核評價體系，對接職業技能等級標準，制定一體化貫通考核體系，對課程考核體系進行統籌安排、整體設計，實現中職與高職教育的有效貫通，提高職業教育的適應性，更好地適應航空服務業的發展要求。

二、航空服務類專業英語課程體系中高職銜接實踐

1.打破壁壘，校校聯合制訂英語課程標準

“柳職班”是柳州職業技術學院與中職學校聯合開展的“2+3”五年一體化中高職貫通培養的專業班級在中職階段的簡稱?！傲毎唷睂W生前兩年在合作中職學校就讀，后三年進入柳州職業技術學院就讀。在啟動“柳職班”航空服務類專業中高職銜接項目后，聯合建立共同的航空服務類專業人才培養目標，建立聯動有效的課程標準制訂制度，改變過去中職學校和高職院校單方面各自制訂課程標準的做法，組建由高職英語教師、中職英語教師、航空企業專家三方組成的英語課程教學團隊，按職業能力等級要求，共同研討確定課程目標、課程內容、課程教學方法和課程考核評價方式，制訂“2+3”五年一貫制培養模式下的英語課程標準和一體化的英語課程體系，確?！?+3”五年一貫制的航空服務類專業英語課程銜接有據可依、有綱可循。

2.分析航空服務類專業職業能力，制訂不同層次的英語課程目標

根據《民航乘務員國家職業技能標準》和1+X空中乘務職業技能標準（語言運用），中職航空服務類專業英語課程的目標定位為：傳授必要的英語語言基礎知識，有針對性地對學生進行英語基本技能訓練，提高學生在實際工作中航空服務職業崗位應用英語的能力。在中職階段，側重培養學生正確的學習觀和學習方法，形成可持續發展的學習能力。高職航空服務類專業英語課程的目標定位則為：在工作情景中培養英語綜合運用能力。因此，在高職階段，應將職場涉外溝通、多元文化交流、語言思維提升和自主學習完善這四大核心素養切實落實到英語課程的方方面面，將“專業技能+英語”融合為一條主線，在第一、第二課堂中，通過校企生三方聯動，以語言習得規律為基礎，以客艙服務和地勤服務的典型工作任務為載體，以工作過程為導向，側重培養學生的英語運用能力，在工作情景中強化英語技能，培養道德情操，提升綜合素養，實現學生的全面發展。

3.拓寬課程設置路徑，實現課程內容無縫對接

中高職航空服務類專業英語課程的教學內容應該把語言基礎知識和職業技能的培養相結合，構建分層次、一體化課程內容體系，強化課程內容的梯度銜接。一直以來，中職學生的英語基礎普遍薄弱，要提高其學習成效，需要教師有意識地讓學生在語言的學習中進行無意識的重復。因此，中職階段要重新梳理初中階段的英語基礎知識，設計由淺入深、循序漸進的課程內容模塊；高職階段則應以語言習得教育為原則，將英語學習貫穿到地面服務和客艙服務兩大領域，按照地勤人員和空乘人員的典型工作任務，重構“專業技能+英語”課程內容，依據語言學習的特點，從低階到高階序化課程內容。柳州職業技術學院對航空服務類專業英語中高職銜接教學內容及考核標準的實踐探索如表1所示。

表1 柳州職業技術學院航空服務類專業英語中高職銜接教學內容及考核標準

4.統一規劃教學單元，實現課程銜接橫向分層

在中高職兩個階段，將不同英語基礎的學生分在不同層次，因材施教，充分調動每位學生的學習積極性，滿足每位學生的成功訴求。[3]

（1）教學目標分層

在教學目標上，對不同層次的學生提出不同的基本要求，將能力訓練項目分解為初階訓練、進階學習和高階應用三個階段，對應于基本目標、激勵目標和發展目標，層層遞進。針對不同層次的學生設定不同的階段目標，例如，柳州職業技術學院空中乘務專業中高職銜接班根據學生英語基礎和知識能力拆分了兩個班，分別是拆分A班和拆分B班。拆分A班的學生基礎較好，在設定其教學目標時，要求拆分A班學生全部完成發展目標，即完成課程標準所規定的教學目標外，在知識和能力培養方面拓寬和加深，培養自主學習的能力，要求100%學生完成進階學習項目，80%的學生完成高階應用。拆分B班的學生基礎較差，在設定教學目標時要求學生全部完成基本目標，大部分學生完成激勵目標，即掌握全部教學內容，掌握基礎知識結構和運用語言的能力，鼓勵學生在課本知識的基礎上做適當拓展，要求100%的學生完成初階訓練項目，80%的學生完成進階學習項目，60%的學生完成高階應用。通過創造性地設定能力訓練項目，靈活確定教學進程，以應對未來崗位中的前端、中端和后端服務。

（2）教學方法分層

將語言技能劃分為輸入和輸出型，選用相對應的教學模式，側重提升語言應用能力，做到精準施教。例如，語言輸入類項目教學（聽力、閱讀等）采用Active積極教學模式（見圖1）“Activate-Cultivate-Think-Increase-Verify-Evaluate”六步驟與思政元素相結合；語言輸出類項目教學（口語、寫作等），則采用BSLIM成功教學模式（見圖1）“Planning&Preparation-Input-Get it-Intake-Output-Evaluation&Assessment”六環節與思政元素相結合，層層遞進，設計了各種職場情境的活動，緊貼學生現有語言水平，通過課前“測”發現問題，課中“學”和“練”解決問題，課后“思”和“拓”提高學習效果，優化學習方案，最大程度地提高學生的英語實際應用能力。

圖1 3—ABC教學模式流程圖

在實際課堂教學中，依據學生的基礎知識、認知水平、學習能力，教師有針對性地組織課堂教學，分層次講授教學內容，分層次設計課堂提問，分層次布置作業，充分發揮學生的非智力因素，讓各層次學生都能各得其所，提高課堂教學的實際效果。

（3）教材及考核方式分層

針對不同層次的學生，根據教學目標，選用不同的教材、教學內容和考核方式，提高學習的針對性、有效性和適用性。[4]柳州職業技術學院航空服務類專業對各學期英語課程的使用教材和考核方式分層建議如表2所示。

表2 柳州職業技術學院航空服務類專業英語中高職銜接使用教材和考核方式分層建議

5.采用多元評價，實現課程考核全面貫通

改變過去課程考核方式比較單一的現象，采用過程性考核與終結性考核相結合、線上學習和線下學習相結合的方式，對學生的整個學習過程進行綜合評價。過程性考核與線上學習相結合，運用中高職共享信息化教學平臺（“泛雅超星學習通”軟件），對學生課前前置任務完成情況、課堂考勤、課堂參與、在線作業、課堂小測等進行評價，評價數據結果作為過程性考核成績。期末終結性考核則由筆試和口試組成，綜合評價學生。如口試分模擬面試和情景表演兩部分，模擬面試需進行中英文自我介紹、中英文廣播詞朗讀、航空知識問答三個環節的內容，教師根據學生的語音語調、面部表情、肢體語言、流利程度等綜合考量學生口語；情景表演則采用職業風采展示、英語情景劇表演及才藝展示等三種形式，使學生的基礎英語水平及專業英語得以真實展現。

三、結語

航空服務類專業中高職銜接教育任重而道遠，尚需進一步結合國家職業標準、地域特點、中高職院校辦學特色來制定切實可行的中高職銜接人才培養方案、課程體系、課程標準、課程考核方案等。在全球化背景下，民航企業對航空服務類專業學生英語的能力要求越來越高，如何適應行業的發展變化，需要英語課程對接《民航乘務員國家職業技能標準》和1+X空中乘務職業技能標準（語言運用），突出應用性和實用性。同時，依據語言學習的特點，運用多種教學方法帶領學生進行探究性學習，逐步培養學生具備勝任民航企業職業崗位應有的政治思想、職業道德和社會交往能力，為今后深入學習其他專業課程、成為有德有才的民航服務人員打下堅實基礎。