王浩琛
(石家莊鐵道大學,河北 石家莊 050043)
隨著社會經濟的不斷發展,人們提出了越來越多的商業方式,其中應用最廣泛的新興商業類型便是電商。在電商成為主要商業交易方式之后,物流的重要性逐漸得到了體現,人們對于物流管理的重視程度也越來越高,現代物流已經發展成為經濟社會的第三大利潤源。但是由于社會經濟的增長速度較快,現代物流的發展也處于一種高速發展狀態,過快的發展速度就導致現代物流在發展過程中很容易造成發展問題的累積,最終對整個現代物流的深入發展造成不利影響。為了有效應對現代物流發展過程中存在的問題,在響應新時代綠色經濟的基礎上,大力建設綠色物流管理系統,從而實現現代物流的可持續發展。
伴隨著綠色經濟概念的流行,綠色物流的概念得到了提出并被廣泛運用,綠色物流主要指的是在物流管理的過程中,對于運件的包裝、儲存和運輸等一系列物流過程要始終貫徹低碳環保的綠色發展理念,盡量減少物流工作對于自然環境的污染。綠色物流管理以經濟學的相關發展理論作為基礎,在此之上以可持續化發展的角度進行物流管理工作的設計和開展,以科學化的視角辯證的角度建設綠色物流管理系統,可以有效促進現代物流事業的整體發展。而且在物流管理的發展過程中貫徹綠色發展理念,還可以實現現代物流事業環境效益與經濟利益的統一,真正實現了綠色環保主義與社會經濟發展的高度融合。
一直以來,在物流事業的發展過程中,運輸環節就是對物流行業影響最大的部分,在綠色物流管理建設的過程中,只有重視起運輸環節的設計和改革,才能夠使綠色物流管理事業的建設真正展開。在物流運輸環節當中,對環境造成負面影響的主要有三個方面:第一是由于運輸過程大多采用陸上運輸,物流運輸車輛排出的廢氣容易造成大氣污染,鳴笛等也會造成一定的噪音污染;第二是物流運輸線路較為復雜且難以隨時變化,這就導致運輸車輛在運輸的過程中很有可能出現錯誤行駛的信箱,這樣不僅會增加物流運輸車輛的能源消耗,還會嚴重增加大氣污染和噪音污染的情況;第三是對于物流運輸車輛保養工作的不足,很容易導致運輸車聯的設備出現老化嚴重的情況,進而導致噪音更大和耗油量更高的現象。
相較于其他較為發達的國家而言,我國的物流管理事業一直以來都是依托于電商經濟而存在的,在近年來物流管理逐漸變得重要之后才作為獨立的行業被分割出來進行專門的研究管理。這就導致我國在綠色物流管理方面的發展理論和實踐經驗都是較為缺乏的,相關的理論研究也不到位,最重要的是對于綠色物流管理事業的專業人才培養力度不足,導致綠色物流管理是事業的理論研究一直止步不前。首先相關管理部門以及各高校對于綠色物流管理的重視程度不足,沒有認識到培養綠色物流管理專業人才的重要性,而且相關的師資力量也較為缺乏,這就導致綠色物流管理專業人才的培養力度不足。其次是在我國高等教育方面對于綠色物流管理人才培養力度不足的前提下,現代物流相關企業選擇引進國外的綠色物流管理人才,但是這些人才對于我國的物流事業發展認知不足,知識單純的套用國外的物流發展方法,這樣不僅不能促進我國物流事業的發展,甚至還有可能產生不利的影響。
正確的發展理念是一切事業得以可持續化發展的前提,對于綠色物流管理系統的建設而言,建立起正確的綠色物流發展理念是真正實現綠色物流管理的前提。相關工作單位可以通過媒體宣傳的方式,為大眾科普正確的綠色物流理念,從而引導全民建立綠色物流發展理念。
對于各高校和物流相關企業而言,要在引進國外先進的綠色物流管理方法的基礎上,結合我國的實際國情和我國物流行業的發展特點進行管理方法的改進和針對性優化,使其真正為我國的綠色物流管理建設助力。除此之外,在對管理方法進行優化的過程中,還要從其中總結出一定的人才培養方法,從而在根本上解決我國綠色物流管理系統建設方面的不足。
我國目前的現代物流事業正處于研究和發展的起步階段,應該始終以為社會經濟可持續發展助力的高戰略目標開始進行規劃和設計綠色物流管理系統。以較高的戰略目標開始發展物流管理,將會使得綠色物流管理的發展處于起點較高的狀態,在綠色物流管理的發展過程中也會更為高效化和科學化。除此之外,始終以社會經濟可持續發展作為發展目標,還能夠使綠色物流管理針對性的根據企業經營發展戰略和政府的政策需求對應的進行物流管理的發展策略的設計,在綠色物流管理的建設過程中始終以整個供應鏈著手,建立廣闊的可再生循環的綠色物流管理系統,從而真正實現現代物流管理的綠色發展。