張牧華
(遼寧經濟職業技術學院,遼寧 沈陽 110122)
引言:電子商務網站本身就集中了各地的商品信息,集個性化廣告推送、智能化商品檢索、消費口碑參考、電子支付等功能為一體,為企業帶來了巨大的發展機遇。而跨境電子商務則是面對全球范圍內各個國家的商家與消費者,具有巨大的市場潛力。在中國對外貿易政策的不斷推動下,已經圍繞跨境貿易形成了一條清晰、完整的營銷、支付、物流和金融服務產業鏈。
數字經濟與跨境電商對全球經濟的恢復和發展發揮著至關重要的作用。而我國作為對外貿易大國,電子商務模式不但促進了世界數字經濟的增長,更是對消除貧困和促進就業起到了關鍵性影響。
跨境電商是基于互聯網平臺所開展的一系列對外貿易活動,已經成為當今國家貿易的主流趨勢。與跨境電商模式相比,傳統對外貿易模式的缺點愈加突出,包括過程耗時長、消耗成本大、物流速度慢等,開展貿易活動的國家需要經過復雜的工作流程,且雙方要等待海關簽證、簽證等事宜所花費的時間,不利于貨物的實時交易。而通過互聯網電子平臺,加速了訂單確認時間,發貨速度增加,削減了中間成本,極大地提高了交易效率,對促進國內貿易出口貨物量的增長發揮著很大的推動作用。傳統國際貿易的往來企業一般以資金實力較強或國家控股的國有企業,主要出口商品為大宗商品、輕工業商品等,具有較多的限制,不利于中小型企業的多元化發展。而跨境電商的出現消除了這種現象,為更多的企業提供了發展機會,也讓更多的消費者參與到其中。
物流效率的高低在很大程度上決定了跨境貿易的效益,也是交易雙方不得不關注的問題。國內物流一般3~5天即可完成收獲,而國際貿易的物流運輸需要經過很多繁雜的程序,物流速度非常緩慢。而跨境電商的發展,促使國際物流企業的發展,物流服務效率顯著提升。越來越多的訂單成交量不斷激發著物流服務模式的完善,物流企業不斷創新運輸方式,有效解決了交易雙方因貨物運輸時間長而引起的擔憂,使得潛在客戶不斷激增。國家對參與跨境電商物流服務企業也增強了支持力度,促使物流行業不斷升級管理模式,暢通物流路線,與國外展開密切合作,建立了專門的國際物流路線,加速了物流的到站派送,并且在國內外都設立了固定的倉庫存儲點,確保線上訂單確認后能夠在線下快速處理,實現了24小時內打包發貨。
在跨境電子商務的大環境下,互聯網與現代信息技術為越來越多的電子虛擬企業發展提供了必要支撐。新技術加速了單個外貿公司的聯合,共同完成單個貿易公司無法滿足的市場需求。而隨著電子商務運營商的不斷涌現,為貿易公司搭建了豐富的貿易平臺,增強了中小型企業的外貿能力,降低了參與國際貿易的門檻,讓國內的各個企業都能得到平等的發展機遇。
雖然跨境電子商務對促進國際貿易活動產生了積極的影響,但也不可否認一些潛在的風險也在增加。如貿易風險。跨境電子商務增強了市場競爭,企業不但要面臨市場同行的競爭壓力,還要與其他國家的相關企業發生競爭,讓國際貿易的競爭風險不斷增加。其次,跨境電子商務是基于網絡平臺開展的,容易造成不法分子惡意竊取用戶信息進行詐騙,引起經濟損失。對此,在推動跨境電子商務體系的發展過程中,也要采取必要的手段加以風險防控,以促進國際貿易的健康發展。
電子商務提供了電子支付功能,針對這個環節,政府要加大管理力度,從制度入手,強化與支付服務相關的交易監管。要在國際貿易法律法規中明確與電子支付相關的主體權益和責任,有效規范并管控電子支付服務效率。不僅如此,第三方平臺必須根據跨境業務的品種,分別向外匯管理局提出申請,通過資料審批與評估確定年度購付匯額度,銀行則根據管理局提供的資料與文件開展支付業務。處于法規且沒有確切完整的商務流程的,應當要求銀行對十萬美元以下的交易進行嚴格審核,確保第三方交易活動的可靠性。通過健全電子支付監管制度,最大程度的防御資金風險,簡化單據類型,提高跨境電子商務貿易的效率。
通關效率的低下將對我國跨境電子商務貿易模式的發展帶來不利影響。對此,我國海關部門要加強研究,創新監管手段,提高出關檢驗效率。一方面要結合世界貿易安全準則與規范開展貨物的檢驗與監管工作,優化通關流程。另一方面,也要在管理中科學運用現代化信息技術來處理貨物出關問題。不斷改善國內貨物流通與出關的申報步驟,完善分類制度來有效處理不同企業的不同貨物,由此加速企業之間的物流速度,優化服務。可以支持部分企業優先取得出關資格,統一規劃貨物出口的信息。