高速公路機電設備故障維護及維修的管理研究

胡濤

摘? 要：該文主要以高速公路機電設備故障維護及維修的管理研究為重點進行闡述，首先分析機電設備故障種類與影響因素，其次介紹機電設備管理意義，最后從挑選科學的機電設備、合理運用設備與強化故障管理、設置機電設備的檢測方案、形成高效率維修體系、內化機電設備使用過程、體現養護的規范化與監控預警幾個方面深入說明并探討高速公路機電設備故障維護與維修管理的相關對策，旨意在為相關研究提供參考資料。

關鍵詞：高速公路? ?機電設備? ?故障維護? ?維修管理

中圖分類號：U418? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A文章編號：1672-3791（2021）07（c）-0050-03

Abstract： This paper mainly focuses on the management research of expressway electromechanical equipment fault maintenance and repair. Firstly， it analyzes the types and influencing factors of electromechanical equipment faults， secondly introduces the significance of electromechanical equipment management， and finally from the selection of scientific electromechanical equipment， rational use of equipment and strengthening fault management， setting up the detection scheme of electromechanical equipment， forming an efficient maintenance system Internalizing the use process of electromechanical equipment， reflectingthe standardization of the maintenance and monitoring early warning and further instructions from several aspects， this paper deeply explains and discusses the relevant countermeasures of expressway electromechanical equipment fault maintenance and maintenance management， which aims to provide reference for relevant research.

Key Words： Expressway; Electromechanical equipment; Fault maintenance; Maintenance management

現代化高速公路建設日益凸顯信息化特征，在很大程度上帶動交通運輸行業創新，并且科學地改變以往高速公路運作模式，讓公路運行狀態更為實效化。高速公路機電設備是高速公路建設的關鍵內容，機電設備的故障維護和維修管理深刻影響公路建設的效率，強化對相關內容的探索，能夠為公路運行機械化發展產生重要價值。

1? 機電設備故障種類與影響因素

1.1 機電設備的故障種類

機電設備的故障種類一般有以下幾種：第一類是收費體系設備，比如票據打印機出現故障問題。實際的高速公路收費系統中，若出現打印票據卡紙現象，在一定程度上會制約車輛通行成效，重點是由于打印機長時間運作，對應的工作負荷相對高一些，造成內部零件壓力增加，無形中產生設備運作故障[1]。與此同時自動欄桿機產生對應故障現象，尤其是體現在自動欄桿上起下落階段無法保障工作者指令的切實落實，其中包含主板故障情況與感線圈故障情況。此外，還有是ETC或入口貨車勸返設備等相關設備出現故障，收費過程會受到阻礙，無形中增加收費的時間。第二類是通信體系，高速公路運行階段，通信體系故障是相對常見的，尤其是顯示器故障，不能正常開展文字播報活動、語音播報活動與圖片顯示活動。在具體維護中，應細致分析保險絲與顯示器控制設備的運作情況，判斷是否表現出熔斷結果，一經發現要立即進行維護。再者，接入網或交換機屬于通信體系的范疇，在出現故障的情況下車輛行使信息不能被及時地傳遞到電子平臺，一旦出現車輛事故難以保障處理的及時性。第三類是監控體系設備，監控體系長時間在運作階段，很容易出現故障現象，若存在道路監控、事件分析抓拍、氣象儀等故障，應切合實際的重視維修效率提升。如果監控體系地感線圈不能對進入的車輛信息進行識別，可能造成車輛監測無效，因此要加大力度進行地感線圈研究，讓電量一直在正常狀態，出現問題時要及時維修[2]。

1.2 影響因素

第一是設備性能，具體的是指機電設備運行在自身性能等相關指數的影響之下出現故障。第二是運行環境，高速公路建設上，附近環境會在一定程度上關聯機電設備運轉效果，一般而言會產生安全事故，特別是高溫天氣與相對潮濕的環境，讓機電設備內部結構的穩定性備受影響，不利于保障機械設備的運作成效。第三是機電設備養護，應當定期養護，可現階段一些設備養護方式不能滿足對應標準，機電設備的維修處于表面階段，不能真正地進行內部管理，增加設備出現二次故障的可能性，制約機電設備綜合運作效率。

2? 機電設備管理意義

對于機電設備的組成，首先是通信模塊，包含控制中心、路網拓撲組織以及路段廣域網組織，通信體系有效運行影響到收費聯網的成效，若產生故障要求對應人員及時排除;其次是收費模塊，高速公路收費站的設置是基礎形式，涉及圖像監督與車道收費，一般而言收費故障出現在車道設備，所以工作者要維護好車道，排除多種類型安全隱患出現[3]。再者在取消高速公路省界收費站后，收費模式出現較大程度轉變，目前大力推廣ETC收費，若出現機電設備障礙，不僅會影響到ETC收費的效率，還會出現車輛駕駛員排列支付費用的情況，引出交通堵塞，浪費過多的時間與精力;最后是監督模塊，圍繞功能的多樣化需求，對監督系統劃分車輛監測以及網絡監測，監督單位統一化處理獲取的信息，分段管理監控體系，讓監控系統更為獨立。高速公路規模日益擴展，對應的網絡范圍有所延伸，在很大程度上依賴著機電設備創新與發展。所以新時期下應強調機電設備的維護，做好維修管理作業，妥善對機電設備的運行效用進行發揮，讓公路維持良好的運作狀態。并且細致研究機電體系流程，探索機電設備價值發揮途徑，才可滿足高速公路實際運行條件。在維修與管理中，貫徹規范性理念與監督預警理念[4]，確保多種機電設備可穩定運作，讓公路的建設可長時間發展。

3? 高速公路機電設備故障維護與維修管理的相關對策

3.1 挑選科學的機電設備

機電設備對于高速公路的運行效率提升有重要影響，因此要切合實際地讓設備性能和質量滿足現有標準。挑選機電設備過程中，關聯高速公路的建設情況，依托自制與外購模式完成科學設備的挑選[5]。公路體系具體建設納入機電設備，嚴格結合標準條件規范化運作，讓設備安裝過程足夠確切，這樣在正式運用機電設備之前，綜合化開展設備測試作業。

3.2 合理運用設備與強化故障管理

高速公路中運行機電設備總是受附近環境的制約，要想控制負面情況出現，需要定期進行機電設備的維護。比如一些機電設備較高層級的要求環境溫度，若溫度大于某個標準，勢必會降低運行質量。所以要對溫度進行有效監督，進行防寒作業以及防潮作業。分析收費體系設備潛在的故障，可提前準備多臺打印設備控制工作負荷，還要檢查好地感線圈的運行情況，妥善處理多個類型故障，加快電機系統的維護成效。并且引進合理的方式運用機電設備，通過規范化的條件對機電設備進行養護處理，圍繞機電設備具體性能與養護條件，明確高效率的維修計劃，構建相對全面的管理體系。

工作者應當參與崗前培訓，滿足標準之后才能走上崗位，對于實際的養護環節，選擇專業素質比較高的技術工作者，讓機電設備養護操作有序進展。另外強調機械設備養護的科學量化加工，分析具體工作流程[6]，讓機電設備維護工作合理進行，得到良好的設備管理質量。

3.3 設置機電設備的檢測方案

高速公路運行中檢測機電設備，將其作為機電設備以及維修質量的科學方式，此種方案能夠最大化讓設備安全穩定運行，減小機電設備的故障幾率。大多數情況下，機電設備定期檢測時間在5天左右，包含幾點。第一點是檢測過程中，全方位分析設備現有的功能，借助高速公路設備維護制度設置監測點，依托此種模式全方位感知機電設備的運行狀態，大力支持設備維護。進行壓路機的機電設備檢測，分析高速公路路面具備平整性，監測機械設備零件是否完整，避免因為單一零件故障制約壓路機的整體性能發揮，帶來路面凹凸不平的結果。第二點是檢測壓路機期間，關聯具體情況形成相對完整的維護計劃，讓壓路機可順利運作。在制訂計劃時，要考慮到施工多個內容，明確切合實際的具體方案，若出現施工突發事件，應迅速的處理問題，避免制約公路施工進程。針對機電設備維護，應當安排專業工作者走進施工現場，每一個工作者都應該全面研究設備的故障種類，當發現機械設備的潛在故障時，應當讓設備及時停止運作，并進行全面維修，提高機械設備的綜合化性能。

3.4 形成高效率維修體系

最大化控制高速公路機電設備潛在故障，設置高效率的維修體系。強化設備附近運行環境管理，判斷其內在影響因素。并且監督設備操作過程，讓操作方案滿足標準規定，增加設備運用壽命。最終對現有的機電設備進行更新，把先進的設備視作公路運行前提條件，確保機電設備綜合運行成效可不斷提升。

3.5 內化機電設備使用過程

在應用環境的制約之下，機械設備具體使用階段會存在一些問題，要想規避不良因素的影響，相關人員要規范化地運用機電設備，開展相對應的設備維護操作。部分機電設備的運行環境要求相對高一些，如溫度指數不可過高，不然會破壞機電設備的性能，對這類設備要注意觀察設備運行溫度變化。保障機電設備的方法避免要合理，全部的工作人員均要在上崗之前接受培訓，工作者能力應滿足對應條件，要控制設備受到外在因素影響產生故障。運行階段機電設備的養護應滿足規范性條件，設備養護時要全方位思考如何保障性能，圍繞實際情況構建科學的工作方案，安排專業人員進行機電設備的養護指導，順利進行機電設備養護。實際的養護中，還要量化研究技術內容與技術流程，完全發揮機電設備的性能。

3.6 體現養護的規范化與監控預警

高速公路機電設備養護當應關聯實際情況，構建合理的養護體系，設備養護時要體現養護過程的科學性，關聯設備運行故障與設備運行養護條件，明確針對性的養護模式，設置周期養護。要想實現機電設備養護的規范化，負責人要以嚴格化的流程為基礎進行操作，避免在養護期間產生遺漏，要讓養護作業的成效和規范標準相一致。在監控預警的體現上，諸多公路機電設備故障都能夠依托提前檢測預警進行養護，并按照科學的手段修復潛在問題。實際操作中，應當科學應用監督系統，動態化管理設備運行，了解設備在運行時產生的故障類型，降低機電設備性能受到影響的幾率。

4? 結語

綜上所述，高速公路的機電設備管理中，相關人員應加強對機電設備管理與維護的重視，通過有效的措施，如挑選科學的機電設備、合理運用設備與強化故障管理、設置機電設備的檢測方案、形成高效率維修體系、內化機電設備使用過程、體現養護的規范化與監控預警等，全方位做好機電設備維護管理作業，提高高速公路建設綜合效益。

參考文獻

[1] 孫亮.高速公路機電維護企業質量安全監督檢查[J].中國房地產業，2019（20）：223.

[2] 李建杰.論高速公路機電設備的維護與管理[J].居舍，2020（14）：132.

[3] 吳保國.高速公路計重設備巡檢與維護系統[C]//中國公路學會養護與管理分會第九屆學術年會論文集.2019.

[4] 崔洪濤，蔣青林，陳昊偉.基于B/S架構的高速公路機電設備檢維修系統設計[J].機械設計與制造工程，2020（2）：40-43.

[5] LYU P J， LIU P J， WANG T.Study on Efficient Management of Fault Prediction and Maintenance of Highway Mechanical and Electrical Equipment[J].Environmental Technology，2019，37（5）：176-182.

[6] 杜鑫.高速公路機電設備可視化在線監測維護系統[J].大科技，2019（16）：95-96.