堤防工程堤身填筑施工與質量控制措施研究

楊義前

（池州市九九建設工程有限公司,安徽 池州 247000）

在工程施工中，為保證施工質量首先對現狀進行測量定位、土方開挖、主體施工、土方回填。根據測量結果計算出挖填方數，確定挖填平衡，土方回填采用平行流水施工法，各施工區之間同時平行施工，區內部實行分段流水作業。采用分段回填方法減少施工作業交叉，便于土方施工過程中的臨時排水，對其他工程施工干擾也較小。

一、測量控制

根據本次堤身填筑施工的特點，在施工現場采用建立平面和高程控制系統。為方便在工程施工期間來對工程項目的施工進行測量控制。

二、清基、土方開挖

（一）堤基清基

堤基清基范圍至設計基面邊線外16.4ft，堤身和建筑物回填區的清理必須清理到設計邊線以外的50cm，樹根的挖除須達到填筑線外的3m，基層表面的淤泥、腐植土、泥炭土等不合格土和草皮、雜填土等雜物必須清除。清基厚20cm。

清基后，按設計文件要求對填筑基面進行平整壓實，并將清基范圍內清基開挖線以下的樹根、垃圾、坑塘、洞穴、以及地勘遺留的坑、槽、孔、穴全部清除，并按施工圖紙和監理機構的指示回填密實，回填中做好排水工作，保持干場作業。

（二）機械土方開挖

土方開挖采用1m3反鏟挖掘機，結合回填進行，開挖的土方采用10t自卸汽車裝運送到回填區域或指定的棄土區域棄放。土方開挖按設計的高程和邊坡開挖。

三、堤身（平臺）填筑

本工程填筑用土從劃定取土區取土，用挖掘機進行開挖，然后用10t 自卸汽車進行運輸。土料運至填筑面后，用推土機平整，然后再用推土機壓實。

（一）土石方填筑工藝圖：基面清理→土石料實驗分析→監理審批→測量放樣→（備料）裝運卸料→整平→機械不易碾壓時人工配合夯實→測定土壤壓實度→自檢處理→報送壓實資料→監理審批→下一層填筑→分層填壓至設計標高。

（二）填筑工藝試驗

在工程施工前，首先選出試驗段進行試驗，目的是先確定選用壓實機械的種類以及壓實參數。根據試驗成果，結合工程的具體條件，確定施工碾壓參數及碾壓方式，在試驗報告中提出以下結論：

1.明確所選取土料得最大干容重和最優含水量的控制范圍。再和室內實試驗成果進行分析比較，以保證其合理性。

2.對壓實干容重的合格率進行確認。

3.土體的結構狀態，剪力破壞情況等。

4.提出施工參數：鋪土厚度、碾壓遍數。

5.上下層的結合情況及其處理措施。

6.其它施工措施與施工方法，如壓實、鋪土、刨毛等。

碾壓試驗注意事項：

1.試驗過程中嚴格控制土質、含水量以及各種試驗參數，避免試驗成果混亂。

2.每組試驗開始后，連續進行，避免時間過長，土料含水量發生變化影響試驗成果，試驗過程中所有操作人員宜全部固定。

3.試驗資料由專人及時整理分析，找出成敗原因，以便修訂下一步試驗計劃及試驗參數、方法等。

（三）砂土填筑

填筑主要包括：卸料、攤鋪、灑水、碾壓等工序。

卸料：在施工中卸料可以采用后退法。

攤鋪：推土機在攤鋪過程中，鋪料厚度控制在0.5m，鋪料邊線超過設計邊線1m，保證留有足夠寬度的削坡余量。

灑水：要做到在進行碾壓前灑水一次，然后一邊碾壓一邊進行灑水。總的灑水量一般為新碾壓砂礫料體積的30%。

碾壓：在進行碾壓時，一定要控制好振動碾壓的行駛速度和加水量，要一邊灑水一邊進行碾壓。碾壓面有明水時說明基本達到飽和，這時說明碾壓達到了最佳效果。振動碾壓實作業中要采用進退錯距法，碾跡搭壓寬度大于10 公分，行走方向平行于壩軸線，行走速度控制在2km/h 內。作業面鋪料厚度0.5m，然后統一碾壓，碾壓后的壓實層厚度一般為45 cm 左右。在碾壓的過程中，配備人員和推土機整平，碾壓面嚴禁出現界溝；另外碾壓過程中要分段碾壓，分段作業面控制住100～150m，并且在各施工段設立標志，這樣可以防止對碾壓面的漏壓、欠壓和過壓。相鄰作業面交接帶碾壓彼此搭接，平行堤防軸線方向不小于0.5m，垂直堤防軸線方向不小于3m。

（四）土料的填筑

土料填筑流程為卸料→鋪料→碾壓→取樣等工序流水作業。土料從業主指定經料場復查確定的土料場采用自卸汽車拉運到堤防坡面上，運輸土料的自卸汽車進入土料面后采用進占法卸料。

填筑面要在砂土填筑完成后再進行填筑。所填的土料每層虛鋪厚度25～30cm,用推土機攤鋪平料，采用凸塊振動碾一定要選擇保持低速，碾壓方法用進退錯距法。分段碾壓時，相鄰兩段交接地帶的碾跡必須彼此搭接。順碾壓方向，搭接寬度不能小于0.3m,垂直碾壓方向，搭接長度不能小于1m。碾壓平行于堤防軸線進行，土料每填筑完一層后，必須由試驗室現場取樣，合格后經現場監理人批準后才能繼續鋪填下一層。在施工過程中，如果土料面上出現漏壓的虛土層、彈簧土、剪切破壞和光面等方面的缺陷時，現場質檢員及時采取補壓、挖除及刨毛等措施進行處理。夏季高溫季節或其它原因出現土料面表土風干的現象，在鋪下一層土料前必須適量灑水，避免出現干土夾層。雨季施工時，土料面鋪成屋脊形，壩軸線部位略高，以利排出積水。遇小雨時，采取縮小土料鋪筑面積和快鋪、快壓的方法減少降雨對土料含水量的影響。在遇到日降雨量大于20mm 時應該停止填筑，并且應該在下雨前，用壓路機迅速將壩面壓成光面防止雨水下滲，雨中或雨后壩面禁止人員車輛通過。雨后復工前，及時排除壩面積水。并進行晾、曬、刨毛處理，合格后經現場監理批準后方可復工。

（五）雨季施工措施

由于該工程在施工期內必然遇到降雨天氣，所以對填筑基面要建立完善有效的防水、排水系統。整個施工過程中，都要始終保持施工場地不積水和不受雨水沖刷。施工中臨時的排水設施也要盡量和原有永久排水溝渠相結合，流水不得污染自然水源和引起淤積或沖刷。施工期間要隨時注意，如果預告天氣有雨時及采取下列措施：

1.快速壓實表層松土，這是雨季施工最有力的措施。

2.力爭填筑面平起，保持填筑面平整，并使填筑面微向兩側傾斜，以利于排水。

3.在下雨前及時將施工機械撤離填筑面。

4.做好壩面保護，下雨或雨后，盡量不要踩踏填筑面，尤其要禁止機械通行，否則填筑面容易成稀泥。

雨后需要恢復施工時，一定對填筑面曬晾、復壓處理。必要時應對表層再次進行清理，直到質檢合格并報監理工程師同意后才能進行復工。

（六）質量控制

在組建項目部時成立質檢科，施工過程中，對每班發現的質量問題，處理經過及遺留問題在現場交接班施工日志上詳細寫明，并由值班負責人簽字，針對每一質量問題在現場做出決定必須由項目技術負責人簽署，作為施工原始記錄。

1.料場質量控制

土料的質量也是本工程控制的最重要一點，因此必須加強料場的質量控制，并在料場設置質量控制站，料場質量控制應按有關規定進行，其主要內容包括：

采用坑探進行取樣的方法，對選定料場進行復查，重點復查其天然含水量以及隨著季節的變化情況、土質情況、儲量及覆蓋層的厚度和可開采的厚度、物理力學性質等，對確定使用的每個料場設置若干固定基樁，進行標識，并做記錄。開采前除在料場周圍布置截水溝防止外水浸入，并根據地形，取土面積及施工期間降雨強度在料場內布置排水系統及時排除，排水溝保持通暢，溝底隨料場開挖面降低而提前降低。對排水溝內不能自流外排的水，要設集水坑用水泵抽排的方式排出。

第一次取土、天氣變化、土質變化時取土進行試驗，以目測、手試為主，并取一定數量的代表樣進行試驗，最優含水量的才可以用作回填土。

2.填筑質量控制

對所有參與堤身填筑、料場管理人員、試驗檢測和施工機械操作的人員進行培訓，經考試合格后才能安排上崗操作。

施工過程中重點檢查：a、填筑部位的土料質量，b、壓實土體表面刨光、灑水濕潤情況，c、鋪土的厚度及碾壓的遍數，d、碾壓情況隨時檢測，以判斷含水量、碾重等是否適宜，e、有無層間光面、剪力破壞、彈簧土、漏壓或欠壓土層、裂縫等，f、堤身與堤基、原堤坡等的結合，縱橫向接縫的處理與結合，g、堤坡控制有無按設計要求放坡和留足余量。

填土厚度每層都要嚴格控制，碾壓后及時取樣檢驗，取樣按每200～400m3取樣一次。對于可疑處及與堤身所有結合處抽查取樣，測定干容重含水量，合格后報請監理工程師驗收，檢查中發現有不符合要求的，施工人員立即糾正。每層壓實后取樣合格方繼續鋪土填筑，定期或不定期抽查鋪土厚度，碾壓遍數，對其測定的鋪土厚度碾壓遍數經常進行統計分析，研究改進措施。

健全質量責任制，嚴格實行“三檢制”，一般單元由班組施工完畢后先進行自檢，再提請專職質檢員進行復檢，再由終檢工程師進行終檢驗收并評定出自評等級，填寫工程報驗單，請監理工程師進行驗收并核定質量等級，再進行下道工序施工。

結語：總之，在對水利工程中堤身填筑施工時，應嚴格按照工程的實際情況，促使填筑技術在工程建設中被合理應用。為后期堤壩建設提供有效經驗，為水毀修復工程和農村防洪問題的解決提供保障。