淺談地鐵軌道工程車輛維護和管理

陶小波

摘要：為了保證地鐵的安全和穩定運行，在實際工作中要加強對地鐵軌道工程車輛維護管理的重視程度，融入先進的技術手段，完善整體的工作模式，總結以往工作經驗，分析在車輛維護管理工作中所產生的問題，通過日常和不定期的維護，快速解決在車輛運行中的一些問題，提高地鐵軌道工程管理的效果和水平。本文論述了地鐵軌道工程車輛維護和管理的策略。

一、信息化建設

在實際車輛管理系統運行的過程中，要了解車輛管理的主要組成結構，在系統結構中包含的是管理服務器和報警模塊等等，也包括了車載終端設備。車載終端設備主要是具備無線通信功能，隨時獲取有關車輛的運行狀態信息，并且在終端設備中還可以獲取關信息采集方面的內容，以此來構建更加科學的管理模式以及維修方案。在管理服務器中要將車載終端所采用的數據錄入到統一的分析平臺中，之后，再進行分類儲存，這樣一來可以將重要數據和一般數據進行清晰的劃分，為后續的管理工作提供重要的基礎。在重要數據中主要包含的是車輛運行中的一些異常情況，如果發現異常信息的話，那么要馬上的啟動報警模塊，發出相對應的警告信息，并且提醒駕駛人員要馬上停車，到最近的維修點中進行維修，防止事故的進一步擴大。運維人員可以根據之前所發出的警報信息來提取有關故障的維修信息，同時也可以調取相關信息來獲取車輛運行狀態的相關資料，提出更加科學針對性較強的維修方案，從而使得實際維修效果能夠得到全面的提高，也有助于減少在以往工作中的強度。這一機制是主要適用于小范圍的車輛管理，能夠獲得更加精準性的信息，從而監督和管理車輛的行駛狀態。此外在具體應用時還要保證互動交流機制本身的實用性特點，避免車輛出現違規停車問題的發生。為了適應好車輛和乘客的應用場景，需要擴展系統的功能，從而滿足實際的應用要求。

在這一控制系統運用的過程中，數據庫的類型是比較多的，可以用來儲存不同的數據，主要包含的是車輛信息和車載終端數據等等，要實時地獲取車輛的相關運行數據。在實際管理時要根據主要的基本信息來了解車輛的位置和運行速度等等，及時的發現車輛在運行時所存在的問題以及異常的狀態，通過控制系統來提高后續管理的效果。另外還可以進行車聯網數據的深入性分析，構建層次鮮明和管理便捷的模式。在后續工作中需要建立與之匹配的可擴展系統，通過多樣化的情境滿足車輛運行的要求。

二、完善管理系統

在進行地鐵車輛維護工作中，需要建立更加科學的維護系統，從而為后續工作有序實施奠定堅實的基礎，在具體工作中需要加強制度建設重視程度，并落實到個人，在內部建立完善的責任機制，如果在后續列車輛行駛發生質量問題的話，那么可以追究到個人提出有效的應對方案，避免對車輛運行產生一定的影響。在實際工作中需要融入先進的維護技術，總結工作經驗，適當的優化整體的工作模式，并且還可以融入其他西方國家在地鐵維護方面一些經驗，根據我國地鐵維護的要求以及標準，提出有效的管護方案，做到及時性的維修，避免產生較為嚴重的故障問題。傳統維修理念是先出現故障后采取應對策略，但是在出現故障之后難免會存在較嚴重的損失，所以在實際工作中需要加強前期預防性維修的重視程度，做好日常的巡視以及管理，從而提高整體的管理模式。在實際維修時要建立更加嚴謹的經驗管理機制，更快的完成維修任務，并且通過日常的巡視和檢查，及時發現在車輛使用中存在的問題。在檢查和巡視時需要做好數據的記錄以及收集工作，總結以往的工作經驗，為下一階段故障預防起到重要的支撐作用，滿足科學性維護的要求以及標準。

三、提高管理人員綜合素質

在地鐵車輛檢修工作中，整體工作專業性和綜合性特征非常的明顯，因此需要相關崗位人員具備一定的管理意識和先進的工作經驗，全面提高整體的檢修效果。在檢修時，人員的作用是比較大的，如果管理人員素質較高，那么可以妥善應對在實力管理師所存在問題，如果素質人員降低品責任心不強的話，那么會增加故障發生的幾率，所以在實際工作中需要加強對人員的管理，比如可以適當提高準入的門檻，加強對人員素質的全面考核，同時也要看到科學的培訓工作講解維修的內容，通過案例的分析來使不同人員能夠明確的工作職責和工作重點，提高整體檢修的科學性。

結束語

在地鐵運行的過程中，加強地鐵車輛維護屬于非常復雜和綜合性的工作，從我國當前地鐵維護工作中存在諸多影響因素需要解決，因此在實際工作中需要制定更加科學的管理制度，并且抓住時代發展機遇，加強信息化的建設，并且可以快速的發現在實際維修中的一些問題，做好有效的應對方案，促進我國地鐵行業的平穩發展，實現交通行業的成功轉型和升級。