覃小香 張勇平
DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2109-5042-8150
摘? 要:城市建設(shè)進(jìn)程的飛速發(fā)展促進(jìn)了對(duì)工程造價(jià)的建設(shè)性研究。隨著現(xiàn)階段我國工程項(xiàng)目以及工程建設(shè)體系的不斷完善,傳統(tǒng)的工程造價(jià)已經(jīng)無法高質(zhì)量融入到項(xiàng)目建設(shè)過程中。因此,從優(yōu)化工程造價(jià)流程角度出發(fā),發(fā)揮全生命周期在現(xiàn)階段建筑市場競爭中的發(fā)展優(yōu)勢,不斷地加強(qiáng)管控工程造價(jià),形成投入、支出與產(chǎn)業(yè)最大化的全生命周期工程管理體系,才能夠有效改善現(xiàn)階段工程造價(jià)落后現(xiàn)象,提升我國經(jīng)濟(jì)市場背景下工程造價(jià)的全面管控能力。
關(guān)鍵詞:全生命周期工程? ?工程造價(jià)? ?造價(jià)管理? ?思考
中圖分類號(hào):TL372.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672-3791(2021)09(a)-0079-03
Thoughts on the Cost Management of the Life Cycle engineering
QIN Xiaoxiang1? ?ZHANG Yongping2
(1.Nanning College for Vocational Technology, Nanning, Guangxi Zhuang Autonomous Region, 530008 China; 2.Guangxi Branch of China State Construction Engineering Corporation Ltd., Nanning, Guangxi Zhuang Autonomous Region, 530003? China)
Abstract: The rapid development of urban construction process promotes the constructive research on project cost. With the continuous improvement of China's engineering projects and engineering construction system at the present stage, the traditional engineering cost can not be integrated into the project construction process with high quality. Therefore, from the perspective of optimizing the engineering cost process, giving play to the development advantages of the whole life cycle in the current stage of the construction market competition, constantly strengthening the control of the engineering cost, and forming the full life cycle engineering management system of investment, expenditure and industry maximization, can effectively improve the backward phenomenon of the engineering cost at this stage and? enhance the comprehensive control ability of project cost under the background of China's economic market.
Key Words: Life cycle engineering; Project cost; Cost management; Thoughts
全生命周期是一種基于工業(yè)綠色發(fā)展出發(fā)的造價(jià)模式,其以資源損耗優(yōu)化的技術(shù)來進(jìn)行工程資源的合理分配。經(jīng)過相應(yīng)的研究表明,全生命周期工程管理能夠極大程度提升工程造價(jià)的現(xiàn)代化水準(zhǔn),帶動(dòng)整個(gè)造價(jià)企業(yè)的發(fā)展前景,無形中推動(dòng)建筑行業(yè)的飛速發(fā)展。由于全生命周期工程造價(jià)管理能夠?yàn)榻ㄖこ烫峁└`活和可持續(xù)的造價(jià)管理控制方案,因此可以作為現(xiàn)階段企業(yè)的生產(chǎn)效益與工程造價(jià)的管理參考依據(jù)。
1? 全生命造價(jià)的具體內(nèi)涵
全生命周期工程造價(jià)設(shè)計(jì)項(xiàng)目涉及前期策劃、項(xiàng)目工程實(shí)施、項(xiàng)目終止,形成項(xiàng)目工程建設(shè)管理的多元化建設(shè)體系。在實(shí)際的工程造價(jià)管理過程中,全生命工程造價(jià)管理的內(nèi)涵更多地體現(xiàn)在節(jié)約工程建設(shè)成本,提升工程建設(shè)的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)收益。事實(shí)上,全生命周期的工程造價(jià)管理能夠創(chuàng)造出更加合理的造價(jià)控制管理體系,形成造價(jià)最低的工程生命周期來實(shí)現(xiàn)工程的審理流程。總體來說,現(xiàn)階段的工程造價(jià)需要滲透入工程決策、招標(biāo)、施工和運(yùn)營的各個(gè)階段。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,工程造價(jià)管理的運(yùn)用出現(xiàn)了多種維度的發(fā)展內(nèi)容,因此相關(guān)工作人員必須掌握工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)學(xué)工程理論學(xué)的多維度造價(jià)知識(shí),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的高質(zhì)量管理。
2? 全生命周期造價(jià)的意義
2.1 科學(xué)化項(xiàng)目決策
全生命周期管理理念能有效改善現(xiàn)階段的項(xiàng)目投資人盲目投資工程的問題,確保工程建設(shè)的投資資金能高質(zhì)量地進(jìn)入到建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)流程中,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資金的分門別類,保證資金流的高效率應(yīng)用。在實(shí)際的工程建設(shè)過程中,由于建設(shè)期限之內(nèi)的前期規(guī)劃不足,進(jìn)而造成一系列工程爛尾現(xiàn)象。由于工程建設(shè)前期的資金數(shù)額龐大,項(xiàng)目投資人錯(cuò)誤的投資決策不但會(huì)造成工程建設(shè)的巨大損失,而且會(huì)因工程質(zhì)量爛尾而造成極大程度的社會(huì)損害。而全生命工程造價(jià)能夠有效節(jié)約工程建設(shè)投入資金,在工程建設(shè)投入初期,能夠合理地實(shí)現(xiàn)對(duì)投資的科學(xué)決策管理,幫助企業(yè)管理者和投資人能夠從工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)學(xué)管理等角度來實(shí)現(xiàn)對(duì)造價(jià)各個(gè)階段的精準(zhǔn)性控制。
2.2 優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)
全生命周期造價(jià)管理從建設(shè)工程的全方面進(jìn)行考量,實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的全局性滲透,保障現(xiàn)階段工程造價(jià)和項(xiàng)目設(shè)計(jì)統(tǒng)籌不規(guī)范的現(xiàn)象。事實(shí)上,項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中和項(xiàng)目建設(shè)造價(jià)控制進(jìn)度不統(tǒng)一,造成了一系列難以避免的管控漏洞,加劇了工程項(xiàng)目的建設(shè)矛盾。因此基于項(xiàng)目設(shè)計(jì)的全方位周期造價(jià)管控問題的優(yōu)化,不僅僅能夠優(yōu)化現(xiàn)階段的造價(jià)控制體系,而且能夠?qū)崿F(xiàn)工程技術(shù)成本和工程質(zhì)量的全方位把控。
2.3 落實(shí)項(xiàng)目計(jì)劃
建筑工程項(xiàng)目的全方位建設(shè)離不開施工計(jì)劃的精準(zhǔn)實(shí)施與控制。在現(xiàn)階段建筑工程項(xiàng)目施工計(jì)劃的編制過程中,由于工程策劃與工程竣工進(jìn)度的不統(tǒng)一,致使項(xiàng)目建設(shè)必須實(shí)時(shí)的調(diào)整施工計(jì)劃的編制,才能保證各項(xiàng)施工工作的高質(zhì)量實(shí)施。事實(shí)上,從工程的設(shè)計(jì)施工運(yùn)營設(shè)備的更新拆除和成本造價(jià)的管控過程中,采取全生命周期管理理念,能夠從整體出發(fā)角度來明確施工計(jì)劃中的漏洞和不足,實(shí)現(xiàn)對(duì)部分理想施工計(jì)劃的及時(shí)摒棄,并合理地優(yōu)化施工計(jì)劃的編制,保障現(xiàn)階段工程建設(shè)的完整性和高效性。
3? 工程造價(jià)現(xiàn)狀分析
隨著多種多樣的工程建設(shè)應(yīng)用于解決社會(huì)發(fā)展需求。現(xiàn)代化的工程項(xiàng)目更加注重對(duì)復(fù)雜性結(jié)構(gòu)和大規(guī)模工程造價(jià)的管控。由于傳統(tǒng)的工程造價(jià)管理理念過于注重對(duì)整體性工程建設(shè)的刻板應(yīng)用,工程建設(shè)無法及時(shí)地調(diào)整與協(xié)同各項(xiàng)工程建設(shè),致使工程的招標(biāo)、施工與運(yùn)營無法統(tǒng)一。從我國現(xiàn)階段工程造價(jià)管理過程中的問題分析,全生命周期造價(jià)管理理念的有效運(yùn)用能夠極大程度上解決對(duì)工程決策設(shè)計(jì)施工運(yùn)營的合理性分配問題。而由于現(xiàn)階段工程造價(jià)未能注重對(duì)管理理念的周期性應(yīng)用,導(dǎo)致原本的工程建設(shè)管控?zé)o法突破工程資源和人員保障分配的限制,造成工程決策單一。所以,在開展造價(jià)管控工作中,一定要注重對(duì)建設(shè)工程的問題性分析,從整體工程建設(shè)的方向來實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的統(tǒng)一性與科學(xué)性。
4? 全生命造價(jià)管理的應(yīng)用策略
4.1 項(xiàng)目決策管理的應(yīng)用
項(xiàng)目決策是全生命周期管理的重中之重。項(xiàng)目決策的造價(jià)管理滿足工程決策實(shí)施的可行性,從探究施工建設(shè)方案的缺點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)對(duì)工程建設(shè)的實(shí)際需求。事實(shí)上,全生命周期的造價(jià)管理必須從工程建設(shè)成本來進(jìn)行項(xiàng)目管控,以工程周期成本消耗較少為原則來進(jìn)行實(shí)施難度與效率分類的匹配工作,從而建立起更加高效的項(xiàng)目決策。各個(gè)階段的工程建設(shè)成本需要從項(xiàng)目決策的工程造價(jià)階段來進(jìn)行把控,而全生命周期的實(shí)時(shí)應(yīng)用不僅僅需要從運(yùn)營成本、使用成本來進(jìn)行考量,還需要注重對(duì)社會(huì)資金造價(jià)、費(fèi)用維護(hù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)造價(jià)管理的實(shí)時(shí)把控。
4.2 招標(biāo)階段的應(yīng)用
工程造價(jià)開展過程中,要從現(xiàn)階段管理缺乏經(jīng)濟(jì)管理理念的現(xiàn)狀著手。以前期招標(biāo)階段為例,實(shí)施全生命周期的工程造價(jià)管理理念能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值和實(shí)施性債務(wù)管理控制。在招標(biāo)階段,應(yīng)用全生命周期的管理需要全方位、系統(tǒng)的考量設(shè)計(jì),基于招標(biāo)造價(jià)信息與工程實(shí)踐進(jìn)度的吻合程度,從多種方面來實(shí)現(xiàn)績效管理的有效性和可持續(xù)性。
4.3 施工與竣工中的應(yīng)用
項(xiàng)目施工和竣工過程中的工程造價(jià)管理是極其重要的建設(shè)環(huán)節(jié)。事實(shí)上,工程施工與工程竣工的完整性建設(shè)離不開全生命周期管理理念的有效落實(shí)。首先,要保障設(shè)計(jì)和決策環(huán)節(jié)能夠暢通無阻地開展全生命周期管理,確保相應(yīng)的監(jiān)理人員和施工人員有證上崗,對(duì)其管控的權(quán)限以及人員管控制度進(jìn)行嚴(yán)格的審核和落實(shí)。其次,在施工與竣工過程中,要保障存儲(chǔ)材料的場地分配,明確施工設(shè)備的維護(hù)人員崗位需求的調(diào)整。在實(shí)際過程中,及時(shí)地處理施工建設(shè)進(jìn)度不統(tǒng)一的問題,進(jìn)而確保在竣工過程中,造價(jià)資源對(duì)接、數(shù)據(jù)信息收集以及簽證登記的高效性。
4.4 運(yùn)營階段的應(yīng)用
項(xiàng)目施工建設(shè)中的運(yùn)營階段是提升項(xiàng)目施工質(zhì)量的關(guān)鍵。強(qiáng)化全生命周期管理理念在運(yùn)營階段的應(yīng)用,進(jìn)而促進(jìn)市場的良性競爭。在實(shí)際的項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營過程中,首先,要保障工程實(shí)施價(jià)值能夠在運(yùn)營中得到有效體現(xiàn);其次,確保全生命周期的理念能夠有效地落實(shí)在管理運(yùn)營造價(jià)的不同階段,實(shí)現(xiàn)理念與企業(yè)發(fā)展的良性提升。在實(shí)際的運(yùn)營階段,對(duì)相應(yīng)的工程維修管理方案進(jìn)行一定的優(yōu)化,從現(xiàn)代化管理技術(shù)來提升運(yùn)營造價(jià)水準(zhǔn),確保建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)中的維修與維護(hù)信息反饋和數(shù)據(jù)記錄能夠滿足工程經(jīng)濟(jì)管理與工程建設(shè)的需求。
5? 結(jié)語
在新時(shí)代工程建設(shè)過程中,由于項(xiàng)目造價(jià)能夠極大程度上推動(dòng)國有城市化進(jìn)程的高質(zhì)量發(fā)展,由于全生命周期造價(jià)管理的對(duì)資源價(jià)值的最大化,非常適用于推動(dòng)國家現(xiàn)代化的建設(shè)和投資的決策造價(jià),保證施工計(jì)劃的正常實(shí)施。在實(shí)際的工程建設(shè)過程中,要注重對(duì)現(xiàn)階段工程造價(jià)現(xiàn)狀分析,采取科學(xué)全生命造價(jià)管理的應(yīng)用策略來推動(dòng)工程造價(jià)管理的先現(xiàn)代化進(jìn)程。
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