智能交通系統與交通運輸經濟的發展

李雪竹

（唐山市交通運輸局，河北 唐山 063000）

引言

智能交通系統以通訊、計算機、電子控制及信息技術為主要手段，能在大范圍內發揮全方位、高效率、實時、準確的交通管理系統，為了不給環境造成污染，降低能源的消耗，減少交通事故，緩解交通的擁堵，將利用信息處理、信息采集及信息發布系統，通過人、車、路三者的密切配合，提高交通運輸效率，通過提高路況的通行能力，減少事故的發生以及環境的改善，來體現潛在的經濟效益。

一、智能交通系統的特點

（一）將智能交通系統應用于汽車時，能夠自動收集外部信息，能夠根據汽車的不同狀態自動調節車速，可以自動的加速和減速，從而避免事故發生，提高汽車行駛效率。

（二）智能交通系統能夠根據道路信息、車輛信息和駕駛員輸入的目的地信息，對車輛的最佳路徑進行分析、推理，并能實時收集信息，對道路進行改造。

（三）對諸如醉酒駕駛，疲勞駕駛，超速，誤行等錯誤操作，智能交通系統可以迅速作出判斷，并向駕駛員發出警報，緊急情況下系統可以自動采取行動，因此在交通系統中應用智能交通技術將有助于保護生命，節省時間和金錢。

二、交通運輸經濟管理必要性分析

（一）在我國經濟高速發展的今天，國內運輸業的整體經營管理和發展方向受到了嚴峻的挑戰，交通運輸管理體制作為市場經濟體制的一部分，必須進行相應的改革，為此，交通運輸管理部門應摒棄以往的傳統管理模式，向現代社會發展，提高經濟水平，并在交通運輸管理體制上不斷創新，建立科學合理的管理體制，以促進我國經濟的發展。

（二）從以往的工業經濟發展到現代信息經濟，社會交通將對資源的有效整合和經濟產業結構的快速發展產生重要影響，在此基礎上，應重視運輸人才的輸送與合理管理，可以有效提高我國經濟的發展水平，進一步整合社會資源，促進我國交通運輸業的快速發展。

三、智能交通系統及交通運輸系統的現狀

（一）智能交通系統現狀

1.項目進度效率低

（1）伴隨著經濟的發展，人們的出行需求越來越大，城市交通已經成為影響人們出行的一個重要因素，雖然城市智能交通項目已投入運行，但是，由于其設計內容和覆蓋內容本身，在日常運作中，包含了大量的信息內容和電子警察的工作內容，其功能尚處于起步階段。

（2）在闖紅燈等交通違法行為的設定內容，主要是在數據收集方面，而對于電子警察、卡口等內容，經初步收集和嘗試后，也未能有效利用，使得交通系統的功能無法充分發揮，不能滿足實際交通需求。

2.籌資影響

在城市智能交通系統建設方面，國家有許多扶持政策，企業可以與相關政府部門合作，跨界完成這一內容，尤其是一些當地經濟實力較強的企業，通過他們的參與，可以緩解政府資金的壓力，通過這種合作，政府可以在短期內籌集到大量資金來建設城市交通系統，但多數企業對這一部分資金的安排，是處于企業最底層的，如果企業效益不好，城市智能交通系統的開發建設，將受到無形的擠壓，影響后期建設的內容。

3.發展速度較慢

隨著現代科技的飛速發展，產品更新換代的速度越來越快，城市智能交通系統的發展也在不斷地變化，如智能交通系統的卡扣設置、電子警察等，其核心是高清攝像機，通過一體化功能，實現車牌識別與檢測，從而取代傳統的抓拍監控與工控機，但是由于市場同類產品的增長，系統設置速度減緩，特別是市場產品存在一定的設置高峰，一旦過了高峰，將很難再出現新的技術突破，無法滿足不斷更新的市場需求。

4.交通基礎設施不完善

智能交通系統的作用是完善交通基礎，交通基礎設施不完善，智能交通系統的建設目標就無法實現，目前，我國城市交通基礎設施嚴重不足，交通運輸網絡還處于不完善階段，現有交通設施利用率低，管理落后的問題。

5.核心關鍵技術缺乏

目前，我國智能交通系統高端市場主要依賴國外品牌，關鍵技術和設備主要依賴進口，核心技術匱乏，不僅使得企業在研發過程中不斷投入高昂的使用成本，也制約了我國智能交通系統的發展。

（二）交通運輸經濟現狀

1.地域因素影響

結合我國經濟發展的實際，揭示了地域因素對經濟發展的影響，即復雜的自然環境、平原、高原、水系、山區等對我國的交通建設和經濟發展產生巨大的影響，并將其歸結為自然因素；雖然國家加大了對落后地區的經濟支持力度，但我國的區域經濟發展還存在著較大的差距，使交通經濟仍然受到一定程度的影響，并將其歸結為經濟因素。

2.管理體制滯后

當前，我國交通運輸經濟和行業管理體制都存在許多問題，給交通運輸經濟的發展帶來了影響，由于運輸量過大，使運輸業難以承擔運輸任務，導致運輸能力難以適應高速運輸的發展，而且由于運輸企業內部在機構設置、人員配備等方面存在著不合理現象，造成了資源的浪費，降低了運輸效率，這種運輸企業內部的行業管理問題，將嚴重影響運輸經濟的發展，只有在我國經濟發展的轉型期，才能真正解決運輸企業內部的體制問題，從而推動運輸經濟的進一步發展。

（三）服務理念缺乏

隨著經濟增長，人們收入的提高，人們對生活的需求由基本的衣食住行轉變為生活質量的提高，對交通工具和道路通行條件的要求由基本通行轉變為舒適快捷，但由于投資資金有限，部分從業人員知識水平較低，導致交通運輸行業整體管理水平較低，服務管理存在較大漏洞，難以滿足市民多樣化、個性化的需求，整體經濟效益下降。

（四）安全缺乏保障

近年來，由于經營管理工作的影響，各種交通運輸安全事故頻繁發生，大大降低了旅客的出行積極性，間接地減少了客運量，阻礙了交通運輸經濟的發展，因此，必須加快交通運輸管理體制的改革，使交通運輸經濟與國民經濟的發展緊密結合起來。

四、智能交通系統及交通運輸經濟的發展

（一）智能交通系統發展

1.智能化調控

（1）用百度地圖、高德地圖代表的交通路線，可以對交通狀況進行實時的查詢，但在實際應用中，尤其是交通數據信息的準確性和及時性，還遠遠不能滿足人們的出行需求，尤其是氣候、停車、交通收費、手機通訊等方面的信息，還沒有一個統一的標準，在一定程度上給人們的出行帶來不便。

（2）隨著智能系統的進一步發展，特別是大數據、云計算等網絡智能信息的廣泛應用，將給交通數據信息采集帶來技術變革，使動態監控和實時交通查詢成為可能，現在，公安局即將推出電子車牌，實際上，電子車牌就是每輛車都貼上FID 標簽，車輛在行駛過程中，通過路測瀏覽器，實時了解司機的行車軌跡，同時收集交通數據信息，將信息及時上傳到交通信息平臺，供大家共享。

2.大數據處理技術

交通大數據作為一項新興技術，在城市智能交通管理中的應用意義重大，而交通大數據處理正是以物聯網和云計算為基礎的，目前，我國交通領域的信息技術、控制技術、通信技術、網絡技術等多項技術的融合，推動了智能交通系統的產生，采用交通大數據處理技術，不僅能采集數據，而且能存儲，具有計算數據的功能，在當今數字化、大數據化、大眾化時代，交通數據量很大，運用交通大數據處理技術處理交通數據，更符合時代發展的需要。

3.電子收費系統

一體化電子收費系統是一個綜合性、互操作、的電子收費系統，駕駛員和乘客可以通過付款系統選擇多種付款方式，大大提高了付款的便捷性和易用性，對運輸業而言，該系統可以簡化交易，提高收費效率，降低交易成本，且收費過程簡單，運輸效率高。

（二）交通運輸經濟的發展

1.經濟發展目標明確

為了更好地發展我國的交通運輸經濟，必須明確交通運輸經濟發展的目標，并根據目標制定相應的對策措施，以便更好地實施，因此，在我國交通運輸經濟發展的過程中，應根據國情，進行科學的統籌規劃，確定相應的發展目標，并根據此目標制定相應的政策導向，加強和完善相應的管理制度，使交通運輸經濟發展達到最佳水平，實現我國交通運輸經濟的真正跨越式發展。

2.成本控制

目前，我國交通經濟的發展受到資金的制約，為了實現交通經濟的可持續發展，必須對成本進行控制，加強運輸企業的成本控制能力，使各相關行業都能夠參與成本控制，因此，交通運輸企業必須建立以成本控制為目標的財務管理與聯動機制，將企業財務作為成本控制的核心，通過對建設資金的分配、預算和效益的綜合評價，實施成本管理，最終實現交通運輸經濟的全面發展。

3.加強安全管理

從安全角度看，完善交通管理法規，有法可依，加大執法力度，嚴厲打擊違法行為；加強對運輸人員及運輸管理人員的教育培訓工作，充分發揮他們的作用，防止違禁貨物進入貨運市場；在對資質進行審核時、要求要有熟練的操作技能，又要有較高的思想政治素質和應急應變能力。

4.開展個性化服務

（1）消費屬性是交通運輸經濟要素的顯性屬性，用戶通過支付行為獲得相應價值的服務，這是一種消費方式，交通經濟同樣適用，交通運輸經濟發展的前提和基本要求是為消費者提供優質舒適的個性化服務，因此，提高服務質量是當務之急。

（2）短時間內，眾多消費者對個性化服務的需求難以一一滿足，因此，在這方面，提供個性化服務，以保持我國交通事業的持續穩定發展，必須考慮物質條件和人力條件，適度開展個性化服務，不妨礙交通設施的建設。

五、結語

智能交通系統可以推動經濟快速發展，維護社會治安，保障人民出行安全的科技手段，積極發展智能交通，對改善交通公共服務，提高交通管理水平，預防事故，加快經濟發展具有重要意義。