公路黃土隧道的主要病害與施工技術(shù)

李棟梁

（甘肅順達(dá)路橋建設(shè)有限公司，甘肅 白銀 730700）

隨著當(dāng)下信息技術(shù)的全面發(fā)展，工程建設(shè)的各項(xiàng)技術(shù)也相應(yīng)更新了。例如，在公路黃土隧道的建設(shè)過(guò)程中，引用了目前先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)在其中，進(jìn)一步保障了隧道建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量。施工技術(shù)的應(yīng)用從前期的檢測(cè)到后期的竣工，都起到了非常重要的作用。在前期的檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中，施工技術(shù)的應(yīng)用能夠全面的檢測(cè)到隧道施工過(guò)程中的環(huán)境情況，為隧道施工方案的設(shè)定提供了一定的數(shù)據(jù)支持。

一、公路黃土隧道的主要病害分析

（一）黃土隧道建設(shè)內(nèi)部出現(xiàn)滲水的情況

對(duì)于黃土隧道工程的建設(shè)中，由于建設(shè)工作的特殊性，導(dǎo)致在后期建設(shè)的過(guò)程中，需要充分保障內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完善，才能夠促使建設(shè)工作的順利開(kāi)展。黃土隧道由于土質(zhì)層的問(wèn)題，若在前期的勘察工作中，并未全面的檢測(cè)了解，那么則會(huì)導(dǎo)致后期的施工建設(shè)容易出現(xiàn)滲水的情況發(fā)生。針對(duì)黃土隧道的滲水問(wèn)題進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)前期勘察檢測(cè)不到位，是導(dǎo)致滲水問(wèn)題的主要原因之一。黃土隧道受周圍的影響較大，土質(zhì)層必須滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，才能夠進(jìn)行施工建設(shè)，不然則會(huì)導(dǎo)致施工的表面出現(xiàn)裂縫，從而出現(xiàn)滲水的情況發(fā)生。例如，在進(jìn)行施工建設(shè)的過(guò)程中，若對(duì)周圍的環(huán)境情況，以及地質(zhì)情況不夠了解，然后直接進(jìn)行混凝土工程的建設(shè)，則會(huì)導(dǎo)致混凝土的表面出現(xiàn)開(kāi)裂等問(wèn)題，這是因?yàn)辄S土的土質(zhì)層穩(wěn)定性不夠，直接進(jìn)行混凝土工程的施工，不僅無(wú)法提高隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性，更是會(huì)影響后期的隧道使用，滲水的問(wèn)題時(shí)常會(huì)出現(xiàn)。為了能夠進(jìn)一步延長(zhǎng)黃土隧道工程的質(zhì)量，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于土質(zhì)層的檢測(cè)，確定其穩(wěn)定性之后，再進(jìn)行施工建設(shè)，在施工建設(shè)的過(guò)程中，按照規(guī)范進(jìn)行施工，這樣能夠有效避免滲水問(wèn)題的出現(xiàn)。

（二）隧道建設(shè)容易出現(xiàn)塌方的情況

由于隧道工程建設(shè)屬于地下建設(shè)工程，若在建設(shè)的過(guò)程中，檢測(cè)工作不夠全面，數(shù)據(jù)建設(shè)不標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題的出現(xiàn)，則會(huì)導(dǎo)致在施工建設(shè)的過(guò)程中，出現(xiàn)內(nèi)部塌方的情況發(fā)生。另外，黃土隧道在建設(shè)的過(guò)程中，還需要加強(qiáng)對(duì)于黃土土質(zhì)的檢測(cè)，若在前期缺乏對(duì)于土質(zhì)層的檢測(cè)，那么則會(huì)由于土質(zhì)受力不均衡，出現(xiàn)隧道建設(shè)塌方的情況發(fā)生。塌方問(wèn)題的出現(xiàn)十分嚴(yán)峻，不僅會(huì)影響到了施工開(kāi)展的進(jìn)度，更是會(huì)威脅到內(nèi)部施工人員的人身安全。

（三）地表周圍出現(xiàn)變形

地表變形的問(wèn)題也是當(dāng)下隧道工程建設(shè)過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致地表變形的問(wèn)題出現(xiàn)的原因包含兩種，一是前期的勘察工作不夠全面，數(shù)據(jù)的獲取、地形、地勢(shì)的掌握不夠全面；二是前期評(píng)估工作不夠深入，影響了后期建設(shè)質(zhì)量，所以，導(dǎo)致在建設(shè)的過(guò)程中，出現(xiàn)了周圍地表變形的情況，降低了隧道工程建設(shè)的質(zhì)量。為此，在當(dāng)下的發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)前期檢測(cè)工作的力度，采用專業(yè)的設(shè)備儀器，來(lái)進(jìn)行深入全面的檢測(cè)管理，保障好后期施工建設(shè)工作的質(zhì)量。

二、公路黃土隧道施工技術(shù)應(yīng)用分析

（一）加強(qiáng)混凝土技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量

混凝土技術(shù)的應(yīng)用是當(dāng)下公路黃土隧道工程建設(shè)中所常用的技術(shù)之一，為了能夠進(jìn)一步保障隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在混凝土技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，必須按照安排的調(diào)配比例，來(lái)進(jìn)行混凝土漿液的調(diào)整，這樣能夠更好地保障施工面的完整性。

（二）加強(qiáng)前期勘察檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

隨著技術(shù)應(yīng)用的不斷推進(jìn)，檢測(cè)技術(shù)變得十分的發(fā)達(dá)，更是大大滿足了當(dāng)下隧道工程建設(shè)的需求。在日常的檢測(cè)工作當(dāng)中，工作人員可利用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，對(duì)周圍地形情況、地下水分布情況、地勢(shì)情況等，進(jìn)行全面的檢測(cè)了解。在掌握這些數(shù)據(jù)信息之后，再進(jìn)行隧道挖掘方案的設(shè)計(jì)，另外，還需要保障數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性，以正確的數(shù)據(jù)作為設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣能夠有效確保隧道內(nèi)部的完整性和穩(wěn)定性。

（三）加強(qiáng)施工技術(shù)的應(yīng)用

隧道的建設(shè)大部分都是在地勢(shì)比較特殊的地方進(jìn)行施工建設(shè)，所以要求工作人員在日常的施工過(guò)程中提前進(jìn)行全面的勘察管理，然后再進(jìn)行施工建設(shè)，這樣能夠進(jìn)一步保障其建設(shè)的質(zhì)量。并且，為了能夠進(jìn)一步保障施工過(guò)程中的質(zhì)量，在日常的施工過(guò)程中，施工人員可以采用相應(yīng)的施工技術(shù)進(jìn)行施工建設(shè)，這樣不僅能夠提高施工的進(jìn)度，更是能夠保障施工內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)化。因?yàn)閷⑹┕ぜ夹g(shù)應(yīng)用到日常的施工過(guò)程中，是當(dāng)下隧道發(fā)展的主要趨勢(shì)，隧道施工的不確定因素相對(duì)較多，施工人員可利用這些技術(shù)，進(jìn)行精準(zhǔn)化的施工工作開(kāi)展，大大保障施工過(guò)程中的質(zhì)量。

三、結(jié)束語(yǔ)

隧道工程建設(shè)的特殊性，要求施工技術(shù)的應(yīng)用更加的嚴(yán)謹(jǐn)化。在當(dāng)下的隧道建設(shè)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)塌方、滲水等問(wèn)題的出現(xiàn)，而導(dǎo)致這些問(wèn)題的原因，主要是因?yàn)榧夹g(shù)應(yīng)用不合理、建設(shè)規(guī)范不達(dá)標(biāo)等。為了能夠進(jìn)一步改善好這些問(wèn)題，提高隧道建設(shè)的質(zhì)量，在當(dāng)下的發(fā)展過(guò)程中，可以適當(dāng)引用相應(yīng)的施工技術(shù)在建設(shè)工作當(dāng)中，這樣不僅能夠促進(jìn)工程建設(shè)的發(fā)展，更能保障施工建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量。在當(dāng)下的隧道建設(shè)中，其常用的施工技術(shù)包括混凝土技術(shù)、前期勘察檢測(cè)技術(shù)、內(nèi)部探測(cè)技術(shù)等，通過(guò)這些技術(shù)的應(yīng)用，降低了隧道建設(shè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步穩(wěn)定了隧道內(nèi)部的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性。