人類同住“月球村”
——中外專家共論月球探測與天文觀測

文/ 胡藍月

在2021年中國航天大會上，中國宇航學會和中國天文學會共同主辦了“月球:探測與天文觀測國際研討會”，來自中國、美國、阿聯(lián)酋和歐洲的9位專家學者從運載火箭、月面探測、月球科研等角度出發(fā)，共同探索月球與深空探測的“新起點 新征程 新愿景”。

高分衛(wèi)星捕捉“隕石撞月”

“月面有多亮？”每個人仰望夜空時都有不同的答案。中國科學院紫金山天文臺研究院研究員吳昀昭表示，隨著技術手段提升，人類航天活動使人類對月球的觀測更全面，基于地面開展的地基觀測、基于航天器開展的軌道觀測和基于月面探測器的原位探測，三種路徑共同發(fā)揮作用，幫助人類月球探測得出更準確的結論。

論壇上，歐空局科學家塞巴斯蒂安·貝塞作題為《基于著陸探測確定特殊的月球性質》的報告，以行星科學家的視角帶來月球探測新發(fā)現(xiàn)。

2020年9月，阿聯(lián)酋公布了首個探月任務，阿聯(lián)酋拉希德航天中心月球任務項目負責人馬爾佐奇在論壇上公布，即將在2024年登月的拉希德月球車也將對月面開展相關研究，“我們將了解月球的地質情況，了解月球表面的等離子狀況，通過月球探測為2117年移民火星做準備”。

重型火箭發(fā)月球“快遞”

“運載能力多大，探索月球的舞臺就有多大。”中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院總體設計部室主任牟宇表示，全球當前共實施了118次無人月球探測和9次載人月球探測任務，其中成功67次，成功率約53%。放眼世界，美國宇航局的SLS、美國SpaceX公司的“獵鷹9”等火箭的研制將提升人類奔赴太空的能力。

在我國現(xiàn)役探月運載火箭中，長三甲系列火箭分別助力完成了“繞”和“落”的探測計劃，長征五號火箭助力“嫦娥五號”圓滿完成月球取樣返回任務。牟宇說：“新一代長征系列火箭可滿足大中小運載能力、實現(xiàn)低中高不同軌道覆蓋，滿足近地空間、月球引力空間和地月轉移空間等各種有效載荷的需求。”

牟宇認為，在未來很長一段時間內，人類太空活動主要集中在地月空間，為滿足航班化天地往返運輸?shù)男枨螅枰教爝\輸系統(tǒng)具備重復使用能力，滿足快速、經(jīng)濟、大規(guī)模航班化進出空間需求。

面向未來，牟宇介紹了我國正在研制的10米級直徑，月球軌道運載能力不小于50噸的重型火箭，為后續(xù)建立月球基地、完成更大規(guī)模的探月活動提供支撐。

在問答環(huán)節(jié)，牟宇介紹了我國載人登月的運載方案：“可以通過環(huán)月交會對接實現(xiàn)載人登月，近地軌道運載能力達到27噸即可，通過綜合方案分散火箭發(fā)射壓力；隨著后續(xù)重型火箭的研制，能減少環(huán)月對接的次數(shù)、提升運載效率。”

各國繪制月球工廠藍圖

作為離地球最近的天體，月球有望成為科學進步和經(jīng)濟增長的全新源泉。在未來幾十年里，人類將越來越多地開發(fā)和利用月球資源。同時，月球也將成為驗證載人深空探索系統(tǒng)和操作的最佳場所。

放眼世界，月球已成為各國爭相開發(fā)利用的“熱土”，美國宣布“阿爾忒彌斯”計劃，計劃在2024年載人重返月球；俄羅斯公布2040年月球探索計劃，包括月球基地部署、稀土等月球資源獲取、月球新技術開發(fā)與驗證試驗場建造等；歐空局提出月球村，像月球咖啡館一樣對人類未來發(fā)起全球對話；日本探討月球基地遠程建設系統(tǒng)計劃；印度正在探索建設“拱形、圓頂、冰屋”月球工廠。

“想要實現(xiàn)對月球可持續(xù)的勘探和利用，國際合作必不可少。”與會專家強調。