基于產業鏈視域的中職汽車維修專業群建設路徑探究

熊華

（廣西二輕高級技工學校，廣西 南寧 530200）

專業群就是由一個或者多個辦學實力強、就業率高的重點建設專業作為核心專業，若干個工程對象相同，技術領域相近或專業學科基礎相近的相關專業組成的一個集合。當前，建設專業群已經成為職業教育的必然發展趨勢。在中職院校通過專業群的方式培養人才，不僅可以使學校的人才培養更具有針對性，也可以解決結構性的就業矛盾，促進產業的發展。

一、了解汽車前后市場

廣西汽車行業的發展趨勢與全國是一致的，當前汽車維修企業多種成分并存，主要包括國營、集體、股份制、私營、中外合資、個體等。而根據經營方式的不同，汽車維修業又可分為4S 店、綜合維修廠、專項維修店等。根據預測，在今后三年，廣西對汽車維修人員的需求量，將會凈增長4.7 萬人。作為為社會培養技能型人才的主要場所，職業院校所要做的就是了解廣西汽車行業的前后市場，并以產業鏈所需要的崗位為基礎，結合學校的辦學特色，以及基礎辦學條件，將與汽車維修有關的專業進行重新整合，形成以汽車設計研發、汽車服務等為主要就業服務領域的售前、售中和售后環節的專業集群。當前中職院校與汽修專業有關的專業，主要有四個，即汽車制作與檢測、汽車整車與配件營銷以及汽車電器汽車運用與維修。此四個專業占據學校全部學生的三分之一以上，已經形成了以汽車運用與維修專業為龍頭，全面對接汽車維修產業鏈的發展格局。

二、打造工學結合培養模式

所謂工學結合就是工作與學習相結合的教學模式，其實現的主要方式就是校企合作。中職學校為社會輸送的主要是基層操作人員，因此，提高學生的修車技能是汽修專業的首要目標。校企合作的本質就是讓學生以工人或學徒的身份去企業實習，以此提高他們的汽修水平，培養他們的職業素養，使他們更好地適應汽車行業。在產業鏈視域下，想要建設汽車維修專業群，切實按照崗位培養行業所需的人才，中職院校就需要深化校企合作，以企業崗位對人才的需求，為主要人才培養目標。為此，學校還需要注意與企業合作，讓企業的專家與學校共同制定人才培養方案。如此，職業院校的人才培養方向才能更明確，人才培養體系才能更完善，以此為社會以及行業輸送更多實用人才。

三、優化課程建設

在產業鏈視域下，傳統的課程體系，已經不再符合工學結合的人才培養模式。為此，職業院校就需要優化課程建設，打造與汽車維修專業群相匹配的課程體系。首先，職業院校需要立足職業教育理念，構建“平臺+模塊”課程體系。其次，職業院校就需要對汽車市場進行深入調研，分析產業鏈中不同崗位對人才技能的需求，然后據此設置專業課程，形成課程體系。課程體系中所包含的課堂，應該有各專業的公共基礎課、方向課、核心課，以及以此為依托的崗位模塊課程。如此，維修專業群的課堂才能集中專業優勢，以洗車維修專業為基礎，以汽車技術服務與營銷、新能源汽車維修專業、汽車鈑金與涂裝專業、汽車美容與裝飾專業為特色，真正解決崗位針對性問題，落實“工學結合”的人才培養模式，為汽車維修行業培養出大量優質人才，促進汽車行業的發展。

四、改善實訓教學條件

最為適合汽修專業的教學方式，為理實一體化教學模式。而想要落實這一教學模式，職業院校就需要加強校內外實訓基地的建設。首先，學校需要完善校內的實訓條件，建成柴油共軌、新能源汽車、汽車美容與裝飾實訓基地，如此，學校既能為校內學生提供技能實訓、畢業綜合訓練等基地，又可以為各職業院校柴油共軌方向的師資培訓、社會待業人員的培訓等提供服務。借由校內外實訓基地將理論教學與實踐技能的訓練融為一體，學生既能掌握產業鏈內不同崗位對人才技能的要求，又可以提升自己的職業道德水平，明白自己應該如何適應產業的發展。

五、構建“雙師型”教師團隊

教師的綜合水平，對職業院校人才培養水平的提升至關重要。產業鏈視域下，打造汽修維修專業群，無疑對專業教師提出了更高的要求。然而當前職業院校的專職教師卻存在執教能力不足，綜合素養缺失的現象。首先部分教師教學經驗不足，無法將行業的發展與課堂教學相結合。其次，大部分教師都沒有實踐的經歷，他們對于產業鏈中崗位對人才技能的需求了解較少。教師執教能力不足，是當前制約職業院校汽修專業人才培養水平提升的重要原因。而想要改變這一狀況，學校首先需要定期對教師進行培訓，為他們安排去企業掛職實踐的機會。如此，既可以有效提升中職院校教師團隊的綜合素質，又可讓專職教師在兼職教師的帶領下，不斷提升自己的執教能力，為職業院校的廣闊發展前景貢獻力量。

六、總結

綜上所述，在產業鏈視域下，構建中職汽車維修專業群是汽修專業的必然發展趨勢。為此，學校不僅需要了解汽車前后市場，建設維修專業群，還需要優化課程建設，采用工學結合的教學模式，加大設備投入，為學生提供實訓的機會。此外，學校也需要注意引進人才，構建“雙師型”教師團隊。如此，中職院校方能構建起基于產業鏈視域的汽車維修專業群，為行業提供更多優質人才。