楊闖
(北京 102200)
海綿城市理念在市政建設領域中引起了廣泛的關注,同時也意味著城市的未來發展趨勢,它所倡導的環保理念和政府提出的可持續發展戰略不謀而合,因此得到了社會各界的廣泛認同。為了有效減少洪澇災害對城市建設造成的負面影響,很多城市都在身體力行將海綿城市理念逐步滲透到市政給排水設計環節中,并且取得了非常良好的成效。
海綿城市的基本含義主要是指基于城市規劃及建設的層面加以管控,從“源頭減排”“系統治理”等方面著手,運用多項先進技術對城市降雨徑流加以控制,進而實現降低城市發展環節中造成的負面影響及破壞的目的,令城市能夠像海綿一般,通過自身來適應氣候的變化和環境的改變,提升其抵御自然災害的能力,進而達到凈化生態環境的目的,充分實現自然凈化、自然滲透和自然積存。相較傳統的給排水設計方案而言,海綿城市理念的融入具備了以下幾點優勢:第一,能夠使城市雨水的利用率得到進一步的提升,通過對雨水的全方位回收及處理,將其進行二次利用,這樣做能夠有效緩解水資源的浪費情況。第二,通過該理念的滲透可以對城市的生態環境進行深入的優化和完善,為人們提供一個安心舒適的生活和居住環境。第三,能夠有效減少氣候因素給市政給排水項目造成的不利影響,同時顯著降低洪水洪澇等自然災害發生而造成的各種損失。
伴隨社會的進步與發展,我國城市的人口比例正在逐年上升,人口密度的增加使得城市的用水量也呈現出遞增趨勢,水資源變得日益緊缺。為了解決這一難題,就需要相關部門對海綿城市理念引起高度的正是,通過對實誠給排水系統與建筑空間的合理規劃,使城市中的雨水資源能夠得到有效的回收和利用,以此來推動城市的可持續發展。
為了提升海綿城市理念的應用效果,相關部門就必須在前期準備工作中對城市的基礎設施建設做出完善的規劃設計,確保將市政給排水設計的質量和效率提升一個層次,此外,還應針對城市環境滲透及自我修復能力的提升引起高度的重視,為城市建設的飛速發展奠定良好的根基。
現階段,在城市快速發展的背景之下,我國大部分城市都存在水資源緊缺的問題,長此以往必然會影響到人們的正常生活,同時也會阻礙城市的順利發展。對此,相關部門就應合理規劃海綿城市理念在市政給排水系統中的具體應用,幫助市政給排水系統來提升其蓄水能力,同時為人們的正常生活提供堅實的保障。除此之外,相關部門還應加強市政基礎設備的維修及養護力度,使城市建設能夠得到高速穩定的發展。
伴隨城市節奏的快速發展,我國的建筑行業得到了突飛猛進的發展,高層建筑分布密度不斷增加造成城市下滲量的逐步下降,傳統的排水系統已經無法達到當前城市的排水需求,特別是給排水基礎設施的養護和維修工作都欠缺了專業優秀的技術人才,這些因素都在不同程度上阻礙了城市的健康發展。
通常情況下,城市的給排水系統大都會受到來自外界因素的干擾,如自然氣候的變化以及城市熱島效應等等,這些情況都會影響到城市給排水系統的正常運行。再加上地質條件的不穩定因素,使不同區域有著自身的獨特的地理面貌,這些復雜的地質結構往往無法對其做出合理的預判以及防控措施,一旦自然災害出現,則會對人們的正常生活帶來極大的危害,甚至會威脅到人們的人身財產安全。
很多中國城市都處于季風帶,在降水方面有著明顯的季節性特點,造成雨水及紅薯資源的利用率欠佳,傳統市政給排水系統中對此并未構建出完善的應對之策,一旦出現大量降水和洪澇,則無法將其進行有效收集和利用,而通過海綿城市理念的規劃設計,則能夠提升排水系統的蓄水能力,進而實現對各種降水資源的合理回收及利用,這樣做能夠有效緩解城市的用水緊張問題,為人們的正常生活提升堅實的保障。
在展開市政道路設計之前,首要環節就是針對道路路基的合理規劃,然后再結合路基情況制定科學完善的設計方案,最后以不同道路的設計需求和實際情況對方案進行修改和完善,這樣才能充分挖掘市政道路給排水設計系統的最大效用。圍繞透水性較差的道路路基,則必須對其進行相應的調整,例如實施換填處理,以此提升設計系統的排水性能。
針對我國傳統型車行道和人行道的路面鋪設環節,由于使用的都是非透水性或透水性較弱的原料,在遭遇雨水量較大的季節時,路面極易產生濕滑問題,除了限制人們的正常出行外還阻擋了雨水的滲透,致使城市氣溫不斷飆升。如果在進行車行道、人行道的設計時可以遵循海綿城市設計的設計宗旨,那么在進行路面鋪設的時候就可以選取透水性強的原料進行鋪設。運用海綿城市設計就可以保證路面的積水能夠輕易滲透到地下,這樣可以有效的改善市政路面的濕度和溫度,在協調市政環境、增加地下水的同時還可以減少積水對路面造成的損壞。尤其在設計車行道的環節時,用具備較強滲水性的瀝青混凝土進行路面鋪設,可以有效加速積水滲入地下,從而大大降低地基被雨水侵蝕的程度。由于基礎位置和下層所選用的原料具有不透水特性,從而更好地保證雨水可以依照最初設計的斜坡流入檢查井或城市綠植中。
針對綠化帶的設計環節,我們可以歸為以下幾點:1.針對雨水收集的設計。必須選擇透氣性強的原料實施路面鋪設,保障雨水能夠順利流入地表,然后再依據最初的設計軌道流入到綠化帶的雨水收集口。根據此種情況,就需要綠化帶的植入通常保持在路面以下的15-20cm 左右,同時還要確保是高于綠化帶土壤的。2.針對水質過濾環節的設計。為改善地下水的純凈度和降低地下水的污染程度,則必須在設計中加設過濾道路積水環節,以便于將收集而來的雨水分配到合理的使用渠道中。為了加強水質的過濾能力,則必須對公共場地進行種植土的鋪設,此后在進行砂石層的鋪設工作,最終實施滲透管的埋設工作。3.針對滯蓄緩排的設計。針對滯蓄緩排的設計環節,必須先全面掌握綠化帶的整體構成,而后再結合具體情況構建導流系統,通過對整體情況的深入把控,從而保障雨水可以能力的流入地下層。針對滯蓄緩排的主要設計內容包括:明溝有助于雨水的沉淀,他可以實現對雨水的天然過濾效果,所以必須將它安置在雨水收集口附近;出水溝渠用于配水,因此必須將其安置于明溝兩邊。
針對市政道路排水系統的類型主要概括為兩點,一是路緣石,一是路肩邊溝兩種。圍繞路緣石來看,其主要體現為兩種方式:平緣石和立緣石。平緣石的優勢體現在它可以和地面高度基本一致,這樣就能保證路面不易儲存積水,從而提升了雨水流動的通順性。而立緣石和平緣石存在著較為顯著的差異,由于它的高度高于路面,能夠在一定程度上驅使雨水流向雨水口。針對加強路緣石匯集雨水的性能,就需要對其進行豁口、打孔等設計,必要的時候也可以預留一些鋪設間隔,從而加強操控雨水的西能。針對路肩邊溝的設計實施環節,必須全面把控混凝土的品質,除了保證竣工后成品的外部美觀,還可以避免發生堵塞狀況,從而提升雨水的純凈度。圍繞增加雨水的凈化率和回收率,同時保障雨水的輸送和排放效率,可以運用種植草溝的方法實施改善。
結語:結合以上論述可以看出,海綿城市理念是順應時代發展的必然趨勢,將海綿城市理念靈活滲透到市政給排水設計環節中,能夠對城市的生態環境起到顯著的凈化作用,對促進城市與自然環境的和諧發展具有非常深遠的意義。