帝豪EV450 汽車雨刮洗滌系統的電路分析與檢修

何 宇

（無錫汽車工程高等職業技術學校， 江蘇 無錫 214153）

汽車雨刮洗滌系統可以在雨雪、沙塵等不良天氣狀況下讓駕駛員保持清晰的視野。當前擋風玻璃臟污時，通過刮水器和洗滌器的聯動配合實現前擋風玻璃的清潔。因此汽車雨刮洗滌系統是保證汽車能夠安全行駛的重要輔助系統之一。

如圖1所示，吉利帝豪EV450汽車的雨刮組合開關共有6個 擋 位 ： MIST 擋（點動擋）、OFF 擋（關閉擋）、INT 擋（雨刮自動間歇）、LO擋 （雨刮連續低速）、HI擋 （雨刮連續高速）、PULL擋 （洗滌刮水擋）。雨刮器INT擋是通過雨刮組合開關INT旋鈕擋增減間歇時間，間歇時間增減共5個擋位，通過串聯不同規格的電阻來實現。

圖1 雨刮組合開關

1 吉利帝豪EV450汽車雨刮洗滌系統電路原理分析

1.1 帝豪EV450雨刮洗滌系統電路組成

圖2為吉利帝豪EV450汽車刮水系統電路，由電源、熔斷絲IF04/15A、EF28/20A、EF02/10A、低速雨刮繼電器ER15、高速雨刮繼電器ER14、車身控制模塊BCM、雨刮組合開關IP42、前雨刮電機CA18a和前洗滌電機CA38組成。雨刮洗滌系統只有在點火開關處于“ON”位置才能使用。

圖2 雨刮洗滌系統電路

1.2 帝豪EV450雨刮洗滌系統電路分析

1.2.1 雨刮間歇擋的工作過程

雨刮組合開關撥至INT擋時，開關中的10號端子和3號端子、8號端子接通，雨刮開關的間歇擋從IP20a/16號端子經IP42/3號端子接收到電源信號，同時從IP20a/21經IP42/8號端子接收到另一電源信號，通過IP42/10號端子到搭鐵點，此時，BCM通過IP20a/16號端子和IP20a/21號端子接收到間歇擋信號，通過IP21a/17給繼電器ER15間歇搭鐵信號。

電源B+→熔斷絲EF02/10A→繼電器ER15/1→繼電器ER15/2→CA01a/20→IP02a/20→IP21a/17由ECM控制間歇搭鐵，繼電器ER15常開觸點3號端子和5號端子間歇閉合。電源B+→EF28/20A→繼電器ER15/3→繼電器ER15/5→繼電器ER14/4→CA18a/3→雨刮電機→CA18a/1→搭鐵，前雨刮電機低速間歇運作。

間歇擋通過雨刮組合開關INT旋鈕擋增減間歇時間，間歇時間增減共5個擋位，增減間歇時間時，雨刮組合開關撥至INT間歇增減擋，開關中的13號端子和12號端子接通，雨刮開關的INT間歇增減擋從IP20a/6號端子經IP42/13號端子接收到BCM信號，通過IP20a/25號端子經IP42/12號端子接收到另一BCM信號，此時，BCM通過IP20a/6號端子和IP20a/25號端子接收到INT間歇增減擋信號，通過IP21a/17增減給繼電器ER15搭鐵間歇信號。

電源B+→熔斷絲EF02/10A→繼電器ER15/1→繼電器ER15/2→CA01a/20→IP02a/20→IP21a/17由ECM控制增減間歇時間搭鐵，繼電器ER15常開觸點3號端子和5號端子增減間歇時間閉合。電源B+→EF28/20A→繼電器ER15/3→繼電器ER15/5→繼電器ER14/4→CA18a/3→雨刮電機→CA18a/1→搭鐵，前雨刮電機增減間歇時間運作。

1.2.2 雨刮低速擋/MIST擋的工作過程

雨刮組合開關撥至LO擋時，開關中的10號端子和3號端子接通，雨刮開關的低速擋從IP20a/16號端子經IP42/3號端子接收到電源信號，通過IP42/10號端子到搭鐵點；雨刮組合開關撥至MIST擋時，開關中的10號端子和1號端子接通，雨刮開關的低速擋從IP20a/16號端子經IP42/1號端子接收到電源信號，通過IP42/10號端子到搭鐵點；此時，BCM通過IP20a/16號端子接收到低速擋/MIST擋信號，通過IP21a/17給繼電器ER15搭鐵信號。

電源B+→熔斷絲EF02/10A→繼電器ER15/1→繼電器ER15/2→CA01a/20→IP02a/20→IP21a/17由ECM控制搭鐵，繼電器ER15常開觸點3號端子和5號端子閉合。電源B+→EF28/20A→繼電器ER15/3→繼電器ER15/5→繼電器ER14/4→CA18a/3→雨刮電機→CA18a/1→搭鐵，前雨刮電機低速/點動運作。

1.2.3 雨刮高速擋的工作過程

雨刮組合開關撥至HI擋時，開關中的10號端子和9號端子接通，雨刮開關的高速擋從IP20a/13號端子經IP42/9號端子接收到電源信號，通過IP42/10號端子到搭鐵點，此時，BCM通過IP20a/13號端子接收到高速擋信號，通過IP21a/17給繼電器ER15搭鐵信號。電源B+→熔斷絲EF02/10A→繼電器ER15/1→繼電器ER15/2→CA01a/20→IP02a/20→IP21a/17由ECM控制搭鐵，繼電器ER15常開觸點3號端子和5號端子閉合。

電源B+→EF28/20A→繼電器ER15/3→繼電器ER15/5→繼電器ER14/5。電源B+→熔斷絲EF02/10A→繼電器ER14/1→繼電器ER14/2→CA01a/19→IP02a/19→IP21a/31由ECM控制搭鐵，繼電器ER14常開觸點5號端子和3號端子閉合，繼電器ER14/5→繼電器ER14/3→CA18a/4→雨刮電機→CA18a/1→搭鐵，前雨刮電機高速運作。

1.2.4 OFF擋雨刮復位的工作過程

當雨刮開關處于OFF擋時，開關中的3號端子和8號端子接通，雨刮開關的OFF擋從IP20a/16號端子經IP42/3號端子接收到電源信號，同時從IP20a/21號端子經IP42/8號端子接收到電源信號，此時，BCM通過IP20a/16號端子和IP20a/21號端子接收到OFF擋信號。

前雨刮電機處于復位位置時，雨刮電機從IP21a/21→IP02a/35→CA01a/35經過CA18a/2號端子接收到電源信號，CA18a/2號端子此時和CA18a/1號端子導通，通過CA18a/1號端子搭鐵。車身控制模塊ECM通過IP21a/21接收到前雨刮電機復位信號。

前雨刮電機未處于復位位置時，雨刮電機從IP21a/21→IP02a/35→CA01a/35經過CA18a/2號端子接收到電源信號，CA18a/2號端子此時和雨刮電機內部電阻串聯后與雨刮電機導通，通過CA18a/1號端子搭鐵。車身控制模塊ECM通過IP21a/21號端子接收到前雨刮電機未復位信號。隨后，車身控制模塊ECM延遲雨刮電機工作時間，直到雨刮電機處于復位位置。

1.2.5 PULL擋的工作過程

刮水器和洗滌器的聯動配合實現前擋風玻璃的清潔工作過程分析如下：將點火開關置于“ON”擋，當雨刮開關處于PULL擋時，開關中的10號端子和11號端子接通，雨刮開關的PULL擋從IP20a/37號端子經IP42/11號端子接收到電源信號，同時從IP42/10號端子到搭鐵點，此時，BCM通過IP20a/37號端子接收到雨刮開關的PULL擋信號。

車身控制模塊BCM供電給IP22a/4→IP03b/15→CA02a/15→CA38/2→前洗滌電機→CA38/1→G13搭鐵點。前洗滌電機工作，洗滌噴孔開始噴雨刮液。同時BCM通過IP21a/17給繼電器ER15搭鐵信號。

電源B+→熔斷絲EF02/10A→繼電器ER15/1→繼電器ER15/2→CA01a/20→IP02a/20→IP21a/17由ECM控制搭鐵，繼電器ER15常開觸點3號端子和5號端子閉合。電源B+→EF28/20A→繼電器ER15/3→繼電器ER15/5→繼電器ER14/4→CA18a/3→雨刮電機→CA18a/1→搭鐵，前雨刮電機運作。

如果車身控制模塊BCM一直檢測到雨刮組合開關PULL擋信號，則會控制雨刮電機持續工作，當洗滌電機停止工作，洗滌完成時，雨刮電機仍會由BCM控制延時關閉，這是為了更好地完成清洗工作，雨刮電機停止后的自動回位由復位電路進行控制。

2 帝豪EV450雨刮洗滌系統常見故障診斷與排除

2.1 雨刮間歇擋不工作

故障原因：通過對雨刮洗滌系統間歇擋電路分析，故障原因有雨刮組合開關間歇擋時10號端子與3號端子接觸不良，間歇擋時10號端子與8號端子接觸不良，間歇擋時13號端子與12號端子接觸不良。

故障診斷與排除：將雨刮組合開關置于間歇擋，用萬用表電阻擋測量雨刮開關本體10號端子與3號端子電阻，阻值小于1Ω，測量10號端子與8號端子電阻，阻值小于1Ω，測量13號端子與12號端子電阻，阻值為“OL” （無窮大），存在故障，對雨刮組合開關進行更換。

2.2 雨刮低速擋不工作

故障原因：通過對雨刮洗滌系統低速擋電路分析，故障原因有雨刮開關低速擋故障，繼電器ER14故障，前雨刮電機內部電路損壞等。

故障診斷與排除：將雨刮組合開關置于低速擋，用萬用表電阻擋測量雨刮開關本體10號端子與3號端子電阻，阻值小于1Ω，測量10號端子與8號端子電阻，阻值若大于1Ω，則雨刮開關故障，對雨刮組合開關進行更換；阻值若小于1Ω，將繼電器ER14從繼電器盒上取下，用萬用表測量ER14/5號端子與ER14/4號端子電阻，阻值若大于1Ω，則繼電器ER14故障，對繼電器ER14進行更換；阻值若小于1Ω，則前雨刮電機內部電路損壞，更換前雨刮電機。

2.3 雨刮高速擋不工作

故障原因：通過對雨刮洗滌系統高速擋電路分析，故障原因有雨刮開關高速擋故障、繼電器ER14故障和前雨刮電機內部電路損壞等。

故障診斷與排除：將雨刮組合開關置于高速擋，用萬用表電阻擋測量雨刮開關本體10號端子與9號端子電阻，阻值若大于1Ω，則雨刮開關故障，對雨刮組合開關進行更換；阻值若小于1Ω，將繼電器ER14從繼電器盒上取下，使用測試線給ER14/1號端子和ER14/2號端子施加蓄電池電壓，再用萬用表測量ER14/5號端子與ER14/3號端子電阻，阻值若大于1Ω，則繼電器ER14故障，對繼電器ER14進行更換；阻值若小于1Ω，則前雨刮電機內部電路損壞，更換前雨刮電機。

2.4 雨刮洗滌系統均無法工作

故障原因：通過對雨刮洗滌系統電路分析，故障原因有雨刮開關本體故障、EF02/10A熔斷絲故障、EF28/20A熔斷絲故障、繼電器ER15故障和前雨刮電機內部電路損壞等。

故障診斷與排除：用萬用表測量雨刮開關10號端子與3號端子電阻，阻值若大于1Ω，則雨刮開關故障，更換雨刮開關。若阻值小于1Ω，則拔下EF02/10A熔斷絲，測量其電阻，阻值若大于1Ω，則EF02/10A熔斷絲故障，更換EF02/10A熔斷絲。若阻值小于1Ω，則拔下EF28/20A熔斷絲，測量其電阻，阻值若大于1Ω，則EF28/20A熔斷絲故障，更換EF28/20A熔斷絲。若阻值小于1Ω，將繼電器ER15從繼電器盒上取下，使用測試線給ER15/1號端子和ER15/2號端子施加蓄電池電壓，再用萬用表測量ER15/5號端子與ER15/3號端子電阻，阻值若大于1Ω，則繼電器ER15故障，對繼電器ER15進行更換；阻值若小于1Ω，則前雨刮電機內部電路損壞，更換前雨刮電機。

3 結束語

本文通過對吉利帝豪EV450汽車雨刮洗滌系統的點動擋、關閉擋、間歇擋、低速擋、高速擋、PULL擋進行分析，依據故障現象和控制電路對雨刮洗滌系統的常見故障進行診斷，并提出修理方案，為維修人員對吉利帝豪EV450汽車雨刮洗滌系統進行檢修提供了較好的指導。