火電廠汽輪機(jī)運(yùn)行問(wèn)題與應(yīng)對(duì)措施

王添龍

摘要：大部分火力發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)都是大容量裝置，往往會(huì)發(fā)生負(fù)載變化、頻繁啟停等問(wèn)題，會(huì)大大降低其工作效能。因?yàn)檫@個(gè)原因，為了確保火電廠中汽輪機(jī)系統(tǒng)的順利運(yùn)行，保證火電廠的經(jīng)濟(jì)效益，我們需要對(duì)汽輪機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的研究，對(duì)汽輪機(jī)常見(jiàn)的運(yùn)行問(wèn)題也要有一定的了解。本文對(duì)常見(jiàn)的汽輪機(jī)運(yùn)行問(wèn)題進(jìn)行了研究，有給出了一定的應(yīng)對(duì)措施，有效地對(duì)汽輪機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行了優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：火電廠;汽輪機(jī);運(yùn)行問(wèn)題;應(yīng)對(duì)措施

引言：

汽輪機(jī)在工作過(guò)程中受到了多方面的原因影響，往往會(huì)出現(xiàn)功率因數(shù)過(guò)低或高壓加熱器投入的問(wèn)題影響其正常工作效果，進(jìn)而大大降低了設(shè)備的使用效能。工作管理人員在開(kāi)展汽輪機(jī)狀態(tài)的檢查時(shí)，必須結(jié)合具體情況針對(duì)不同的問(wèn)題所引起的因素做出詳盡的分析，然后在此基礎(chǔ)上給出具體的處理對(duì)策，以便進(jìn)一步改善汽輪機(jī)的工作效果，這對(duì)火電廠的穩(wěn)定工作具有關(guān)鍵的影響和意義。

一、火力發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行中存在的問(wèn)題

1.汽輪機(jī)超速

汽輪發(fā)電機(jī)組屬于一個(gè)長(zhǎng)期工作在極高速度狀況下的機(jī)器，運(yùn)行速率能夠超過(guò)3000r/min，推動(dòng)扭矩也很大。但是如果在火力發(fā)電廠汽輪機(jī)工作過(guò)程中發(fā)生了調(diào)速控制系統(tǒng)失效的狀況，那將會(huì)在短時(shí)期內(nèi)使整個(gè)車(chē)輪機(jī)的工作速度大幅增加，而轉(zhuǎn)動(dòng)零部件的實(shí)際工作應(yīng)力也將會(huì)高于設(shè)定值，從而造成轉(zhuǎn)子葉片破碎、軸承破裂、葉片甩脫，甚至極有可能會(huì)使整個(gè)汽輪發(fā)電機(jī)組都全面報(bào)廢。有鑒于此，汽輪機(jī)超速將會(huì)對(duì)運(yùn)行任何機(jī)器都產(chǎn)生很大的危險(xiǎn)。有鑒于此，可以從汽輪機(jī)組的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就設(shè)定了多道防護(hù)措施，并進(jìn)行了定期測(cè)試。

2.汽輪機(jī)功率過(guò)低

當(dāng)優(yōu)化了汽輪機(jī)的給水方式及回?zé)嵯到y(tǒng)之后，機(jī)械上總是會(huì)產(chǎn)生一系列現(xiàn)在的主要問(wèn)題和技術(shù)不足，從而導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)輸出功率過(guò)低，主要有由下列原因所引起：

（1）火電廠汽輪機(jī)的內(nèi)部和外部損失。

（2）背壓偏高（真空過(guò)低）造成的渦輪輸出功率過(guò)低。針對(duì)使用熱交換來(lái)冷卻汽輪機(jī)組排汽的電廠，因?yàn)槔鋮s水塔保護(hù)不良，淋水填充物嚴(yán)重剝落、結(jié)垢，導(dǎo)致冷卻水塔能效低下，凝汽器的最大真空度也降低。而針對(duì)使用壓縮空氣作冷卻熱源來(lái)冷凝汽輪機(jī)組排汽的電廠，則因?yàn)楸Ｗo(hù)不良，壓縮后空氣散熱波紋翅片曲面積灰嚴(yán)重，導(dǎo)致背壓不足。

3.葉片損壞

火電廠在實(shí)際的工作流程中，其汽輪機(jī)葉片大多是使用動(dòng)葉片和靜葉片這二個(gè)不同的型式。其中經(jīng)常在工作的過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題的是動(dòng)葉片，在汽輪機(jī)工作過(guò)程中速度極高，所以在這種較高的工作速度下就會(huì)造成動(dòng)葉片需經(jīng)受到很大離心力。而汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)葉片在通常狀況下也都要一直處在這樣的工作狀況中，因此經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題。而在動(dòng)葉發(fā)生破裂時(shí)也會(huì)使得汽輪機(jī)工作受到影響，以此導(dǎo)致汽輪機(jī)出現(xiàn)劇烈的振動(dòng)。如果破裂的葉片進(jìn)到了凝汽器當(dāng)中，可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的結(jié)果。

二、火力發(fā)電廠汽輪機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行措施

1.有效應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)超速

關(guān)于渦輪超速的問(wèn)題，一般需要通過(guò)定期檢查+預(yù)防等方法來(lái)加以處理。主要的預(yù)防措施包括：首先，定時(shí)化驗(yàn)車(chē)輪機(jī)中抗燃油、潤(rùn)滑劑的燃料品質(zhì)，以保證油料質(zhì)能夠達(dá)到合格狀態(tài);第二，定時(shí)進(jìn)行閘門(mén)活動(dòng)檢測(cè)、汽門(mén)嚴(yán)密檢測(cè)、汽門(mén)關(guān)閉時(shí)實(shí)驗(yàn)等，一旦實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)中出現(xiàn)了問(wèn)題，則要及時(shí)加以檢查維修;第三，務(wù)必要重視檢測(cè)汽輪機(jī)的重要儀器儀表，尤其要側(cè)重于檢查速度監(jiān)測(cè)儀器是不是可以正常進(jìn)行自動(dòng)顯示;第四條，檢測(cè)汽輪機(jī)的調(diào)速汽門(mén)、主汽門(mén)等是不是出現(xiàn)了卡澀的狀況;第五條，設(shè)有各種超速保護(hù)自動(dòng)控制裝置，并配備好"安全閥"。

2.加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)熱力的測(cè)定

通過(guò)系統(tǒng)分析廢熱火力發(fā)電廠的汽輪機(jī)熱力學(xué)特性才能進(jìn)一步提高其效率。唯有經(jīng)過(guò)科學(xué)系統(tǒng)的剖析，才能真正明白究竟是什么導(dǎo)致了廢熱火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的工作效能降低，從而根據(jù)上述問(wèn)題作出合理的改革與提升。在開(kāi)展熱力試驗(yàn)時(shí)，工程人員必須著重分析主要汽輪機(jī)的溫度力系統(tǒng)熱循環(huán)效果。一般而言，工程科研人員都必須站在整個(gè)熱力試驗(yàn)流程中觀量測(cè)數(shù)據(jù)，以掌握主要汽輪機(jī)的額定功率和主要蒸汽機(jī)的額定重量有關(guān)數(shù)值。在這些工作進(jìn)行之后，就應(yīng)該科學(xué)合理地記載實(shí)驗(yàn)成果并加以分析，在數(shù)據(jù)分析工作過(guò)程中，就必須把經(jīng)過(guò)多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之后，所得到的有效數(shù)據(jù)或者丟棄一些無(wú)用數(shù)據(jù)以后取平均數(shù)并加以分析，從而減少對(duì)某些無(wú)用數(shù)據(jù)所帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)成果影響。

3.提升火電廠汽輪機(jī)組的熱效率

為提高火力發(fā)電廠熱效率，也要有效提高燃料的利用效益，以此讓我國(guó)當(dāng)下的電力事業(yè)發(fā)展中可符合節(jié)能減排的發(fā)展目標(biāo)。在對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行調(diào)節(jié)的過(guò)程中，-一般都要求增加汽輪機(jī)組的出參數(shù)，以更有效地減少汽輪機(jī)組的熱排放問(wèn)題。當(dāng)增加氣溫后就會(huì)造成在實(shí)際的工作過(guò)程中，必須采用大量的成本較高的空氣動(dòng)力材料，以此經(jīng)濟(jì)效益受到影響。這樣，就要求了在與控制進(jìn)氣溫度要求一致的前提下，其綜合經(jīng)濟(jì)性必須非常良好。同時(shí)，在與進(jìn)氣溫度的調(diào)節(jié)方向一致的前提下，其過(guò)高的進(jìn)氣壓強(qiáng)也會(huì)使得排出相對(duì)濕度很大，這樣不但會(huì)造成濕氣的損失，同時(shí)還會(huì)使得低壓部分的葉片的沖刷而引起銹蝕問(wèn)題。當(dāng)發(fā)生了這樣狀況的時(shí)候，就必須立即提高渦輪的氣壓，以此讓汽輪機(jī)可以正常地運(yùn)行下去。

4.提高設(shè)備工作管理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)。

為了保證汽輪機(jī)的安全運(yùn)行和火電廠的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)該積極提高操作人員的安全意識(shí)，提高工作人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行合適的操作，對(duì)維修操作進(jìn)行規(guī)范，對(duì)人員的隨機(jī)應(yīng)變能力進(jìn)行培養(yǎng)，定期對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行應(yīng)急處理。

結(jié)語(yǔ)

汽輪機(jī)在火電廠占據(jù)著十分重要的地位，但由于它極其復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，所以在日常運(yùn)行時(shí)，則會(huì)因?yàn)椴煌霈F(xiàn)問(wèn)題而出現(xiàn)不同的運(yùn)行問(wèn)題。汽輪機(jī)的故障，就會(huì)導(dǎo)致火電廠的經(jīng)濟(jì)效益的降低，進(jìn)一步會(huì)對(duì)社會(huì)效益產(chǎn)生影響。所以針對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行研究是非常有必要的，借此對(duì)它的運(yùn)行做以保證，以使得增加汽輪機(jī)的使用效率，減少資源浪費(fèi)，提高社會(huì)環(huán)境的建設(shè)工作效果。

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