淺談數(shù)控車床的維護(hù)與保養(yǎng)

王昊

摘要：自動(dòng)集成的工具對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械制造企業(yè)有著重要的意義，數(shù)控機(jī)床起到了這關(guān)鍵的作用。但是這些數(shù)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí)需要高水準(zhǔn)的維修人員及高維修成本，如何延長(zhǎng)設(shè)備使用和減少設(shè)備故障的問題仍然是一個(gè)懸而未決的問題。在這篇文章中，再加上設(shè)備維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，例如，驅(qū)動(dòng)機(jī)器的數(shù)字控制，是日常維護(hù)和維護(hù)。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床;維護(hù)與保養(yǎng);設(shè)備故障

集機(jī)、電、液于一身的特點(diǎn)的數(shù)控車床，典型的高效率、自動(dòng)化的設(shè)備，但高頻和長(zhǎng)期維護(hù)限制了設(shè)備的發(fā)展。為全面發(fā)揮數(shù)控車床的效益，減少工作時(shí)故障的發(fā)生，每天和每月的服務(wù)必須完成。定期支持?jǐn)?shù)字控制機(jī)床的工作人員必須具備機(jī)械和技術(shù)、液壓和氣動(dòng)技能以及計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、測(cè)量等能力。隨著數(shù)控車床性能的大幅度提升，它還會(huì)增加精度和速度。在這一點(diǎn)上，任何行動(dòng)都依賴于機(jī)械，很容易被日常維護(hù)和檢查所忽視。因此，從工業(yè)角度來看，機(jī)床維護(hù)和檢修應(yīng)該是重點(diǎn)。

1 數(shù)控車床的保養(yǎng)與維護(hù)

數(shù)控車床的效率、各種配件的故障率和使用壽命在很大程度上取決于日常維護(hù)。以下是筆者總結(jié)的車床保養(yǎng)要求，供大家參考。

1.1每日檢查項(xiàng)目

檢查機(jī)器外部并擦去灰塵。 保持車床無油污和切口，清潔機(jī)頭和卡盤架，檢查X、Z導(dǎo)軌表面是否有劃痕，潤(rùn)滑是否充足，檢查冷卻系統(tǒng)和壓縮空氣系統(tǒng)是否工作檢查液壓泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油位是否達(dá)到最低標(biāo)記，清理控制柜的螺桿油泥和濾網(wǎng)。

1.2每周檢查項(xiàng)目

檢查各類保護(hù)裝置有無損壞或泄漏，及時(shí)修理更換。

1.3每月檢查項(xiàng)目

檢查主軸機(jī)構(gòu)，主軸徑向和軸向游隙必須足夠，速度變化必須穩(wěn)定;檢查潤(rùn)滑油路是否運(yùn)行順暢，是否漏油或堵塞;檢查行程開關(guān)和工具支撐位置開關(guān)，檢查并設(shè)置終端位置，挖掘冷卻液，清潔管道，冷卻液儲(chǔ)液罐。

1.4每季度檢查項(xiàng)目

調(diào)整反向間隙從而調(diào)整機(jī)床精度。

1.5半年檢查項(xiàng)目

檢查跳動(dòng)，調(diào)整主軸傳動(dòng)三角帶和齒形帶的張力;檢查浮子是否落在下限內(nèi)，是否有報(bào)警;檢查除塵器的除塵情況。去毛刺、更換短刷和磨合;檢查各插頭、觸點(diǎn)、插座的觸點(diǎn)，清除灰塵;清洗液壓閥、過濾器、油箱，更換或過濾液壓油。經(jīng)過全面的培訓(xùn)和掌握預(yù)防性維護(hù)知識(shí)后，需要對(duì)液壓系統(tǒng)故障的原因和補(bǔ)救措施有更深入的了解和必要的知識(shí)。例如油泵不送油、壓力異常或有噪音等，您需要了解原因和可能的解決方案。由于數(shù)控車床日常維護(hù)和維修的條件，必須做好安裝工作，以保證設(shè)備的最大生產(chǎn)能力和環(huán)保理念。因此，數(shù)控車床必須配備能保護(hù)機(jī)床和改善環(huán)境的油霧清潔器。

2 數(shù)控車床保養(yǎng)技術(shù)要求

2.1機(jī)械結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)

數(shù)控車床使用完成后，應(yīng)將伺服軸置于原點(diǎn)，并認(rèn)真清理車削加工產(chǎn)生的鐵屑，做到車床日常使用的清潔干凈，對(duì)于進(jìn)給系統(tǒng)、主軸箱等需要潤(rùn)滑保養(yǎng)的重要位置做到定期加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂;車床的維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)按照維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范定期檢查并調(diào)整車床主軸箱傳動(dòng)齒輪﹑滾珠絲杠或滑動(dòng)導(dǎo)軌、傳動(dòng)皮帶等配合位置的尺寸關(guān)系。

2.2電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)

電氣工程是數(shù)控車床自動(dòng)控制的支柱，電氣工程也應(yīng)定期維修。首先每日使用中要注意檢查插頭、電纜、繼電器觸頭是否存在安裝不合理﹑接觸不良等問題;日常維修保養(yǎng)中要注意對(duì)線路老化情況的檢查，及時(shí)更換老化線路，并做到對(duì)印制電路板、電氣控制柜防塵網(wǎng)、冷卻風(fēng)扇的清理工作。

2.3氣動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)

氣動(dòng)系統(tǒng)的日常使用必須保證車床周邊環(huán)境空氣清潔，不可在濕度過大或粉塵過多的環(huán)境使用氣動(dòng)系統(tǒng)，若空氣質(zhì)量不佳，可能導(dǎo)致氣動(dòng)系統(tǒng)的氣缸或管路發(fā)生腐蝕或磨損問題，還可能造成開關(guān)閥門或管路的堵塞，因此，必須要為氣動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)造良好的使用環(huán)境。日常保養(yǎng)還要注意及時(shí)清除空氣濾清器內(nèi)部的雜質(zhì)，確保空氣的順利供給，并驗(yàn)證氣泵工作壓力，查看壓力表的有效性與靈敏度，確保氣壓處于科學(xué)參數(shù)范圍;此外，還要注意檢查各個(gè)管路接頭﹑線路有無破損或漏氣問題，發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)修復(fù)或更換密封件。

2.4潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)

潤(rùn)滑分配器是數(shù)控車床的一個(gè)組成部分，為保證數(shù)控車床的穩(wěn)定運(yùn)行，潤(rùn)滑部位應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。 維修人員應(yīng)每年對(duì)潤(rùn)滑油分配器進(jìn)行檢查，并定期向需要潤(rùn)滑的部位加油，以減少機(jī)器損失。 但加潤(rùn)滑油時(shí)，要確保潤(rùn)滑油干凈，加潤(rùn)滑油到底座時(shí)，必須加潤(rùn)滑油至油標(biāo)上方，以保證數(shù)控車床的穩(wěn)定運(yùn)行。

2.5規(guī)范的使用數(shù)控車床

由于數(shù)控車床是比較復(fù)雜精密的設(shè)備，數(shù)控車床的使用應(yīng)規(guī)范化，以延長(zhǎng)機(jī)床的使用壽命。室內(nèi)工作環(huán)境溫度保持在20℃，以避免輻射和輻射。使用數(shù)控車床時(shí)，請(qǐng)確保電源電壓穩(wěn)定，波動(dòng)范圍為10-15%，使數(shù)控車床在實(shí)際工作中保持穩(wěn)定。同時(shí)，定期檢查數(shù)控車床。數(shù)控車床長(zhǎng)期使用后，零件往往會(huì)損壞，因此應(yīng)增加日常維護(hù)，以防止發(fā)生事故。通電前，人員應(yīng)徹底檢查保護(hù)地線，以確保數(shù)控車床在運(yùn)行過程中的安全。同時(shí)檢查連接器和其他運(yùn)行軟件是否正確連接，并檢查交流電源規(guī)格是否與CNC 匹配。如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即糾正。打開數(shù)控機(jī)床后，檢查數(shù)控裝置、直流電源等，重點(diǎn)檢查相關(guān)參數(shù)是否正確，確認(rèn)無誤后數(shù)控裝置才能正常工作。

3結(jié)語

由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，數(shù)控車床已成為現(xiàn)代機(jī)械工程中較為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，并因其技術(shù)含量高而成為精密設(shè)備。在數(shù)控車床的實(shí)際使用中，必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)械機(jī)構(gòu)的維護(hù)，增加維修工作量，以確保數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、能高效工作，所加工的零件符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱聰輝.淺談數(shù)控車床的維護(hù)與保養(yǎng)[J].湖北農(nóng)機(jī)化，2019（01）：19.

[2]小島勉，姚家瑞.數(shù)控車床的保養(yǎng)和點(diǎn)檢[J].設(shè)備管理與維修，1994（01）：39-41.

[3]馬智敏.數(shù)控車床的保養(yǎng)與維修[J].農(nóng)機(jī)使用與維修，2021（09）：78-79.

[4]宋潤(rùn)博.數(shù)控車床的機(jī)械機(jī)構(gòu)與保養(yǎng)探討[J].中國(guó)設(shè)備工程，2018（16）：36-37.