空中交通管制中人為差錯的影響和預防

陳長松

摘要：空中交通行業發展規模的逐步擴大，隱藏在內部的問題逐漸暴露出來，這對于社會經濟發展會造成一定的制約，而隨著我國科學技術的不斷進步，為空中交通行業發展也帶來了一定的技術支持，但是在實際飛行過程中，仍舊會遇到一些問題而引發航空事故，這直接危害著內部乘客的安全。所以本文針對空中交通管制中人為差錯的影響進行分析，也提出幾點具有參考意義的預防措施，希望能夠降低因人為差錯所造成的航空事故問題發生概率。

關鍵詞：空中交通管制;為差錯;影響;預防

前言：

近幾年來，空中交通管制工作量也逐漸的加大，所以我們必須要做好每一個細節的工作，進而降低外界因素對飛行效率所帶來的影響，特別是在近幾年來，隨著人們生活條件的改善，對航空的需求量也變得越來越大，但是在實際飛行過程中仍就會遇到一些問題，致使航空事故頻繁的發生，所以筆者也根據自身多年工作經驗總結出幾點預防措施，盡可能的降低人為差錯對飛行運行所造成的影響，切合實際的保障空中交通管制工作順利展開。

一、空中交通管制中人為差錯的影響

（一）主觀因素

目前，空中交通管制工作中所面臨的問題比較多，其中人為差錯所帶來的影響比較，這將將會對飛行安全造成影響，而主觀因素是較為常見的一個原因，它包含很多內容，具體從以下分析[1]。第一點，空中交通管制人員水平高低也關乎飛行效率，因為部分工作人員往往工作經驗不足，再加上判斷能力、反應能力比較弱，很難處理掉空中交通管制中的突發狀況。第二點，很多管制人員總是過分依賴以往工作經驗，而忽視科技發展，所設立的規章制度也處于缺失狀態，鑒于此，都會為空中交通管制工作帶來阻礙，此問題也迫切需要我們采取措施去處理，因為這樣才能夠為后續交通管制管制帶來便捷。

（二）客觀因素

客觀因素，主要體現在規章制度以及管理工作上，因為任何行業的發展都需要完善規章制度的支持，特別是對于空中交通管制行業來講，因為很容易因人為差錯致使航空事故的發生。同時相關數據表明，空中交通管制部門現有的規章制度往往處于一個缺失的狀態，即使設立了相應的規章制度，但是制度內容上也存在著較大的漏洞，再加上各級人員沒有按照規章制度去展開工作，使得制度流于形式，未能發揮起關鍵性作用。其次，班組管理不到位，也會引發航空事故問題。因為大多數空中交通管制部門管理力度往往不到位，再加上內部管制人員配置不夠科學，也會致使整個交通管制功能處于混亂的狀態，無形之中就會對空中交通管制行業發展造成影響，使其難以在變化莫測的市場行業中立足[2]。

二、空中交通管制中人為差錯的預防措施

（一）養成良好管制習慣

要想實現降低空中交通管制中人為差錯發生概率的目標，我們還需要采取以下預防措施。第一點，管制人員應養成良好的管制習慣，要努力提升自我，也只有形成良好的管制習慣，才能夠降低航空事故發生概率，進一步保障飛行安全以及提高飛行效率，且為現代人出現提供保障。同時我們也要規范化工作流程且提高各級人員責責任心，使他們能夠按照相應管制內容要求去展開工作，這樣才能夠保障空中交通管制工作順利的展開[3]。如今，現代人生活節奏的加快，對航空需求量也在逐漸的增多，所以為了避免航空事故等問題的發生，管制人員必須要形成良好管制習慣，這具有著現實意義。最后，在不影響飛行效率和飛行安全的同時，能夠為全面提高空中交通管制工作質量和效率，也能夠提高航空事業綜合實力。

（二）加強管制人員管理

在養成良好管制習慣的同時，我們也要加強對管制人員的管理，這也關乎空中交通管制工作質量和效率，需要引起高度的重視，這就需要完善相應的策略，以此來保障交通管制管制水平得到提升。首先，我們應定期對管制人員展開系統培訓，不斷提高其工作能力和業務水平，必要的前提下也要設立相應的激勵懲處制度，對于表現良好的人員可以給予嘉獎，當然嘉獎的方式有很多種，這就需要根據管制人員實際狀況科學的給予，這樣才能夠保保障空中交通管制工作順利的展開，且有效的降低人為差錯所帶來的影響。其次，我們也要在內部形成一個統一化的管理模式，適當的前提下，也可以通過科學合理搭配管制班組，以此來減少人為差錯等問題發生概率，切合實際的促進我國航空事業發展，使其能夠提高綜合市場競爭力，最重要的是能夠為現代人提供更加安全安全可靠的航空服務。

（三）加強管制技能培訓

要想降低人為差錯對空中交通管制所帶來的影響，我們還需要加強管制人員技能培訓，人員技能的高低直接影響著管理工作進度，具體需要做好以下工作。首先，我們應引導管制人員善于運用技術手段去展開工作，這樣可以提高工作質量和效率，因為技術手段的應用可以減輕工作量.當然，也要營造良好的安全文化氛圍，因為空中交通管制工作本身系統性就比較強，我們必須要運用技術手段并營造良好文化氛圍，這樣才能夠保障飛行的效率。同時領導人員也要以身作則，要提高自身的各方面技能，充分發揮好領導人應當發揮的作用和價值。其次，也要提高自動化系統糾錯功能，這也是一種減少人為差錯等問題產生的重要途徑，進而再促進我國航空事業發展的同時，也能夠滿足現代人對航空服務的需求。除此之外，我們也要完善相應的系統設施，能夠有效的將人為差錯危險性降到最低，最重要的是要建立完善的管制工作程序，這樣可以避免問題出現，以及提高空中交通管理工作時效性。

結語：

總而言之，目前空中交通管制工作面臨很多問題，所以要想降低人為差錯所帶來的影響，我們必須要養成良好管制習慣且加強管制人員管理以及技能訓練，這樣才能夠真正意義上的減少因人為因素所帶來的空中事故等問題發生，這對于現代人出行也有著一定的幫助，最后，得以促進我國航空行業發展，讓其能夠在變化莫測的市場經濟體系中立足于不敗之地。

參考文獻：

[1]王連達.空中交通管制中人為差錯的影響和預防[J].中國航務周刊，2021，（26）：50-51.

[2]黃磊.論空中交通管制中人為差錯的影響和預防措施[J].黑龍江交通科技，2019，（01）：220-221.

[3]李許.空中交通管制中人為差錯的預防策略研究[J].祖國，2018，（21）：130-131.