市政橋梁設計的安全性與耐久性分析

黃子禾

摘要：當前，我國橋梁建筑的數量和規模在逐漸擴大，尤其是市政橋梁項目。橋梁建設需要對多方面的因素進行考慮，在保證橋梁結構安全性的前提下，還要對其耐久性進行考慮，就目前我國橋梁建設的情況來看，還存在著許多的問題，需要做出具有針對性的完善與優化措施。從客觀的角度來說，橋梁的質量與安全性和耐久性有直接關系，本文以此為核心進行深入的探討。

關鍵詞：市政橋梁;設計;安全性;耐久性

引言

現階段社會上所使用的橋梁都是多年前進行設計與施工的，并且在建筑的過程中，市政并沒有考慮到橋梁的后續使用。再加上橋梁本身所應用的技術已經處于淘汰的狀態，這也就造成了橋梁的不耐用，安全性低，為了避免出現安全事故，決定對橋梁進行“修修補補”，然而這種方式并不能從根源上解決問題，并且還會給施工區域的交通帶來不便。

1 市政橋梁設計關于安全性與耐久性所出現的問題

目前在市政橋梁設計過程中存在的問題主要分為兩方面：一是由于市政橋梁結構的設計與運用不完善，橋梁形狀的選擇與施工區域的自然環境有著直接性的聯系，對于橋梁工程來說，選擇合適的橋形為首要任務，之后對橋梁的受力進行分析，根據施工區域的實際情況來選擇相符合的橋形。現階段的橋梁建設都將重點放在了橋梁剛性結構與材料上，然而卻忽略了橋梁的整體安全性與耐久性。另外，大多數橋梁設計工作者對橋梁的美觀與堅實度更加重視，忽視了橋梁的耐久性與安全性。除此之外，橋梁建設的材料選擇、鋼筋結構與直徑以及保護層的厚度都會對橋梁安全性與耐久性產生直接性的影響。二是橋梁設計本身對于工程施工的監督與管理水平不高，近些年關于橋梁不耐用、橋梁損壞的現象屢見不鮮，這在很大程度上增加了橋梁出現安全問題的概率，甚至還會對市政造成較大的經濟財產損失，在橋梁工程施工過程中，部分施工人員并沒有經過正規的培訓，在施工操作這方面會出現大量不合規的操作，從而導致橋梁工程的問題呈多樣化的趨勢。

2 增強市政橋梁設計安全性與耐久性的相關措施

2.1 提高橋梁設計人員的專業技能

在進行市政橋梁設計的過程，其安全性與耐久性與參與設計人員的專業水平、施工經驗以及綜合能力都有直接關系，基于此，如果想要從根源上提升橋梁的整體安全性與耐力性，就要從設計技術人員這方面入手，著重培養設計人員的綜合素質與能力，首先在對設計人員進行招聘時，要優先考慮具有豐富經驗以及專業性的技術人才，另外，在新就職人員進入崗位要對其進行系統性的專業培訓。相關設計人員還要針對于橋梁工程進行全面深入的探究，在實踐的過程探索、對自身的設計方案進行查缺補漏;其次在進行實際的橋梁工程建設過程中，應當對橋梁工程的實際情況進行全面細致的觀察，對施工設計的經驗進行全面總結;橋梁設計工作要不斷的革新，從而滿足社會發展與人民生活的需求，基于此，為了能夠滿足這樣的需求，作為橋梁工程設計人員就要定期進行的外出學習，應用新技術來提升橋梁工程整體的安全性與耐久性，實現橋梁工程理想化應用。

2.2 對橋梁方案設計提起高度的重視

在市政橋梁建設與設計的過程中，會受到多方面因素的綜合性影響，舉例來說，最常見的就是自然環境的腐蝕影響、橋梁車輛承載超重的影響、地震因素的影響以及各種人為因素，除此之外，還有一部分是由于橋梁建筑施工不規范所造成的，在實踐調查過程中發現，雖然橋梁發生事故的概率并不高，但是目前已經出現了大量橋梁耐久性的現象，甚至威脅到了橋梁的正常使用以及其應用的安全性，這對于整個社會的發展就會帶來極其嚴重的負面消極影響。基于此，就要對橋梁設計方案提起高度的重視，只有在方案合理化的狀態之下，才能夠提升橋梁的安全性能與耐久性能，首先作為市政部門應當設置專門的審查小組，對橋梁工程的設計方案進行全面細致的審查，其中包括建筑所用結構、建筑所用材料以及建筑所用技術等各個方面，除此之外，最為重要的是要對橋梁工程的周邊環境進行調查，提出具有針對性的合理化建議，對施工單位所提出的橋梁設計方案進行優化;其次作為施工單位，設計方案在進行提交審核之前要進行模擬實驗，以確保橋梁在實際的應用過程中能夠具有良好的耐久性與安全性。

2.3 對市政橋梁安全性與耐久性的原因進行深入探究

市政橋梁本身就是反復使用的建筑體，在長期承載力的作用下就會對橋梁的內部應力產生直接性的影響，發生變化，從而降低橋梁的疲勞作用，然而在長年的使用中，橋梁整體的疲勞程度會不斷的變大，如果橋梁在建設的過程中并沒有應用相對勻稱的以及連續性的建筑材料，在長期承載力的作用下，橋梁的表面就會出現裂紋。為了保證橋梁的耐久性與安全性，就必須要對橋梁的疲勞值提升高度的重視，實現高質量的混凝土動態控制。在結構上提升橋梁整體的耐腐蝕性，并且要對橋梁的疲勞問題進行嚴格的控制，為了能夠達到理想化的狀態，還需要市政相關部門進行密切的監督與管理，建立相應的督查小組，對整個橋梁工程進行質量把關。

2.4 重視對疲勞損傷的研究分析

車輛和風都會對市政橋梁產生一定的荷載，在這個過程中，橋梁的結構會因為受力不同而產生的不同程度震動，這也就是我們所說的疲勞損傷。在實際施工過程中，我們所采用的施工材料存在一些缺陷，導致均勻性和連續性較差，在橋梁運行的過程中，受到外力的不斷作用，這些微小的材料缺陷會逐漸形成橋梁裂紋，這會給橋梁造成一定的不安全性，因此我們要重視對疲勞損傷的研究，并能夠及時采取措施，對結構的疲勞損傷進行處理。

3 結束語

總而言之，現階段我國橋梁建筑工程的安全性與耐久性仍需要不斷提升，從客觀的角度來說，這是對施工人員專業水平與操作技術的一種考驗，如果想要使橋梁工程建設能夠達到理想化的狀態，就需要不斷學習新的建造技術與知識，根據橋梁項目的實際情況來選擇合理的設計與施工方案。

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