船舶機械通風設計和建造的相關分析

茅穎杰

摘要：當前社會中各行各業都在飛速地發展和進步中，而作為當今社會中非常重要的物流行業來說同樣也獲得了良好的發展空間。在當前的物流行業中，船舶運輸是一種較為常見的物流方式，隨著物流行業的發展，人們目前對于此類船舶運輸的方式提出了更高的要求以及標準，船舶上的工作人員對于船舶內部環境及構造也產生了新的需求，在這樣的背景之下相關設計人員就必須對傳統的船舶進行優化和升級，從而為船舶設計一個良好的通風條件和環境。

關鍵詞：船舶機械;通風設計;建造分析

引言：

船舶運輸在我國目前的物流運輸行業中占據了較為重要的一部分，在這樣的背景之下相關人員就需要對傳統的船舶機械進行升級和優化，船舶內的人員在船舶運輸的過程中需要擁有一個良好的通風條件，以此來提高船員的乘船體驗。而為了達到這樣的效果，相關人員在開展船舶機械設計的過程中就應當對通風系統進行良好的設計和建造，以此來保證整體的通風效果。本文側重于對當前船舶機械通風設計和建造進行分析和探討，希望能夠幫助到有需要的人。

一、通風系統的種類

為了能夠更好地對當前物流行業中的運輸船舶通風系統進行設計，相關工作人員首先需要了解和掌握的就是當前船舶機械中通風系統的種類，只有對這些種類進行了解和掌握，才能夠更好地選擇對應的種類進行通風系統的設計。在當前的船舶機械通風系統中，較為常見和應用比較廣泛的通風系統為對應的全新風系統，此類系統在運行的過程中主要就是能夠將船舶內部的渾濁空氣排入到外界的環境之中，之后再利用自身系統中對應的風機來將外界新鮮的空氣引入到船舶機械的內部，通過這樣的一個方式來實現了船舶機械內部的空氣循環[1]。該系統自身的組成主要就是由風管、風機以及空氣過濾器，此類設備在運行的過程中只要能夠互相配合并且發揮對應的作用和效果，在這樣的情況之下整體船舶機械的內部都能夠實現一個良好的循環，那么船舶機械內部的氧含量也就能夠得到有效地保障。但是此類系統同樣也存在一定的弊端，在使用的過程中會產生大量的風，在這樣的情況之下就非常容易造成資源浪費。同時此類系統其運行需要基于大型的風機設備，若是缺少此類設備那么整體系統的運行將會受到一定的限制和阻礙。并且同時此類大型的風機設備在運行的過程中也會產生一定的噪音和溫度，如果相關人員無法對此類因素進行控制，那么也就無法有效地對船舶內部的環境進行把控。

其次就是循環冷卻系統，此類系統同樣也是一種較為良好的系統，并且其基本上會與全新風系統結合進行使用，通過循環冷卻系統與全新風系統的共同作用，船舶內的溫度不僅能夠得到有效控制，同時船員也能夠呼吸到新鮮的空氣。但是此類系統在應用的過程中需要得到一定的控制，船員需要將其換氣的頻率進行設置，一般來說換氣的頻率都是設置在每小時15次左右，在這樣的情況之下可以從最大程度上節約資源，同時也能夠保持內部擁有一個良好的環境。

二、通風系統設計建造策略

其次需要對通風系統的設計進行建造，在開展對應的建造工作之前，相關設計人員需要先對此類設計內容進行分析和判斷，在設計的過程中應當將整體船舶作為一個整體，以此來將船舶內部的各個區域進行綜合的分析和考量，從而設計出完善的系統。在船舶內部中應當將其劃分為不同的區域，包括動力系統、生活服務系統以及特殊區域，在這樣的情況之下船舶內部若是存在相應通風需求的部位就可以得到有效地通風。其次還需要對管道的使用材料以及型號進行提前的規劃和設計，通過這樣的方式來確保整體系統能夠統一。鼓風機的位置同樣也需要合理設置，否則難以有效保證其通風的效果。船舶的噸位也是設計師需要考慮的一個重要內容，針對不同的噸位來說，其對應的通風量也是相應不同的，若是設計師盲目地選擇了通風量那么整體船舶的通風效果可能無法達到對應的要求以及標準，在合理設計通風量的同時也要確保整體資源的利用率，防止出現資源浪費的情況。同時在海上航行時，海面的氣候情況將會多變，通風系統的設計也需要將此類內容考慮進去，從而設計出在不同氣候情況之下的對應通風系統，以此來有效地滿足各個氣候條件之下的情況。如圖1所示就是一套基本的通風系統設計圖。

其次就是需要對船舶機械通風系統進行建造，在建造的過程中需要用到一系列配件，此類配件在整體的系統中也發揮了非常重要的作用，因此工作人員在建造的過程中一定要按照相關標準和規范來進行建造，如圖2所示的通風管路布置圖，從而達到良好的質量[2]。在建造過程中最為常見的配件就是對應的管道，一般來說管道自身的質量和穩定性會直接影響和決定了整體系統的質量和穩定性，因此對于此類配件來說工作人員必須定時對其維護以及維修，以此來確保整體系統能夠在此類配件的支撐之下正常運行和運作。其次對于一些較為重要的零件過度磨損中若是沒能夠及時發現，那么相關人員就需要采取一些較為新型的復合材料來代替進行使用，但是此類較為新型的復合材料在實際的使用過程中往往會產生較為明顯的磨損情況，因此在這樣的情況之下就需要及時地對一系列重要零件進行細致的檢修，并且在后續一旦發現零件存在問題就需要及時更換和維修，通過這樣的方法才能夠確保整體管道材料的質量。最后就是對于系統中風機的選擇，一般來說針對不同的應用環境以及使用情況，相關人員應當選擇不同的風機，以此來有效保證船舶通風系統設計的合理性以及科學性。

三、結束語

總而言之，在當前的物流行業中，船舶運輸始終是其中一種非常重要的運輸方式，為了能夠有效提高船舶內部的體驗，相關人員應當為其設計對應的通風系統，以此來保證內部擁有一個良好的環境，在設計以及建造系統的過程中應當嚴格按照相關標準和規范進行，以此來保證系統的科學性和合理性。

參考文獻：

[1]劉超卿.船舶機械通風設計和建造的相關分析[J].船舶物資與市場，2019，No.155（01）：43-44.

[2]譚萌.南方地區三種典型古代建筑自然通風CFD模擬及分析[D].西安建筑科技大學，2019.