維修電工電路故障檢修的方法和技術(shù)淺析

何東峻

摘要：電力企業(yè)的發(fā)展不僅關(guān)乎著人民的生活質(zhì)量，還與我國(guó)社會(huì)發(fā)展的速率息息相關(guān)。但就目前情況來看，隨著電氣設(shè)備種類的增多，各種各樣的電路故障安全問題不僅影響著電氣設(shè)備的正常使用，還對(duì)操作人員的人身安全埋下了巨大的安全隱患。因此，電路維修工人需要掌握多種故障檢修的方法，提高電路故障檢修的技術(shù)水平，從根本上保障電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：電工電路;故障檢修;技術(shù);

前 言：隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷更新和進(jìn)步，不少電子產(chǎn)品被用于電力設(shè)備方面，這一研發(fā)不僅使人們的日常生活更加方便，還提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但就目前情況來看，我國(guó)不少電力設(shè)備存在著各種各樣的安全隱患，因此，電力設(shè)備的故障檢修是十分重要的。

1 電工電路故障檢修方式的基本概述

1.1 經(jīng)驗(yàn)判斷法

據(jù)調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，目前市面上大部分的電氣設(shè)備的電路形式不僅多種多樣，而且其電路的分布十分復(fù)雜，這就為電路維修工人的維修加大了難度。想要確保電氣設(shè)備的維修效率，維修人員必須具有足夠高的專業(yè)水平，根據(jù)自身所積累的維修經(jīng)驗(yàn)對(duì)電氣設(shè)備的故障進(jìn)行判斷。在對(duì)電氣設(shè)備的故障進(jìn)行判斷之前，維修工人可以詢問操作電氣設(shè)備的工作人員，了解電氣設(shè)備出現(xiàn)故障之前的運(yùn)行狀態(tài)。如若電氣設(shè)備出現(xiàn)故障還能夠繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，那么維修人員可以通過傾聽電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的異響判斷電氣設(shè)備故障出現(xiàn)的原因和位置。其次，維修工人還需要對(duì)電氣設(shè)備的線路、線圈以及其他電氣元件進(jìn)行查看，排查線頭松動(dòng)、線圈燒焦以及電氣元件發(fā)熱的情況。如若電氣設(shè)備產(chǎn)生發(fā)熱，維修人員可以對(duì)發(fā)熱部位進(jìn)行觸摸，根據(jù)發(fā)熱的溫度進(jìn)行故障診斷。最后，如果維修人員在設(shè)備運(yùn)行的過程中聞到燒焦的氣味，那么維修人員可以根據(jù)氣味對(duì)故障進(jìn)行合理化判斷。在使用經(jīng)驗(yàn)判斷法尋找電氣設(shè)備的故障時(shí)需要維修人員具有足夠扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，這樣才能夠切實(shí)保障維修的質(zhì)量和效率。

1.2 邏輯分析法

所謂邏輯分析法則是根據(jù)電氣設(shè)備的電路圖對(duì)線路進(jìn)行邏輯分析，結(jié)合電氣設(shè)備的工作原理以及操作環(huán)節(jié)推斷故障產(chǎn)生的原因。通過科學(xué)的邏輯分析，維修人員可以逐漸地將故障范圍縮小，更快速地找到故障，這種方法與經(jīng)驗(yàn)分析法相比具有一定的科學(xué)性和合理性。電氣設(shè)備的電路圖是判斷故障的重點(diǎn)依據(jù)，維修工人首先需要依據(jù)電路圖對(duì)主電路進(jìn)行分析，排查主電路出現(xiàn)的故障情況，如若主電路正常運(yùn)行，那么維修人員需要對(duì)控制電路進(jìn)行分析。完成控制電路分析后，維修人員需要對(duì)輔助電路進(jìn)行分析，通過每一個(gè)電路的邏輯關(guān)系排查電氣設(shè)備的故障所在。使用邏輯分析法能夠提高維修效率，維修人員可以在短時(shí)間內(nèi)分析出來故障產(chǎn)生的原因和位置，因此，邏輯分析法在電工電路故障檢修方面應(yīng)用范圍最廣。

1.3 試驗(yàn)觀察法

該方法是在電氣設(shè)備雖然出現(xiàn)故障但仍然能夠運(yùn)行的狀態(tài)下對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行通電，通過觀察電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及電氣元件的運(yùn)行動(dòng)作對(duì)故障進(jìn)行排查。但采用試驗(yàn)觀察法需要格外小心，在對(duì)電氣設(shè)備通電之前需要保證該方法能夠不擴(kuò)大故障的范圍且對(duì)電器元件不造成損傷。

2 維修電工電路故障診斷步驟

2.1 確定故障現(xiàn)象和原因

維修人員首先需要詢問電氣設(shè)備的故障情況，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀察，維修人員在初步確定故障的現(xiàn)象后需要根據(jù)電路圖分析故障原因。

2.2 診斷故障點(diǎn)

維修人員需要在電氣設(shè)備斷電時(shí)對(duì)電器元件進(jìn)行檢查，例如觸頭是否溶蝕、電動(dòng)機(jī)和變壓器是否發(fā)熱、接觸器線圈是否燒焦。如若維修人員在斷電檢查時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備有明顯的外觀損壞特征，那么在保證安全的情況下，維修人員可以對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行通電檢查。一般情況來說，通電檢查可以有效地排除電氣設(shè)備到底是主電路故障還是控制電路故障，由此一來，便可以大大的縮小電路故障的范圍。其次，維修人員還可以采用短接檢查法利用絕緣良好的導(dǎo)線對(duì)懷疑短路的部位進(jìn)行短接，如果在短接的過程中電氣設(shè)備的故障現(xiàn)象明顯消失，那么基本可以判斷是該處的電路發(fā)生了短路。

3 電工電路故障檢修技術(shù)的基本概述

3.1 電源引入故障檢修技術(shù)的概述

維修人員可以通過將電源引入總開關(guān)的方式對(duì)電氣設(shè)備的電路故障進(jìn)行排查，根據(jù)排查后的故障原因采取最科學(xué)的維修措施進(jìn)行維修。如若電源引入之后操作觸頭沒有正常斷開，那么則表示電工電路在觸頭處發(fā)生了故障，此時(shí)維修人員需要對(duì)觸頭進(jìn)行更換，更換后觸頭對(duì)電工電路進(jìn)行調(diào)試。如若電源引入之后左、右氣箱沒有關(guān)閉，那么則表示電工電路在氣箱處發(fā)生了故障，此時(shí)維修人員需要手動(dòng)關(guān)閉氣箱，關(guān)閉氣箱后對(duì)電路進(jìn)行再次調(diào)試，確保故障完全消失。

3.2 主軸電機(jī)故障檢修技術(shù)的概述

電氣設(shè)備的主軸電機(jī)由于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下很有可能發(fā)生發(fā)熱的現(xiàn)象，因此，維修人員在對(duì)電氣設(shè)備的故障排查時(shí)需要對(duì)主軸電機(jī)進(jìn)行故障的排查。如果電氣設(shè)備在使用的過程中，熔斷器FU1熔體熔斷，那么則表示電工電路的主軸電機(jī)出現(xiàn)了故障，維修人員需要盡快為電氣設(shè)備更換同規(guī)格的熔體。其次，維修人員需要檢查十字開關(guān)SAI是否存在接觸不良的問題，如果十字開關(guān)出現(xiàn)故障，那么工作人員需要及時(shí)更換，防止電氣設(shè)備影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。最后，維修人員需要檢查電壓繼電器KV的工作狀態(tài)，防止其出現(xiàn)接觸不良的情況。

3.3 搖臂無法加緊故障檢修技術(shù)的概述

搖臂升降后無法加緊是電工電路經(jīng)常出現(xiàn)的故障之一，工作人員在對(duì)其進(jìn)行維修時(shí)需要在搖臂升降后對(duì)行程開關(guān)SQ 3和SQ 4的位置進(jìn)行調(diào)整，通過位置的調(diào)整保證搖臂能夠正常升降。其次，維修人員需要檢查行程開關(guān)的齒輪是否出現(xiàn)位移，如果齒輪出現(xiàn)位移將會(huì)影響搖臂的升降。維修人員只有確保行程開關(guān)和齒輪的位置正常才能夠降低電路電工出現(xiàn)故障的概率。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，電氣設(shè)備在我國(guó)各行各業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用，作為電氣設(shè)備的維修人員應(yīng)當(dāng)從根本上提高自身的維修水平，增強(qiáng)專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)，提高電工電路維修的質(zhì)量和效率。當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，只有第一時(shí)間進(jìn)行維修才能夠保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，降低安全事故發(fā)生的概率。維修人員在維修時(shí)需要嘗試不同的檢測(cè)方法對(duì)電氣設(shè)備的故障進(jìn)行排查，采取科學(xué)的維修技術(shù)提高維修工作的整體效益。

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