道路工程中軟土地基的處理技術

山東省青島市膠州市交通運輸局 山東青島 266300

對于道路工程建設來說軟土地基的處理是非常重要的一項內容，這是一項基礎性的工作，是其他施工作業開展的基礎，會對整個工程施工的質量以及進度產生很大的影響。不過，對于軟土地基的處理經常會受到各種因素的影響，所以其處理難度還是比較大的，工作人員必須要根據實際的情況以及條件選擇最合適的技術進行處理，不但要考慮到處理的效果還需要考慮經濟性方面的問題。如果地基的含水量比較大的話就會降低它的承載力，只有經過了有效措施的處理以后才能使地基變得穩固，承載力增強。軟土地基的類型也是多種多樣，所以必須要不斷的創新和優化地基處理技術，提高處理的效果，簡化處理過程。下面我們對軟土路基進行了簡單的介紹，只有了解了它們的特點才能確定選擇哪種方式來進行處理才會比較合理[1]。

1 軟土地基的特征概述

軟土地基是以強度低、壓縮量高、含有有機物質為特征，大范圍分布的土層，主要指由淤泥、淤泥質土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構成的地基，由于其土質結構不穩定，具有高壓縮性、抗剪強度低、透水性低，除此之外，還包括流變性、觸變性和不均勻性。因此，如果前期缺少相應的勘察設計和應對方案，地下水位升高、持續性降雨以及地震等外部因素會致使地基出現質量問題，造成路堤失穩，危及周圍環境和建筑。軟土土層在我國南方沿海等城市分布廣泛，數量龐大，對于軟土地基的處理必須完善細節，統籌規劃，加強質量控制，基于根本原因和施工問題，進行計算探討，從多個方面解決問題，加強關鍵技術的應用實踐。

2 道路工程中軟土地基的處理技術

2.1 化學固結施工技術

在當前階段，化學固結施工技術在道路軟土地基的處理過程中也取得了較好成效，尤其是隨著現代科學技術的發展，新材料的不斷出現，使得化學固結施工技術在不斷地創新。在實際施工的過程中主要有幾種常見的方法，比如：高壓噴漿法、深層攪拌法和灌漿法等等。在灌漿法應用的過程中主要是利用電化學和液壓氣壓原理在裂縫中注入固化漿液，這樣能夠對軟土地基起到一定的物理性質改善。深層攪拌法的使用原理是將各類的固化劑攪拌均勻之后摻入到軟土地基中進行固化，這樣能夠對地基起到一定的承載力強化作用。在深層攪拌法應用的過程中，常見的固化劑有水泥、石灰等等，和粘土具有較強的固化能力，在軟土地基處理的過程中能夠取得較好成效[2]。

2.2 換填改善法

所謂的換填改善法也就是要對軟土路基的軟土進行更換，將軟土換走并以硬度、承載力足夠的其他土壤進行替代，因為工程量比較大，所以通常都是在軟土地基比較淺的時候才會使用。一般的要求是軟土路基在3m 以內的才可以采用這種方法，否則的話就會大幅度增加施工作業的難度以及工程量，就可能導致工期變長無法按期交工，導致無法按照施工進度實施。換填改善法就是對軟土地基的軟土進行更換，直接改變了當地的土質，對于相關問題的解決是最為直接的。不過，采用這種方式進行處理往往工程量是很大的，所以當軟土路基比較厚的時候應該盡量不要使用[3]。

2.3 安裝樁基技術

安裝樁基技術是針對一些淤泥或淤泥土層的軟土地基，由于施工過程中的灌注和材料制備等環節導致的泥漿污染現場，樁基底部的沉渣較多，使得樁基強度有限。因此，安裝樁基技術的應用就必須克服現實困難，將樁基插入硬土層中，保持穩定性。就樁加固處理方式而言，首先，確保施工場地的平整性，將各種雜物進行清除，對于低洼施工場地，可以應用回填黏性土的方式處理；其次，要選取相應的技術。以強夯處理技術提升土地承載力，由重力機械設備從高空自由落體來打擊軟土地基的結構，讓其破損的內部土層互相擠壓，實現快速凝結，互相供力，提升有效承載力，便于樁基安裝。強夯技術可以在低成本的條件下提高軟土地基的性能，可以廣泛應用于道路施工中。但這種方法在某種意義上有一定的局限性，并且限制條件較多，而且還要考慮相應的安全防護措施[4-5]。

2.4 水泥攪拌樁法

該方法利用深層攪拌機或者粉噴機械將水泥漿或水泥粉與地基土在原位進行拌和，攪拌后形成柱狀的水泥土體，以此提高地基的承載力，降低道路的沉降。水泥攪拌樁處理方法適用于淤泥、淤泥質土及粉質黏土等含水量高、地基承載力較小的黏性土地基。

3 結語

通過本文提出的基于軟土地基處理技術的道路施工方法，可有效提高道路承載力，避免由于沉降值過大造成橋面開裂，影響整體工程安全。以此在后期的發展中，應加大設計施工方法在道路施工中的應用。由于此次研究時間有限，雖然取得了一定的研究成果，但對該方法研究尚有不足之處，今后還應進行深入研究，為道路施工的進一步優化提供參考依據。