公路工程瀝青路面施工技術和質量控制分析

劉勝利

濟寧市公路管理局汶上公路局 山東濟寧 272000

近年來，為滿足經濟發展、交通出行的基礎需求，我國的公路工程建設項目日漸增多，區域之間的聯系越來越緊密。但公路工程建設中，多以瀝青路面為主，這種路面結構施工中，施工的技術要點繁多，不同的施工條件下，可能會面臨著不同的施工難題，為保障瀝青路面施工目標的完成，工程企業在施工建設中需做好技術管理和質量控制工作，全面提升瀝青路面的各方面性能。

1 公路工程瀝青路面施工技術

1.1 配合比控制技術

瀝青路面施工作業開展中，混合料的性能對于路面性能的影響非常直接，正是因為這種關系，使得在前期的工作中，尤其要做好混合料的配合比設計、攪拌作業。首先，在混合料的預先攪拌中，為保障混合料性能符合施工標準，現場施工人員應首先進行配合比的設計，根據配合比試驗，選定最佳配合比，對各種材料的用量加以有效控制。其次，在設計生產配合比的過程中，專業人員應在拌合樓的每一個熱料倉庫內抽取瀝青粗集料，結合待料與集料的可粒徑對冷料倉庫的運轉速度加以適當地調整和優化，而在冷料上料比的調整中，選用周期性方式最為理想，這種調整方式下，冷料倉庫的材料比更容易趨于平衡狀態下。最后，當拌合機保持在一個相對穩定的狀態后，開展馬歇爾試驗和抽提試驗，根據這些試驗結果來確定最佳的瀝青用量。

1.2 碾壓及攤鋪的施工技術

碾壓及攤鋪是瀝青路面施工的核心技術，其中碾壓實度和攤鋪速度都會嚴重影響施工質量，攤鋪速度要盡量保持勻速，因為速度的快慢對鋪設厚度會產生影響，但是如果鋪設過程中，出現不滿意的路段，切記不可進行人為整修。在十字路口或交叉路口，要進行混合材料更換，一般而言，每隔5m應設一個鋼絲支架，以增加路面承受壓力能力。另外，碾壓環節也非常重要，首先要保證路面壓實，可以增加壓實機的壓實能力，并且在壓實過程中控制好速度，確保路面每一個角落都壓實，為保證壓實質量，還可以適當增加壓實次數。在壓實和攤鋪之間，很容易產生空隙，影響工程質量，所以，在一定基礎上也要提高壓實速度。

1.3 施工縫處理

在瀝青路面施工過程中，施工縫的處理是其中重要的內容，施工縫主要分為橫向施工縫和縱向施工縫，工作人員在具體處理施工縫時要采用不同的技術手段。在處理橫向施工縫時，需要使用到雙輪壓路機，壓路機首先需要壓實瀝青混合料層，然后再碾壓新鋪的瀝青混合材料，在碾壓的過程中，工作人員需要把控好碾壓的寬度，保障碾壓的速度，碾壓機在完成了新撲面層的碾壓之后就可以進行縱向施工縫的碾壓。在碾壓的過程中，工作人員要注意將新鋪的瀝青混合材料碾壓至10-15cm，這樣才能夠有效消除施工縫，保障施工的質量。

2 公路工程瀝青路面施工質量控制措施

2.1 原材料控制

在整個項目之中，原材料控制是工程質量的基礎，也是根本，材料在混合是，所需的攪拌溫度需要有嚴格的要求，主要包括出廠的溫度、攤鋪時的溫度和到場溫度。混合料的質量受溫度影響是非常大的，并且在不同溫度下進行碾壓也會影響瀝青的整體密度、硬度，如果在施工過程中，混合料出廠溫度出現問題，就需要從頭至尾的檢查，解決后才能投入使用，另外混合料的干濕性和穩定性都要有嚴格的要求。另外，還有瀝青的含油量，瀝青與其含油量要有合適和配比。避免路面瀝青膜變薄，要增加瀝青的使用量。

2.2 施工機械設備的檢查

要想提高公路工事瀝青路面施工質量，不僅需要選擇優質的原材料，還必須注重機械設備的檢查。專業維修人員在施工以前，為了保證機器設備的性能，避免有意外情況的出現，需要對公路工程建設所需要的機器設備認真檢查，同時也必須對攤鋪、攪拌、碾壓和運輸設備進行細致地檢查，確保機器設備能夠良好運轉，同時也要做到機器設備的零部件齊全。在公路工程瀝青路面施工時，要有正規的維修人員在場，一旦出現故障，方便及時采取措施，避免發生意外事故。同時，在施工時，也必須注重機器設備的愛護和保養，使機器維持穩定，有較高的工作效率。

2.3 基層施工控制

為了有效提高瀝青路面施工的質量，減少或避免在施工過程中出現質量問題，就需要相關工作人員在施工作業之前對基層施工進行檢查驗收。“強基薄面”一直是我國公路工程中所遵循的路面結構設計理念，大多數的基層施工都會選擇水泥來穩定碎石的基層。這就需要相關工作人員對基層材料的結構強度、無側線抗壓強度、含水量、水泥用量等相關指標進行嚴格的控制，以此保障水泥穩定碎石基層的施工質量。在基層施工完成之后，工作人員需要在基層上噴灑乳化瀝青，以此達到保濕養護的目的。

3 結語

瀝青路面施工對于公路工程的施工質量有著直接的影響，當下的工程項目實施中，越來越多的公路工程企業意識到了技術管理和質量控制的重要性，為達到公路工程瀝青路面施工的最佳效果，施工人員在施工作業開展的過程中，尤其要遵循相應的施工規范，做好全過程、全方位的技術管理和質量控制，避免工程現場出現質量問題。