張立國
河北北方公路工程建設集團有限公司 河北承德 067000
在各種工程項目中,隧道施工可以說是最復雜的施工,在不同的施工條件下,會出現很多施工問題,這不僅會影響工程的進度,也會影響工程的質量。如果在施工過程中安全問題得不到解決,就會出現很多事故。
不可預測性:隧道施工的不可預測性主要是由于其施工過程的復雜性,在這種情況下,相關技術人員無法全面準確地評估現場地質條件,掌握最新情況。因此,滑坡、地下水、滑坡、降水變化等自然災害難以預測,給隧道的建設增加了難度。
在具體的隧道施工中,存在著復雜多變的條件,特別是在隧道施工中由于沉積巖的變化,有必要提前采取相應的防護措施,提高隧道施工完成后的安全性。隧道工程的可靠性。
隧道施工開始時,應進行開挖。這一過程通常通過爆破指定為隧道的拱門來完成。然而,當爆炸發生時,我國許多建筑企業并不能有效地消除隧道爆炸的風險[1]。在爆炸過程中,破壞往往大于預測水準造成其余地方損壞。這可能會延誤工程,并且還會造成嚴重的質量問題,并對今后的施工造成重大影響
在隧道施工中,應特別注意水措施,并且保證隧道的防水性。這是隧道建設的基礎,然而,在我國許多道路隧道建設工程中,隧道的防滲能力非常弱。在建材使用過程中由于質量差等諸多原因,經常會出現問題,但這也可能是漏水的原因之一。隧道施工步驟和施工前階段選擇不當,也會引發漏水問題。各種問題通常需要詳細分析,導致工作量巨大[2]。
隧道爆破后,必須開挖隧道中部。在這個過程中,必須使用破開巖石的機器,為了了解隧道的掘進程度,必須同時進行大開挖。如果進行局部開挖,可能無法確定開挖規模,隧道的深度會有所不同。一般來說,在我國隧道施工過程中,通常采用臺階法施工,雖然這個方法很簡單,施工方便。但是嚴重的問題是在開挖過程中距離過大,使隧道失穩甚至坍塌。
在隧道施工過程中,洞身開挖施工技術作為施工的重要組成部分,它可分為水平和中等兩大類。
兩段式施工工藝,即采用拱線施工,施工場地分上下兩段,開挖的深度,距離應該控制在3M-5M;上層必須采用挖掘機等機械設備開挖,下層必須采用人工開挖,過多的土必須裝載運輸機械挖掘后,然后才能運出施工現場。
開始施工前,必須做好井底臨時鋼筋支架,確定好中間孔溝的剖面,由有關監測單位和其他有關部門檢查后,作為有施工門和其他有關服務人員,方可進行工作。
公路和隧道一般位于地形崎嶇、地下條件較差的山區,要控制隧道施工質量,一個重要而復雜的方面就是對隧道防水問題的有效處理。根據山區的地形條件,可以采用“排、抽、堵”等方式。”減少地表水對隧道結構的影響”,鋪設復合防水板、高抗防水混凝土裝置等,提高隧道的排水能力[3-4]。
在對原材料控制的同時還要考慮建筑材料的供應和運輸成本。隧道施工中使用的鋼材一定要認真采購,對于水泥和防水板的采購,應選擇優質大理石。防水水泥,就要像高等級道路一樣,嚴格控制水泥的配比,水泥中,最佳外加劑必須控制在水泥重量的2%左右,混凝土施工必須合理。進場前必須進行質量檢查,嚴禁不合格產品進入材料現場。
如鋼筋要求:不能鼓包,鋼筋強度必須達標。此外,應采取措施確保現場材料的安全。還應該采取相應的措施控制濕度,注意隧道防火,以確保其材料的安全。
為了保證隧道的正常運營,必須事先對沉積巖的水文地質區域進行分析和預測。為了避免滑坡和塌方,必須根據預測制定預防措施,防止意外事故的增加。
應制定相關的預防措施,將分散泥沙和輕微泥沙分從混凝土中開。在地下環境復雜的地段修建隧道,必須控制地下水,以防涌水,滲水,漏水的現象。
監測地形和地下水的變化,認真檢查防護和支護結構的狀況,一旦發生滑坡,應采取應急措施對無滑坡的區域進行加固,避免其擴大。特別注重排水系統,加入發現個別區域有漏水的情況發生,應該馬上停止施工,對漏水部位進行修補并重新進行預測。
為了保證隧道可以進行科學的挖掘,公司應注重施工人員的技術培養。并定期進行適當的培訓使施工人員能有有效的操控新型的挖掘設備。并對管理人員進行定期考核,不合格的給予相應的處罰,對發現中施工中漏洞的人員進行獎賞。
施工技術和質量控制是隧道施工的重要環節。只有在高水平的技術監督和質量控制的支持下,隧道才能施工。相關施工單位才能夠準確有效地完成隧道的施工。因此,相關研究者應集中精力研究隧道工程技術和質量控制要素,結合實際情況制定科學合理的控制方法,提高建筑安全質量。