淺析公路工程綠化施工及養護管理措施

王來鑫

山東省鄒平市鄒平筑路有限公司 山東鄒平 256200

在我國國土綠化過程中，公路綠化是其中的重要內容，也是不可缺少的一環。重視公路工程中的綠化元素，有利于推進國家綠色通道建設戰略徹底落實。現階段實施公路綠化目的，其一是避免水土流失，有利于生態環境保護；其二是改善視覺質量，提高行車安全性。實施公路綠化可以凈化城市空氣，降低汽車噪音，改善城市環境，降低行車人員視覺疲勞，延長公路使用壽命。基于這一情況，公路工程綠化工作是公路實現有效規劃、有效養護的重要措施，加強公路工程的養護管理水平，具有重要意義。

1 公路工程綠化必要性分析

實施公路綠化最重要的作用是對公路沿線環境有效改善，原本公路環境生硬并且單調，通過公路綠化工作可以保證原來的公路線型增加色彩，更加豐富，創造出更加優美的景觀。經過工程綠化可以將沿路兩邊裸露的巖石裝飾為綠色，新建公路對周圍景觀的負面影響也可以降低，一改往日不好的影響，兩側的自然以及人文景觀都會與公路環境有機結合，將公路環境有效融入到周圍環境中，行車人員在行車過程中也可以感受優美的風景，提高舒適度，避免公路周圍環境出現水土流失的情況[1]。

工程綠化還有一個重要作用是提高行車安全性，綠化工作在對公路沿線環境改善同時，可以提高交通安全性，降低行車危險事故的發生率，其對行車安全產生的作用主要有以下幾方面：

（1）視線誘導作用，實施公路工程綠化對行車人員視覺具有一定積極影響，通過規范性的樹木花草等，可以提高行車人員的享受性，公路路線也可以具有提示作用，提高高速公路的車輛安全性。

（2）防眩光作用，在夜間行車過程中，針對對向行駛的車輛會在車間燈光的影響，出現眩目情況，交通行駛安全也存在較大隱患，在高級公路中央分隔帶中栽種花草或者是灌木，可以提高防眩光作用，提高行車安全性。

（3）緩沖作用，在公路兩側栽種密度較高的灌木等，對駛離車道的汽車沖擊會有相應的緩和作用，事故可以限制在可以控制范圍內，降低事故危害性，避免生命財產受到損壞。

（4）遮蔽作用，可以遮擋不利于行車的構造物體，優化公路景觀，行車安全性有效提高。

2 公路綠化養護管理中的弊端分析

2.1 綠化施工中的問題

現階段，在工程施工過程中，即使存在一定管理規章制度制約，但是大多數施工單位沒有按照制度實施，一些技術規范問題也存在片面性。結合現階段情況，公路施工中針對施工方法的說明并不完善，在部分工程以及個別區域并不適用，管理部門會強化以及神圣化指導作用。在施工管理人員中，整體素質不高，實踐能力較低，導致理論能力與實踐能力形成脫節，施工人員在上崗之前沒有經過培訓[2]。

2.2 公路養護管理中的問題

在管理過程中，制約能力較低，因此在技術以及資金層面上公路養護并沒有具體化要求，因此一些部門針對養護費用決定存在隨意性，資源浪費現象十分嚴重。在實際公路養護中，沒有具體標準進行考核，最終形成的結果是養護質量始終達不到標準，經常出現以次充好的情況，難以實現資源的優化配置。在我國公路養護過程中，缺乏專業化的市場體系，公開性也不夠，一些大型事業型養護機構運行，發展空間較小，市場上沒有響應水平的監管措施，養護模式過于傳統，嚴重脫離現階段的市場經濟模式。

3 公路綠化以及養護管理措施分析

3.1 提高養護質量管理水平

實際施工管理中，需要保證三檢制度的有效實施，在這一基礎上，保證質量機制不斷優化和完善，施工人員的工作職責可以有效落實，不斷細化質量目標，在不同的養護環節中積極加強養護效果測試，以此更好的提升養護質量。養護施工企業在工作開展中，需要結合實際需求，保證養護資金以及養護標準保持平衡，使用針對性的技術措施或者是新型化材料，提高養護質量[3]。

3.2 工程綠化中樹木養護措施

在沿線公路中樹木過密或者是逐漸衰老時，需要工作人員及時修剪，防止對行人以及車輛造成損傷，不利于交通順利運行，對周邊環境的樹木實施計劃性修剪。可以選擇撫育修剪模式，針對風景林或者是防護林中封閉度超過一定數值時，可以實施透光撫育方式，對生長過密或者是不良生長的樹木進行有效修剪，修剪的原則是密間有效流勻，促進樹木正常生長。更新樹木采伐頻率，在公路改建或者是加寬過程中，需要經過審批之后采伐，工程結束之后及時更新，針對成段的衰老樹木需要更新采伐，按照相應的標準，在有關部門批準之后，計劃性辦理，在沒有得到相關部門批準之前，不能隨意采伐，對交通造成影響[4]。

4 結語

在公路工程綠化施工過程中，其氧化管理措施較為復雜，但也具有系統性。在新時期的發展背景下，公路養護施工企業，需要結合時代需求，提高養護工程管理水平，保證施工質量同時，縮短施工進度，提高安全性，加強施工成本的管理，最大程度保證工程投資效益，提高工程質量同時，可以提高其經濟效益，公路使用壽命也可以有效延長，對行車安全性具有重要意義。