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城市交通規劃與道路工程建設問題與思考

2021-11-24 05:05:23文豪松方永楷
商品與質量 2021年24期
關鍵詞:規劃設計

文豪松 方永楷

1.長安大學運輸工程學院 陜西西安 710064

2.長安大學電子與控制工程學院 陜西西安 710064

隨著城市化的快速推進,城市交通規劃問題已經成為社會公眾關注的熱點。城市交通規劃對道路工程建設起到前期控制性作用,能夠確保城市路網的完善,為交通體系的可持續發展提供指導性建議[1]。因此需要加強兩者之間的協調關系,最大程度發揮交通規劃對交道路工程的指導性作用,提升城市道路交通服務質量。

對道路工程建設重點在于前期的規劃設計,對于城市交通情況要提前進行調研,綜合了解建設區域道路行車斷面車流量情況,然后預計行車流量,同時根據調研情況對道路路口位置平面線位置等進行設計,這是道路交通部門進行規劃管理的重要形式。道路工程建設需要協調各個部門相關交通規劃方案。

1 目前所存在的問題

1.1 等級規劃不合理

道路工程建設首先需要確定建設的等級,根據道路具體的交通需求以及所在的區域劃分為不同的類型,進而實現不同的功能。在道路等級劃分中仍舊存在不明確的問題,導致路網規劃不合理,部分城市路段經常會遇到高峰擁堵。城市交通規劃中道路等級問題的限制使得道路功能發揮受阻,這也在考驗城市交通管理部門的統籌規劃水平;在交通網絡中,各道路功能以及等級信息與實際車流量容易出現偏差,同時交通信號燈不合理的配時也會使車輛正常通行受到影響,使得交通路網的管理科學性大打折扣。如果路網設計不合理,將會導致交通功能紊亂,交通規劃的錯位與整個城市道路系統缺乏過渡性的連接設施并不利于城市交通分流,交通量之間沒有形成有效的分流,相互之間有較多的重疊;部分道路工程在規劃過程中距離居民小區較近,容易造成較多的噪音干擾,或者經過大量居住區域但是交通盲區比較多,難以發揮道路工程的實際價值等各項問題。

1.2 交叉口交通組織設計不合理

在城市道路工程建設前期,交通路線需要由專業的交通規劃設計人員進行審核把關,目前部分交叉口渠化設計仍存在不合理現象,經常會出現車輛誤行或車流互相等待的行為,影響整個道路的通暢性。如果交叉口設計不合理,行車與行人之間流線不清晰,容易造成交通擁堵,甚至增大了交通事故發生的概率,因此對于交叉口的規劃設計要作為重點內容來抓,減少對路網資源的浪費。因此交通規劃管理部門需要對道路交叉口進行改造設計,提高交叉口通行能力。

1.3 道路斷面設計不合理

城市道路斷面設計不合理,對于道路通行能力以及道路資源利用會產生負面性影響。只注重道路工程技術性設計,而忽視了交通規劃設計,在后期會產生無法預計的后果[2]。在技術設計中沒有考慮道路功能以及交通流量,或者是缺乏對交通組織與道路交叉口通行能力的協調分析,沒有對行車速度與車輛延誤進行現場的定性或者是定量的模型分析,又或者沒有將道路兩旁的綠化帶或者是景觀納入到整體的規劃范圍之中,也沒有考慮到環保與安全等因素,都會導致道路斷面設計不合理。

2 城市交通規劃與道路工程建設協調改進性措施

2.1 路段交叉口的規劃原則

路段交叉口是城市交通規劃設計的重要內容,對道路通行具有決定性影響。在設計路段交叉口之前,需要專人進行實地調查,主要調查行車能力以及其他交通數據資料。第一,設計規劃要有針對性,需要及時掌握現場的各種狀況,反應到規劃設計方案中來。根據相應的道路等級以及分項流量,同時結合公共站點的設置和交叉口附近的用地性質,主要目的是確定合理的交叉口的形式以及范圍。第二,遵循協調性原則,在骨干道路交叉口設計過程中,要進行渠化設計,保證道路交叉口的車道數量科學合理,充分利用交叉口空間資源,目的是能夠有效減少車輛行車等待的時間,使得道路的通行能力與設計能力相匹配。第三,遵循系統性原則,不能單獨改造某一方面,這樣可能會導致問題的轉移,增加行車新矛盾。第四,遵循合理性原則,充分高效地利用行車道路資源,促進道路資源節約集約利用,減少出現道路工程資源浪費,不斷地改善道路的使用效率。

2.2 道路橫斷面的設計

道路橫斷面設計在城市交通規劃中具有同樣重要的作用,其設計質量直接影響城市道路的使用性能,第一,在城市交通路線設計過程中,需要對行車路段通行能力以及行車速度進行分析,考慮實際交通需求,合理設置道路的寬度;第二,道路橫斷面是保證行車通暢性的重要因素,對行車路段交通量提前預測,通行能力做好相應的設計,對車道處進行調整;第三,根據使用功能明確中分帶,綜合考慮道路近期和遠期建設要求,在充分利用現有資源,滿足現階段交通需求的情況下適應后續分期改造的目標要求,同時考慮到在長時間行車過程中到道路會發生破損應設置合理數量的養護設施[3]。

3 結語

城市化的快速發展為城市交通規劃與道路工程建設提出了更高的要求,但是現階段城市交通規劃在指導道路工程建設方面仍存在部分問題,例如在城市道路等級設定、道路交叉口設計和道路斷面設計中仍舊存在與現有道路工程不相匹配的問題,需要在道路工程建設中以交通規劃管理為核心,提前做好道路工程前期規劃與設計,這樣才能夠實現道路工程建設的科學性以及合理性,為保障整個城市交通通暢奠定良好的基礎。

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