大跨徑連續橋梁施工技術的應用

陳學東

【摘要】現代城市化建設和經濟快速發展下，對交通道路橋梁工程提出了新的要求，為了能夠有效提升現代城市建設當中不同交通工程項目建設質量，本篇文章針對大跨度連續橋梁的施工進行了仔細的研究和調查，通過分析發現，大跨徑連續橋梁由于其施工內容較為復雜且有著較高的施工難度，為滿足工程項目建設特殊要求，就需要進行大跨度連續橋梁施工技術的研究和改進，完善其中所存在的缺陷，以此來實現施工技術和施工工藝的優化，為后續工程項目施工奠定堅實的基礎。

關鍵詞：大跨徑；連續橋梁；施工技術

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.120

從我國目前城鎮化建設階段推進程度來講，交通道路橋梁工程建設當中對于橋梁施工技術的應用越來越多，尤其部分較為特殊地區的地質條件和地貌特征，導致大跨徑連續橋梁施工項目數量逐漸增多，這對于大跨徑連續橋梁施工技術也提出了新的要求，需要全面掌握大跨徑連續橋梁施工項目的特點，針對其施工技術進行良好的應用，如此才能夠確保交通道路橋梁工程質量。

1、關于大跨徑連續橋梁

大跨徑連續橋梁主要是指為了能夠確保完成障礙物的跨越而修建的建筑項目，而且針對不同地形、不同施工條件、不同類型的橋梁，有著完全不同的特點。所以。必須要依據橋梁施工地點的實際情況選擇合適的橋梁類型。目前橋梁主要分為梁式橋、拱式橋、索橋、鋼架橋以及斜拉橋等等，而效果最佳的是大跨徑連續橋梁。從定義角度來講，大跨徑連續橋梁主要是指跨境長度超過100米的連續橋梁，其具備變形小、結構剛度強、伸縮縫較小以及較高抗震性優勢，而且后期的養護與管理較為便利。因此，大跨徑連續橋梁形式在現代交通道路橋梁當中得到廣泛應用。

2、大跨徑連續橋梁施工難點分析

第一，大跨徑連續橋梁施工的支架處理具有較高的難度。

通常情況下，大跨徑連續橋梁的建設是處在一些地形相對較為復雜的河段，所以，這就會導致支架搭建的難度較高、危險性較大，不但如此，一些橋梁所處的坡度較高，而且是屬于滑坡上，地勢相對來講穩定性較差，這就造成了支架搭設的難度更高，在進行施工時需要應用大跨徑連續橋梁施工方式與施工技術。

第二，支架搭設過高。

在橋梁建設過程當中，支架搭設過高是屬于一項施工的重難點，橋梁建設通常是在河道和滑坡上，所以需要采用支架搭設的方式來進行項目施工，但由于施工所處位置地形與地質條件較為復雜，往往需要提升搭設高度，這就使得施工難上加難。

第三，撓度變化相對較大。

在進行大跨徑連續橋梁施工技術的應用時，相對于其他橋梁項目，其預應力本身相對較為復雜，這也就導致其撓度變化相對較大，使得橋形往往在控制方面有著較高的難度。

第四，預應力體系較為復雜。

在進行橋梁建設施工過程中，預應力體系相對較為復雜，不但會其管道較長，同時也會存在很多曲線，這就使其成為了大跨徑連續橋梁施工的難點之一。另外，在實際建設施工時還需要進行導管安裝，但位置卻很難做到精確的掌握。

3、大跨境連續橋梁施工技術的應用

3.1基礎部分施工技術應用要點

大跨徑連續橋梁施工的基礎部分施工需要考慮一下幾點：

首先，深水承臺部分，如果承臺大部分被深水所覆蓋，則極為容易受到水流及水壓因素的影響，引發孔樁之間距離的縮小。所以，在進行鋼吊箱調工時，依靠整體吊裝和水下封底方式，能夠使其安裝工作更加準確。另外，平臺施工時底部土層相對偏軟，所以水流較為湍急，會造成吊箱平臺與河床間距離的相對較遠。

其次，地下連續墻部分。大跨徑橋梁建設施工地下連續墻部分極為重要。一方面，其能夠防止水下發生滲透，而另一方面也能夠有效降低噪音所產生的污染，所以，連續墻施工主要是進行清理、造槽、接頭和混凝土澆筑。

最后，大型沉井施工時，應該滿足尺寸大且精度較高的基本標準要求，所以施工模式必須要選用鋼混合模式。一般來講，其主要包括清基封頂、接高與下沉以及鋼殼沉井加工。另外，在實際施工時，還必須要注意采用助沉措施進行精確定位和導向，確保著床的具體高度計算精確。

3.2不同類型橋梁大跨徑連續橋梁施工技術應用

3.2.1斜拉橋施工應用

在進行斜拉橋類型橋梁工程項目施工當中，其建設工作的重要核心在于大跨徑主梁混凝土主梁和鋼主梁，在機械能主梁施工過程中，必須要采用掛籃全澆的方法，所以，需要定期對其掛籃設備進行檢測，此外還要做好溫度的嚴格控制。在進行索塔施工時，需要采取爬模法或勁性骨架掛模提升法，施工之前要做好施工材料的準備，提前進行施工技術、相關設備的檢查。長拉索類型橋梁施工時，還要將抗風與抗震方面的影響因素充分的考慮進來，遵循固定一方的原則，確保振動校驗能夠順利開展。鋼主梁施工時所需的施工材料要進行嚴格的質量管控，確保其能夠達到設計方案所設定的標準要求。合攏段施工時，為了確保不會出現裂縫，要避免施工荷載超平衡變化和臨時預埋連接構件的問題。

3.2.2拱橋施工應用

目前，我國拱橋有著非常悠久的歷史，大部分國內舊有橋梁均為拱橋類型，其在橋梁工程項目建設當中有著極高的地位。就目前來看，在進行橋梁建設施工過程中，拱橋類型的橋梁仍然是一種主流的橋梁類型。通常來說，拱橋可以分為三種形式。主要包括上承式、中承式和下承式。從橋梁本身結構角度來說，還可以分為混凝土拱橋和石拱橋。在實際的施工過程當中，拱橋類型常常會受到垂直荷載，在受到垂直荷載之后，拱橋會更好地進行壓力承擔，其支座部分可以在同一時間承受水平方向和豎直方向所帶來的荷載，所以這一情況下，拱橋類型的橋梁穩定性相對較高。

3.2.3懸索橋施工應用

在懸索橋類型的橋梁工程項目施工當中，其需要將施工重點放在機械能旋梭橋梁施工和錨遮面施工以及索力調整與吊裝施工等幾個方面。不但如此，還要重視索力的精確控制，要按照具體的設計參數予以施工，如此才能夠確保在實際施工當中根據實際情況做出適當調整，同時還要結合具體施工的參數數據，在吊裝施工過程中，要結合相關橋梁設計的具體標準，按照合理的安裝排序來予以施工。另外，為了確保不會受到外部環境因素的影響而導致出現裂縫，需要依靠通水冷卻的方式來進行這一部分的處理。

結語：

為了確保大跨徑連續橋梁施工的質量和穩定性，就必須要積極進行大跨徑連續橋梁施工技術的研究和實踐，并在實踐過程當中，針對部分施工技術的操作和整體的技術水平進行完善。另外，在施工過程當中還要做好相關施工的管理和質量控制，有效提高施工的效率，加強施工安全的管理。針對施工過程當中的重點與難點要進行仔細的研究，準確進行相關參數的計算。同時，還要針對不同類型的大大跨徑連續橋梁項目進行施工技術的合理選擇，提高施工技術與大跨徑連續橋梁施工項目地匹配度，從而保證施工效率和施工質量，順利完成工程項目地目標。

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