市政道路橋梁施工質(zhì)量通病防治處理淺析

范新宇

大連久鼎特種建筑工程有限公司 遼寧大連 116000

城市化建設(shè)不斷推進(jìn)的過程中，道路橋梁具有不可比擬的價(jià)值，在進(jìn)行具體的施工作業(yè)時，有必要加強(qiáng)質(zhì)量控制與管理。為了達(dá)成這一目標(biāo)，本文中筆者從多個角度展開論述和研究。

1 市政道路橋梁施工質(zhì)量通病概述

市政道路橋梁施工質(zhì)量通病問題包括這樣幾點(diǎn)：

1.1 鋼筋銹蝕問題

道路橋梁施工必然離不開鋼筋，這是支撐橋梁的關(guān)鍵模塊之一，而鋼筋銹蝕剛好是橋梁施工環(huán)節(jié)所經(jīng)常出現(xiàn)的問題。正常情況下，橋梁施工的過程中，作為施工人員需要將鋼筋置于穩(wěn)定的環(huán)境當(dāng)中，保證其不會為環(huán)境腐蝕所影響，但在具體施工過程中，部分施工人員因?yàn)槿鄙俦Ｗo(hù)意識，導(dǎo)致對鋼筋的存放沒有按照既定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，最終出現(xiàn)始料不及的問題。另一方面，在鋼筋運(yùn)輸和安裝的過程中，如果沒有進(jìn)行涂覆處理，很有可能會影響到鋼筋的結(jié)構(gòu)以及功能，導(dǎo)致鋼筋的使用壽命被壓縮，提高了橋梁損傷的概率，如此自然為后續(xù)橋梁的正常使用埋下了巨大的隱患。

1.2 裂縫病害問題

在市政道路橋梁施工過程中，裂縫問題較為常見，而且存在于很多道路橋梁施工的項(xiàng)目當(dāng)中。而之所以會出現(xiàn)裂縫這類情況，主要在于公路橋梁應(yīng)用的混凝土其本身的抗拉性并不強(qiáng)，進(jìn)而導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)多個、類型不同的裂縫[1]。一般情況下，這些路面裂縫也是因?yàn)榛鶎臃瓷淞芽p所導(dǎo)致的，并且在道路橋梁正式投入使用之后，車輛通行等人為因素的影響，也會加劇裂縫的產(chǎn)生。此時就需要相關(guān)施工單位采取必要的措施進(jìn)行操作和處理，如果發(fā)現(xiàn)市政道路橋梁施工的過程中出現(xiàn)了裂縫但卻沒有采取及時的措施進(jìn)行應(yīng)對和處理，很有可能影響到后續(xù)其它細(xì)節(jié)的處理，甚至對日后投入使用造成一定的影響和弊端。

1.3 路基方面存在的問題

一些施工單位在進(jìn)行市政道路橋梁施工過程中，并沒有考慮相關(guān)規(guī)范和意見，沒有酌情對項(xiàng)目進(jìn)行深入分析，更缺少施工之前必要的場地勘察行為，倘若在并不了解地質(zhì)和環(huán)境的情況下展開操作，那么其必然會給工程造成極大的影響，甚至因?yàn)橐恍┦┕挝槐旧泶嬖谕倒p料的情況，導(dǎo)致最終應(yīng)用到施工過程中的材料質(zhì)量不佳、含水量大，路基壓實(shí)程度不足等，間接導(dǎo)致路面沉降情況的出現(xiàn)[2]。此外，如果在進(jìn)行道路橋梁施工的同時，剛好周邊區(qū)域有其它項(xiàng)目進(jìn)行開挖或者打樁操作，那么也有可能導(dǎo)致路基不均、觸發(fā)沉降。

2 市政道路橋梁施工質(zhì)量保障及通病防治措施

2.1 加強(qiáng)對施工技術(shù)管理

市政道路橋梁施工建設(shè)過程中，需要對整體質(zhì)量進(jìn)行高度保障，謹(jǐn)防各類通病的出現(xiàn)。首先，施工企業(yè)必須重視現(xiàn)階段對各類施工技術(shù)的應(yīng)用，要加強(qiáng)對先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)和掌握，同時還必須加大研發(fā)力度；其次，過程中需要加強(qiáng)對相關(guān)工作人員技術(shù)和技能的培訓(xùn)，目的在于能夠保證其輕松應(yīng)對現(xiàn)場有可能會出現(xiàn)的各類問題。同時也為了保障基本的施工進(jìn)度和質(zhì)量，對成本進(jìn)行有效控制；最后，要加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，確保道路橋梁施工的各個環(huán)節(jié)都能夠嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行，并且達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保質(zhì)保量。

2.2 對施工周期進(jìn)行科學(xué)控制

嚴(yán)格按照施工工序展開作業(yè)，合理安排和控制施工周期，對于市政道路橋梁施工的質(zhì)量控制過程而言，十分關(guān)鍵。所謂施工周期就是指在具體開啟道路橋梁施工作業(yè)時，從開始基礎(chǔ)施工到最后結(jié)束（符合國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）所經(jīng)歷的天數(shù)，而在整個過程中，一些突發(fā)事件的出現(xiàn)、不可抗力的因素，自然也會影響到施工周期的長短[3]。

諸如天氣變化、設(shè)備物質(zhì)等無法及時到位等情況，都會對施工周期造成影響，甚至導(dǎo)致出現(xiàn)連續(xù)的停工或則工期延誤等情況。而且在此過程中，出于對道路橋梁施工質(zhì)量的管理和把控，避免出現(xiàn)返工的情況，要在具體進(jìn)行施工的過程中，嚴(yán)格檢查每一道工序、每一處細(xì)節(jié)，要采取科學(xué)有效的防范措施，避免出現(xiàn)質(zhì)量上的問題及通病，給后續(xù)投入使用造成困境。

另一方面，施工方案的設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格按照國家既定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行，包括在設(shè)計(jì)方案的呈現(xiàn)和材料設(shè)備的選擇應(yīng)用方面。在對工程進(jìn)行驗(yàn)收交底時，需要對施工的各個環(huán)節(jié)尤其是過程中的隱蔽環(huán)節(jié)，進(jìn)行二度審查[4]。

2.3 加大安全管理力度

安全管理主要是針對現(xiàn)場環(huán)境、施工現(xiàn)場周邊及施工人員進(jìn)行安全管理，具體包括這樣幾個細(xì)節(jié)：

首先，施工單位必須完善相關(guān)的安全管理制度，以免出現(xiàn)安全事故。其需要通過對近年來出現(xiàn)的各類安全事故進(jìn)行分析和判斷，深入分析和總結(jié)事故出現(xiàn)的原因，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時更圍繞施工單位的實(shí)際情況，完善相應(yīng)的規(guī)章管理制度；

其次，施工單位必須要制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆婪洞胧┡c管理規(guī)定，要針對施工過程中有可能會出現(xiàn)的安全問題進(jìn)行必要的防范；

最后，在進(jìn)行具體的作業(yè)施工前，有必要考量周邊的環(huán)境情況，剔除所有的安全隱患。

2.4 完善并落實(shí)項(xiàng)目監(jiān)管機(jī)制

質(zhì)量監(jiān)督是市政道路橋梁施工作業(yè)過程中的關(guān)鍵一環(huán)，在具體開展工作時，有這樣幾個關(guān)鍵點(diǎn)：

首先，市政道路橋梁施工質(zhì)量控制，要結(jié)合不同的施工階段來進(jìn)行；其次，需要構(gòu)建科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)測制度，設(shè)置嚴(yán)格的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，并對施工過程中的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行必要的跟蹤與反饋[5]。一旦過程中發(fā)現(xiàn)任何問題都要進(jìn)行上報(bào)；最后，必須加大對項(xiàng)目施工的監(jiān)督管理力度，要嚴(yán)格落實(shí)和監(jiān)控每一道工序，并且將其與施工人員、隊(duì)伍的績效考核關(guān)聯(lián)。

3 結(jié)語

綜上所述，市政道路橋梁施工憑借完善的籌備、先進(jìn)的技術(shù)管理和應(yīng)用、對施工周期的合理安排，要在強(qiáng)化施工監(jiān)督管理、保障施工安全管理的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量控制及管理策略，如此才能更好地滿足橋梁建設(shè)和道路施工的要求，為滿足人們的日常生活及國際建設(shè)需求，提供必要的助力和至此。