快速客車制動間檢修設備配置的研究

劉路

中國鐵路濟南局集團有限公司濟南車輛段 山東濟南 250001

1 快速客車制動間檢修設備配置

我國快速客車與普通客車相比，主要增加了電空制動機、電子防滑器、高度調整法、差壓閥、空重車調整閥等主要部件，下面主要介紹各零部件的構成、相關原理及應配備的檢修試驗設備。目前，我國旅客列車電空制動系統主要包括裝于內燃機車上的ZJ-7型電空制動機、裝于客車上的電空制動機（即加電控的1以型客車制動機）或8F型電空制動機（即加電控的咫型的客車制動機）。

電空制動機研制的有關技術：

（l）機車在JZ一7型制動機上加裝電控后，既能用于操縱咫型或104型客車分配閥加電控，也可以混編運行。

（2）整個制動系統要做到安全可靠，操縱方便，堅固耐用。①單管，能滿足制動機性能要求。②制線路采用五線制，并具有故障顯示功能。③以用電操縱為主的同時，保持原空氣制動機的全部性能。在電路產生故障時，空氣制動機仍然有效，并能在列車尾部加掛非電空制動車輛。④操縱電源電壓為直流110V，蓄電池供電時不低于7V。目前我處客車車輛基本采用1以型電空分配閥，以型電空分配閥電空制動機是在客車分配閥的基礎上設計而成的。它在原104型制動機上增設了電磁閥安裝座（包括三個電磁閥）；一個緩解風缸和車端導線連接裝置等。電空制動機組成，主要由列車管、制動支管、截斷塞門及集塵器聯合體、型電空分配閥、副風缸、工作風缸、制動缸和緩解風缸、五芯電纜、電纜連接器（連接電纜、插頭、插座）組成。電空分配閥的優點從開始裝車運用以來表現明顯，曾先后在南北方各局進行了運用試驗，經試驗證明，提高了列車的運用性能。在平道地區運用，具有能滿足司機操縱要求的良好性能，并使用于寒冷地區和濕熱地區等不同氣候條件下運用；常用制動靈敏度高，制動力強，縮短了空走時間，在同樣的條件下，其常用制動距離較舊閥為短，特別是在小量減壓時，表現更為明顯；緊急制動作用可靠，提高了列車運行安全性，滿足我國目前規定制動距離的要求；因此，在運用中可防止不能及時停車的事故。具有良好的常用制動轉緊急制動的性能，有利于司機操縱，與舊閥相比還有起動平穩、連續再制動性能好、列車制動力平均一致等優點。坡道地區的運用，經試驗表明，連續制動時，其制動力不易衰減，故有利于坡道地區的運行安全；在長大的下坡道上運行，制動力均勻，制動距離短，能保證在緊急制動后無溜坡危險。防滑器是縮短制動距離，提高粘著系數，減少車輪縱向滑行，而安裝在分配閥通往各軸的制動缸管路中（串接）的電子設備。現代車輛已經充分認識了當車輛加速或制動時輪軌粘著不足帶來的問題。當根據摩擦系數實施恒定制動力時，輪對可能會開始滑動，因此會導致輪對的擦傷并增加制動距離。微電子技術的發展和微機的應用已使電子防滑器，通過最大限度的利用粘著，大大加強了制動系統的功能，并防止輪對抱死及損壞。防滑器的結構由微機控制單元、速度傳感器、防滑閥、壓力開關等組成。在每一個軸上設有速度傳感器，在通向每一個軸的制動缸風管上設有防滑閥（防滑閥是一種大通量的雙電磁閥）。微機控制單元根據各軸的速度信號判定每一根軸滑行時，即令該軸的防滑閥排風，降低其制動力，防止滑行。目前我處快速客車均安裝了微機控制的電子防滑器，防滑器試驗臺是用來檢測各型防滑器的作用性能必要設備。

2 車輛段制動間改造方案

進行制動故障查找，首先檢查確認列車最后一輛車輛是否出現制動故障。如果是，立即進行徹底處理；如果不是，再對其它車輛進行查找，當查找到故障車輛時，對該車進行關門處理。為了減少因進行多次操作造成的時間浪費，在分段查找方法的基礎上，采用一閘分段同步關折查找列車制動管系漏泄方法進行制動故障查找。同步關折方法是指在司機操作到故障狀態步驟后，多名乘務員將列車同時分為多段同步關閉車輛折角塞門，同時進行故障查找。上車檢查壓力表壓力，壓力持續下降的，表明故障在該部分。找到該車輛故障后，進行關門處理。由于車上壓力表通過主管與其它壓力表相通，同一部分車輛中車上壓力表壓力一致，因此在對每一部分壓力進行檢查時，只需對該部分車輛中的任意一輛壓力進行一次檢查，即可判斷該部分壓力是否下降。普遍設置制動閥的外部清洗及零部件的二次清洗設備；采用微機控制試驗臺；安裝傳輸裝置；增加空氣凈化裝置等設備。標準化制動間根據作業性質及清潔度要求，應設三通閥外部清洗間、三通閥分解清洗間、三通閥檢修間、組裝間、試驗間及存放間、軟管及塞門分解檢修試驗間和閘調器分解檢修試驗間等。專運處車輛段制動間改造應結合標準化制動間建設要求及專運處實際檢修任務量，制定出適宜的方案。為達到制動閥的檢修要求，克服專運處車輛段既有生產的情況，制動間改造擬設在檢修車間檢修庫邊跨解決，分別為檢修間、試驗間、儲存間單獨設置。檢修間主要進行制動閥、軟管、其它閥類的清洗、分解、修理、組裝工作。

3 結語

進一步提高快速客車的檢修質量，確保列車運行的安全性；同時結合既有專運處車輛段檢修工裝檢修能力，重點分析研究了專運處車輛段制動間改造后的檢修工藝，需加強的工裝設備，以確保客車檢修質量，滿足檢修需要，提高檢修效率，降低運營成本。