公路工程路橋施工中混凝土施工技術

劉武峰

山西交通控股集團有限公司呂梁北高速公路分公司 山西呂梁 033100

經濟飛速發展的當下，人們對公路交通有了更高的需求，要求提升公路的施工質量以及管理力度，而混凝土工作則是修建過程中保證工程質量的關鍵，所以在修建過程中要提高混凝土的質量，提高施工細節的管理工作，使施工技術在規范的操作下進行，達到保證路橋建設質量的目的。

1 混凝土施工技術在整個路橋工程中的重要性

目前全球使用最多的施工技術就是混凝土施工技術，是因為混凝土施工技術在選擇材料方面非常方便，同時施工的步驟也相對簡單，修建的道路質量好，維護非常簡單。雖然其有點非常多，但針對我國而言，由于面積遼闊，地形復雜多變，在自然環境較差的情況下會降低使用壽命，只有不斷提升混凝土的施工技巧才能有效提升混凝土的質量，保證修建的道路和橋梁的質量。所以混凝土的施工技術可以保證我國的交通運輸無阻，促進我國經濟的發展。

2 路橋工程的混凝土施工的前期準備工作

2.1 選擇與使用路橋施工中的混凝土

為提高道路與橋梁修建的質量，在工程建設之前就要選擇適合優質的混凝土。現今的建材市場上最常見的是硅酸鹽水泥、摻外加劑混凝土和清水混凝土。雖然清水混凝土的成本對比傳統的混凝土施工成本提升百分之二十左右，但由于清水混凝土在修建的過程中不需要大量的結構梁，使修建的外表更加美觀，質量好，同時為后期的維護帶來了方便。預應力混凝土不適合使用礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥，所以，要按照設計規范的要求合理選擇混凝土。

2.2 施工前技術準備

道路和橋梁修建過程中，要充分考慮設計要求、施工圖紙以及環境等因素，與相關的設計人員、監理人員一同協作，保證道路和橋梁的質量。應制定嚴密的施工方案以及混凝土的養護方法，應建立完善的質量保證體系以及質量檢驗制度，明確質量檢驗方法，提升檢驗工作的嚴密性，保證道路和橋梁工程的順利開展。

2.3 控制好配比和生產

如果澆筑措施和材料允許的條件下，可以降低坍落度以及水灰比。根據具體的相關規定顯示，坍落度應在八十至一百毫米之間，可以減輕滲水的現象發生。同時應在六至八小時內控制好初凝問題，明確強度級別，同一個項目使用的水泥應是相同的，針對粗骨料的使用，要求是統一色澤，沒有雜物，含有的泥量較少。針對細骨料的使用，要求使用中粗砂，含泥量控制在百分之二左右，不能有任何雜質。對于添加劑的使用，要求使用高效能的，并且明確添加數以及廠家等等，防止出現滲水的現象。針對礦物添加物質而言，礦物添加物質是非常重要的構成要素之一，不能單單分析其活性，同時也要根據粒徑的大小保證混凝土的填充情況，保證最緊密的程度，為了提升強度與流通性，可以適當使用粉煤灰，并且清楚原材料的供應單位。

2.4 混凝土模板施工技術的應用

道路和橋梁的施工過程中，混凝土模板施工技術是重中之重，首先，模板的設計過程中，要充分考慮模板的安裝以及拆除是否便利的問題，以及模板的牢固性問題，保證模板的強度、模板的平整性以及穩定性，要保證模板不會發生變形導致密封不嚴密出現混凝土外流的現象發生。其次，要選擇具有防水性和防腐性的模板材料，根據使用的規格和形狀不同，選擇更加適合的模板材料，一般而言，圓形的構件選擇鋼質模板，T型、E型構件選擇竹膠模板。再次，選用的模板也要經過相應的處理，尤其是鋼制模板要使其表面光滑平整，可以通過拋光的方式進行處理[1]。

2.5 混凝土的澆筑

在建設過程中，要先對模板的支撐情況確定后再進行混凝土的澆筑工作，這一工作也是道路和橋梁修建的重點所在，對道路和橋梁的質量起到關鍵性的作用。所以要嚴格控制和掌握混凝土送料時間，保證在混凝土初期凝固以前完成送料的工作，一般混凝土澆筑的時間是從發車時開始計算，一直到結束為止，時間應該控制在5小時以內，只有在有效的時間內完成澆筑工作，才能避免出現冷縫的現象。如果需要進行混凝土二次澆筑的工作，則要保證兩次澆筑的時間相隔至少要在九十分鐘之內完成，在交接處用振搗棒均勻的攪動。在混凝土澆筑的過程中，振搗時間沒有確切規定，但振搗的時間長短應保證混凝土表面沒有浮漿、沒有氣泡的現象，并且保證不下沉。針對混凝土的塌落度的掌握情況，應逐車測量，使每一立方米的混凝土都能得到有效的保證。與此同時，對于混凝土的色彩問題，兩次或者多次色彩匹配上要進行嚴格的匹配工作[2]。

2.6 混凝土施工后的養護和修補

（1）養護．表面失水出現色差和微裂紋是混凝土常見的問題，這樣的現象不僅影響耐久性，同時也影響建筑的質量問題，所以要在混凝土硬化階段加強對其養護工作是非常必要的。混凝土各部件側模的確定要充分考慮混凝土的強度以及當地的氣候情況，在預留混凝土的壓試塊達到一定的強度后才能進行拆除工作。模板拆除后，也要對其表面用養護遮蓋物或者塑料薄膜進行遮擋，但不可利用草質物品例如草包草墊等進行遮擋，避免產生黃色污染。如果條件允許，可以通過噴灑養護膜的方式到達保濕覆蓋養護，養護的時間也應該到達十四個小時以上。

（2）修補．混凝土的養護工作可以減少色差以及微裂紋現象的發生，但混凝土泌水性和模板漏漿的問題，使混凝土表面還是會不可避免的出現砂帶和小孔眼的問題，所以后期需要進行修補。修補的方式是拆除模板后，要立刻清理混凝土表面的沙粒和浮漿，用相同品種和強度的水泥的水泥漿進行修補，在修補的水泥漿硬化后，用細砂紙打磨構件表面，用水清洗干凈后使表面顏色一致。

3 結語

綜上所述，混凝土施工技術在道路和橋梁建設過程中，有著非常重要的作用，為提高混凝土施工技術以及項目工程的質量，就要重視并加強道路和橋梁施工過程中混凝土施工技術的應用，達到保證并提高工程質量的目的。