高速公路隧道橋梁加固技術(shù)探究

宋先亮

遼寧順鑫公路工程有限責(zé)任公司 遼寧本溪 117000

隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的日益提升，道路橋梁建設(shè)規(guī)模逐漸擴大。與此同時，一部分既有橋梁逐步進入老齡期，需要采取必要的養(yǎng)護維修措施，確保其正常的運輸服務(wù)功能。為確保道路橋梁設(shè)計功能達到施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，符合相關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求，需要科學(xué)判斷既有橋梁的性能是否達標(biāo)。因此，需要對其進行檢測，從而制定科學(xué)合理的加固措施，延長橋梁的使用壽命。

1 公路橋梁養(yǎng)護維修及加固的意義和作用

公路橋梁作為我國交通中的重要紐帶，對于我國社會經(jīng)濟建設(shè)具有重要作用。隨著我國社會的飛速發(fā)展及人民生活質(zhì)量的提升，我國公路的汽車數(shù)量不斷增長，公路橋梁的承載能力也正在不斷加劇，隨著經(jīng)濟的發(fā)展運輸?shù)能囆鸵膊粩嗉哟螅瑖嵨惠^大的車輛越來越多，因此加快了公路橋梁的老化速度，同時降低了橋梁的使用質(zhì)量，易造成損壞。或由于公路橋梁在建設(shè)時施工單位對質(zhì)量要求過低，被人們俗稱“豆腐渣工程”因此后期的橋梁養(yǎng)護是保障交通安全的一項重要任務(wù)，對提升公路橋梁的使用性能具有現(xiàn)實意義。近年來公路橋梁垮塌的事件時有發(fā)生，例如新疆庫爾勒孔雀河大橋垮塌事故、重慶彩虹橋垮塌事故、宜賓南門大橋垮塌事故等對人們的人身安全及財產(chǎn)安全造成了巨大損害，同時對我國的社會經(jīng)濟建設(shè)具有不利影響。因此公路橋梁的養(yǎng)護維修工作變得更加重要，橋梁的使用性能受到社會及人們的廣泛關(guān)注。公路橋梁的定期養(yǎng)護維修能夠降低橋梁的老化速度、提升使用年限。在一些地形較為復(fù)雜的地區(qū)中，必須要建設(shè)橋梁才能保障車輛的順利運行，例如在水上建設(shè)公路橋梁，由于會受到水面濕度的影響，無法避免橋梁的損害，因此公路橋梁的養(yǎng)護維修及加固就成為了必須。公路橋梁的加固能夠在建設(shè)上節(jié)約投資、控制資金的投入，在出現(xiàn)大型車輛重荷載的情況下及時提高承載能力，對提升公路橋梁的通行能力具有重要作用，在極大程度上消除了交通安全隱患，確保了交通安全暢通，不僅滿足了現(xiàn)代化交通運輸?shù)男枨蟛崿F(xiàn)了公路橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。

2 高速公路隧道橋梁加固技術(shù)

2.1 高速公路隧道加固施工工藝

高速公路隧道橋梁加固施工環(huán)節(jié)，可以嘗試用灌漿加固法，即通過相應(yīng)的施工設(shè)備，利用氣壓、液壓等，將具有固化能力的漿液泵入隧道橋梁裂縫的空隙之中，通過這種方式，來實現(xiàn)隧道橋梁裂縫、孔隙的快速封堵，有效提升隧道橋梁的防滲能力。在實際施工環(huán)節(jié)，工作人員應(yīng)按照成孔、放管、攪漿、灌漿以及封孔的施工流程，有序開展灌漿施工。為保證鉆孔的質(zhì)量，往往使用89mm的鉆頭進行鉆孔作業(yè)。考慮到部分地區(qū)土壤黏性較強，在鉆孔環(huán)節(jié)，可以對孔壁進行必要的防護，保證鉆孔的實際效果。在灌漿加固施工完成后，工作人員需要對其施工效果進行評估，以保證施工的有效性[2]。

2.2 加強施工管理，建立完善的科學(xué)制度

在養(yǎng)護維修施工工作開展之前，對整個公路橋梁的問題進行細致分析，保障對其存在的問題能夠做到全面了解，其次制定合理的施工方案，在施工的各項環(huán)節(jié)中加強監(jiān)督，確保施工技術(shù)、施工材料等完全符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在竣工之后對其進行嚴(yán)格檢查，全方面的保障施工質(zhì)量。

2.3 夯錘加固技術(shù)

這項技術(shù)通用范圍廣，我們不僅會在加固隧道橋梁中發(fā)現(xiàn)該技術(shù)的存在，還可以在許多場合運用到它。夯錘強夯就是在處理那些隧道橋梁地基較軟，存在較大裂縫的場合下使用，利用夯錘的重力帶動土質(zhì)硬化。這跟灌漿技術(shù)相比，更加簡單，直接。該項技術(shù)的操作步驟也特別簡單，就是直接利用一個較重的夯錘在電機的帶動下使夯錘進行對地基上下捶打，這時夯錘做的是自由落體運動，產(chǎn)生的重量在落地的一瞬間達到最大，在一定次數(shù)下，足以將地基夯實，加固隧道橋梁，修補其產(chǎn)生的裂縫。此外，該項技術(shù)還可以提高其他方面的能力。

2.4 鋼筋后生根的技術(shù)

加固以及改造隧道橋梁之時，所用技術(shù)有很多，而鋼筋后生根這種技術(shù)就是其中一種，可以起到改造加固作用。對這種技術(shù)加以運用，實際上就是在橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)中實施植筋處理，進而達到改造加固的目的。鋼筋后生根這項技術(shù)主要適用以下橋梁結(jié)構(gòu)。第一，橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)中的鋼筋遭到破壞。第二，結(jié)構(gòu)之處膠體遭到破壞。第三，結(jié)構(gòu)基材遭到破壞。針對上述問題，全都可運用鋼筋后生根這種技術(shù)加以處理。現(xiàn)階段，在對此種技術(shù)加以運用之時，為對加固質(zhì)量加以保證，都會運用結(jié)構(gòu)膠，進而提升橋梁的加固效果[3]。

2.5 提高相關(guān)部門及工作人員對公路橋梁的養(yǎng)護維修意識

將責(zé)任落實到每一個工作人員身上，明確自身職責(zé)，對基層管理人員和工作人員加強監(jiān)督，開展培訓(xùn)，提升綜合素質(zhì)，強化業(yè)務(wù)人員的相關(guān)技能，使橋梁的養(yǎng)護檢查不再流于表面形式，能夠做到從根本上解決實際問題，及時對公路橋梁存在的病害進行維修加固，確保交通運行安全。

3 結(jié)語

總之，公路橋梁作為我國現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，由于受到反復(fù)的車輪沖擊力及自然災(zāi)害的侵蝕而受到損壞，尤其是我國現(xiàn)在重型車流量的不斷增加，縮短了公路的使用壽命，降低了行車服務(wù)質(zhì)量降低。因此，要想解決這一類公路橋梁問題，就要進行相應(yīng)的改建加固，對癥下藥。公路橋梁的養(yǎng)護維修及加固施工是確保我國交通安全和運行質(zhì)量的關(guān)鍵，作為我國交通建設(shè)的重要組成部分，其對人民的人身安全和社會經(jīng)濟具有重要影響。