公路工程路基施工質量控制技術探討

翟江虹

山西省昔陽公路管理段 山西晉中 045300

在公路交通工程建設施工過程中，工程施工單位必須要對路基施工加以充分重視，不但需要做好各施工環節的質量管控工作，同時還需要對施工過程中的施工進度、施工安全以及人員管理方法等進行確認，有效增強整個路基工程的施工質量和效果，防止出現地基結構不穩定性問題[1]。

1 加強路基質量控制的必要性

路基工程作為公路工程項目的基礎性工程，在建設過程中，涉及的工程數量和工程事項多，建設里程較長，使用的材料數量較多，占地范圍較廣，同時需要投入較高的成本。在路基施工過程中，通過不同措施加強路基工程質量控制，通過使路基工程的施工措施更加合理來順利推進路基工作，這是確保一個公路工程能夠順利完成的基礎。與此同時，路基工程和公路工程中的其它部分工程之間有著緊密聯系，若路基工程的質量達不到標準，則會對后續公路的正常使用和通過該公路車輛的行車安全產生影響。為了使公路工程的建設質量和運營安全得到保障，國家建設相關部門和公路建設行業對于路基工程的施工過程，都根據以往的工程經驗和工程事故教訓制定了較為完善的法律法規和相關標準規范，強制施工單位按照法律法規進行施工作業，通過嚴格把控技術措施，使路基工程的施工質量達到設計標準的要求，從而使公路能夠安全長效使用。

2 公路工程路基施工存在的問題

2.1 施工現場質量管理較差

公路工程施工現場質量管理較差，路基施工影響了公路的平整性、承載力及其使用情況。路基的施工質量未進行嚴密的控制與監測，施工現場質量和交通運輸情況較差，難以保證公路路基的使用年限，在后期會造成公路工程的施工成本大大提高。不僅如此，施工的現場未建立完善的施工質量標準和施工質量規定，許多施工人員的規范意識較差，施工的習慣較差，往往造成了許多質量問題甚至是生產事故。除此之外，施工現場也缺乏嚴密的監管和控制，在公路的施工過程中往往會出現路面裂縫、路面下陷的問題[2]。

2.2 路基沉降

公路路基在公路中起著承重的作用，對于公路正常使用起到基礎性的保障作用。因為公路以路基作為基礎，當公路路基發生沉降時，公路將會受到系列嚴重影響，可能會造成公路發生斷裂和鼓起等不良現象，嚴重影響到車輛的行駛安全。對于一些高等級公路，其上行駛的車輛車速較快，一旦遇到外力阻礙，就會較大程度地降低車輛穩定性，使經過發生路基沉降處的車輛極容易出現顛簸現象，甚至使行駛車輛發生側翻，嚴重的會造成人員傷亡和財產損失。

路基沉降發生時，不僅在公路投入運營階段會引起不良影響，在公路工程尚未完工，仍在施工時，也會出現系列不利影響。若路基沉降發生在施工階段中，到后續施工的開展將會直接受到影響。當路基沉降不嚴重時，施工人員可能只需要簡單地對路基進行維護；當路基沉降嚴重時，施工人員可能需要對路基材料進行更換，進一步提高夯實力度，有時甚至需要拆除已經完工的路面，對路基進行重新施工。毫無疑問，不論路基沉降嚴重與否，都會增加成本投入，延長建設工期。

2.3 裂縫質量問題

在路基工程施工中，管理者需要嚴格按照工程施工要求開展工作，但并未將該項工作一一執行到位，故工程施工中的質量問題頗多。其中路基溫度裂變問題是比較嚴重的質量問題，源于路基溫度變化所導致。在溫度較低時，公路路基的混凝土的抗拉應力很難承受當時的收縮應力，致使垂直裂縫出現次數頻繁，裂縫之間的間距平均化。一般來說，溫度差大時的溫變裂縫大且多，溫差小時則相反，故溫差會對路基質量造成重大影響[3]。

3 公路工程路基施工質量控制技術措施

3.1 施工前準備工作

施工前，設計人員、施工人員、技術人員要對施工圖紙、施工方案進行仔細的閱讀和嚴格的審核，分析施工的可行性，深入了解現場的地質狀況、各個階段的填挖情況，并依據收集的資料，對重點地段進行重點勘察，制訂路基施工組織設計方案，如果發現與設計圖紙、施工方案不符、有沖突的地方應及時與設計人員進行溝通，及時修正方案。同時，提前做好風險預案，對可能出現的問題做好防范措施。對于不良地基要認真處理，加強地基壓實處理，清除地表不良土質、植被、樹根、垃圾等，加大地表的壓實密度。合理選用排降水方案，預防地下水造成的不良影響。做好路基防護措施，防止地表水沖刷路基，減少對環境的影響。

3.2 提高原材料配比的合理性

原材料中的含水量影響因素主要取決于原材料配制環節的工作開展效果。因此，施工人員應當從原材料的配制環節入手，提高配制工作在操作程序和原材料應用上的合理性，在基礎原材料的選擇環節，應用性能和質量都達到相應標準的原材料，并且在配比操作中注意控制配制攪拌的速度和操作力度，為取得更好的配比效果提供便利。

3.3 降低沉降

控制公路路基沉降一個重要手段是對原地基的加固處理進行加強。在進行路基施工之前，要先清理掉原地表上面的草皮和樹根，通過檢測地基承載力和地基壓實度等指標，挖除不符合規范規定的軟基，然后換填符合規范規定的強度較高的填料，在換填的時候要注意分層進行換填和分層進行壓實。

路基填料是路基填筑的主體，路基填料質量對路基的質量有著很大的影響。在準備路基填料時，不僅要在材料采購階段就采購強度高、水穩定性好的路基材料，還要按照規范規定對進入施工場地的路基材料進行相關指標的檢測，通過強度和擊實等試驗確定路基填料含水量、強度、最大干密度、級配和密度等指標，不符合規范要求的填料禁止使用。

路基沉降若是由于公路路基壓實不足引起的，首先要對路基的填筑厚度進行嚴格把控，只有把填筑厚度把控在規范規定的范圍內才能使路基的壓實效果達到最好。其次是要使壓實次數得到保證，通過試驗段試驗確定出合適的壓實次數之后，操作壓實機械的施工技術人員一定要按照該壓實次數進行碾壓，壓實次數不可出現偏差。

3.4 保證路基平整性

施工作業人員在進行公路路基基層施工時，一定要嚴格按照規范標準要求進行施工作業，從而使路基基層的平整性達到施工標準要求。在對路基基層表面進行清理時，一定要做到清理干凈，沒有其他輔料。施工作業人員在進行放線作業時，一定要嚴格地進行抄平作業，保證路基基層整體標高達到同一水平值。若基層標高在規范標準或者施工要求的控制范圍以外，施工作業人員則需要進行鏟平并用平地機刮平，使路基平整度符合標準要求。為了有效地控制平整度，在進行路基施工時，可采用分層碾壓、填筑，加強對施工設備性能和規格的檢查，保證機械設備的正常運行。機械設備用于公路攤鋪施工時，要合理設定參數，做到每一層攤鋪質量控制的精確化。

3.5 加強對路基的填筑材料的控制

路基工程施工的強度以及壓實度等都與工程施工質量息息相關。對此，需要選擇高質量的路基填充材料，確保所選擇的材料具有國家資質。若是塑形指標達到國家的相關規定，則可將其當作填筑性材料。一般來說，路基填筑材料主要包括砂礫、含水量等。對于塊狀的砂巖而言，可應用人工以及機械對其進行處理，有效規避材料之間間隙過大所導致的路基沉陷。對沼澤土、凍土、淤泥等進行考量可知，黏土一般不會用于填料，主要由于其塑形已經遠遠超過了填料范圍。若是必須要使用黏土，則需要有效控制好其填料的含水性，對其進行有效碾壓，做好對應的排水處理。一般來說，填料的含水量需要長期保持在一個良好的狀態下，確保其經過壓路機處理后增大密實度。在對路基進行填筑之后，要做好原始路面的處理工作，使得填筑高度不高于1m，路基范圍內的樹根等全部挖除即可。一旦路基表面出現腐殖土，則需對其進行有效清除和替換。

3.6 做好路基邊坡防護

3.6.1 路基邊坡植被防護

在實際施工中，采用植被覆蓋法保護邊坡是路基建設中的常用方法。植被的種植有兩種方法：三維網植草和客土噴播。三維網植草方式必須有平整的路基邊坡，坡面的雜物清理干凈后，將網墊按照坡面要求的規格鋪設好，通過裁剪和補充，將網墊鋪設完整。植被選擇好后，將適宜植被生長的土壤均勻撒在網墊上，然后播種種子，種子表面需要用黏土覆蓋，最后向黏土表面用噴霧的方式進行濕潤，定期對植被進行維護；客土噴播是在清理完雜物的平整穩定的坡面上，選擇適合植被生長的土壤，將土平鋪在坡面后，用專用設備將植被種子均勻噴射在土壤表面，同樣要在種子表面覆蓋一層土，用霧狀水潤濕并定期維護植被[4]。

3.6.2 干砌片石防護

路基工程施工中，有些地區巖質較為松軟，有些巖層區易風化，針對此類問題，防護措施必須到位。常用的方法中干砌片石防護比較受青睞。由于巖石常為裸露狀態，邊坡出現坍塌和風化幾率增加。施工中，要求所用的干砌片石必須干凈。片石在使用前，先用清水進行浸泡，讓片石內部浸滿水，使片石具有濕潤度，石塊在實際應用中達到緊密排列，產生較小空隙，同時可以大幅提升浸泡后片石間的貼合度。由于片石間還留有小空隙，施工常采用砂漿進行填充，應選用飽和狀態的砂漿。基底和片石之間必須保持干凈，如果有細小的砂石，必須提前清掃干凈后，再用砂漿固定，既能確保砂漿將縫隙填充滿，也能提高連接的穩定性，同時加強基底和片石的黏結性。片石堆砌的過程中，交叉錯落的堆砌方式可以提高坡面的穩定性，增加片石之間的契合度，減少空隙，此外，還能夠使整個護坡的美觀度有所提升。

3.7 提高施工人員的技術水平

施工建設人員的技術水平是從根本上影響工程建設質量的因素。另外，施工人員本身的技術水平也反映著其自身的能力素質水平。為了提高壓實效果，施工技術人員的技術水平和施工方法的科學性也在其中發揮著重要的作用。因此，施工建設的管理人員應當重視對技術人員本身技術水平的培訓和提升，通過提升技術人員本身的能力水平實現其工作能力和工作責任心的全面提升。這是提升整個項目建設中路基壓實效果的最關鍵方法。

3.8 提高路面壓實質量

路基的壓實質量對公路路基的施工質量有著重要的影響，施工作業人員一定要足夠重視路基的壓實環節，按照施工規范要求進行施工，從而使施工質量達到施工要求在進行路基填筑時，需要根據工程所在地的氣候等因素后確定填料的含水率，盡量使自然環境的變化對路基施工質量的影響達到最小。為了保證路基壓實施工質量，提高路基使用的安全性，一定要結合工程現場的實際施工情況，嚴格按照規范要求制定施工流程。

為了使路面壓實達到施工標準要求，需要根據施工前的試驗段施工過程不斷進行調整，主要包括施工方法和施工質量控制措施。在不同的公路工程項目施工中，應該根據不同的施工要求，選擇不同的路面壓實施工設備，根據實際情況對設備參數進行調整，從而使施工質量控制滿足要求。在進行路基壓實時，要由專業的施工作業人員來操作壓實機械。在當前的路基施工中，一般是采用碾壓機械設備對路基進行壓實，在使用機械設備壓實工作時，一定要根據規范標準制定施工流程，使路基的壓實質量得到嚴格的控制，從而保證路基壓實滿足設計要求[5]。

4 結語

公路是國家經濟發展的基礎工程，對于所在區域的社會經濟發展有非常重要的推動作用，加強公路建設質量可以保證交通的正常運行，而路基工程是公路工程的基礎部分和核心部分，公路工程的使用效能和使用壽命受到路基施工質量的直接影響，為使公路能夠安全正常使用，必不可少的措施就是要提升公路路基的施工質量，保障路基的強度和穩定，從而使我國的公路工程建設能夠持續健康發展。