周慧 張亮
襄陽市交通規劃設計院有限公司 湖北襄陽 441002
我國當前的高速公路交通安全設施使用存在典型的“重建輕養”的問題,絕大多數的新建高速項目的交通安全設施整體水平較高,能夠滿足較高的道路安全行駛要求,但隨著服役年限的推進,大量交通安全設施在外界環境的長期影響下,設施質量呈現出不斷下滑的趨勢,很多交通安全設施基本上是“名存實亡”,已經基本喪失了交通安全指引、提示的功能。
以下根據不同交通安全設施類型對當前的應用現狀進行分類分析。
第一,交通安全標志標牌。滿足規范的交通安全標志必須滿足一定距離內的可視認性和辨識性,尤其是在夜間,合格的標志必須具備反光性能,但由于部分標志標牌長期缺乏養護,在外界環境的長期日曬雨淋作用下,標志出現了褪色、掉皮等各種病害,其視認性嚴重下降,駕駛人員在一定距離內基本無法辨識標志標牌內容,此外,部分標志主材受到長期凍融影響,主材結構出現不同程度的變形,變形后的標志在光線反射作用下將出現逆反射不均勻的問題,嚴重影響標志的辨識度;在植被茂密的路段,高位標志容易被植被遮擋,從而影響駕駛人員視線;部分路段在標志養護時,為了刻意降低成本,在原標志上直接養護,由于處理工藝較差,導致原標牌內容字跡依稀可見,極容易給駕駛人員造成誤會,從而影響駕駛安全[1]。
第二,交通安全標線。交通安全標線是各種交通安全設施中損耗最嚴重的設施之一,也是養護頻率最高的交通安全設施之一,地面標線長期受到車輛車輪摩擦和外界不良環境的綜合影響,極容易出現標線磨損、局部剝落、夜間反光性下降等問題,由于路面標線性能下降,導致道路的車道分隔作用被削弱,駕駛人在標線不全的車道上行駛時,缺乏約束感和安全感,很容易造成交通安全事故。
第三,交通安全護欄。道路護欄是防止車輛在行駛過程中沖出線路的有效設施之一,屬于典型的“硬設施”,合格的護欄其撞擊強度必須滿足規范要求;隨著高速公路服役時間的延長,鋼制護欄容易出現銹蝕、固定件松動等問題,如果不能及時養護,勢必會影響高速公路護欄的撞擊強度,給高速公路的安全通行埋下重大安全隱患。以上為目前高速公路中常見交通安全設施的現狀及病害情況,不同路段在以上不同類型交通安全設施問題的單一或疊加影響下,給公路的安全通行埋下巨大安全隱患,必須予以足夠的重視[2]。
在高速公路工程建設中,會涉及防撞護欄這類交通安全設施,其作用在于避免車輛失去控制,沖出路面跑到對面車道或路肩外面,可為車輛和相關人員提供多一層保護,降低車禍損失。在進行防撞欄養護維修工作時,應從以下幾點著手:第一,定期開展防撞欄日常養護工作,一旦發現防撞欄油漆脫落,應及時進行修補,重新刷油漆,以免防撞欄銹蝕,如果防撞欄的生銹程度較為嚴重,應及時進行更換。第二,當高速公路路基出現沉陷狀況時,防撞護欄的標準高度會隨之改變,應根據實際變化來進行相應的調整,使防撞護欄的高度達到規定要求。第三,若發現防撞護欄的反光膜有缺損,應及時進行補貼,及時清理周圍的雜草,防止遮擋防撞護欄反光膜,使其影響夜間視認性。第四,應第一時間更換由于自然災害或者交通事故被損壞的防護撞欄,若能夠修復則進行修復,應注意所修復的防撞護欄,應與周圍的護線形保持一致,不可出現凹凸狀況。第五,在搭接護欄板時應保持正確方向,擰緊螺栓,合理安裝端頭、托架等裝置,避免防撞護欄傾斜,焊接的部位要保持其平整性。
高速公路常見的交通安全設施有交通標志,其作用在于為駕駛人員指引道路情況,保證高速公路的順暢運行,保障車輛的行駛安全。可根據高速公路的道路線形、實際的交通狀況及其沿線的安全設施等內容,科學合理設置不同類別的交通標志。在進行交通標志養護維修工作時,需要做到以下幾點:首先,應以“季度”為單位,定期進行清洗,使其保持干凈,保證其清晰度,始終處于醒目狀態。如果交通標志的反光膜脫落或出現嚴重破損時,應及時修復或者更換。若是交通標志被沿線的樹木遮擋,應及時修剪樹木,防止遮擋交通。其次,如果交通標志因為受環境影響出現損壞,或因交通事故出現破損,應及時維修,對于破損嚴重的交通標志進行更換,更換的交通標志應符合交通安全設施建設標準,達到規定的設計要求[3]。
在高速公路交通安全設施建設中,防眩設施是其中重要內容,其作用在于改善高速公路夜間行車環境,降低交通安全事故發生概率,于道路中央分隔帶設置安全設施,有利于保障車輛的正常行駛。在養護和維修防眩設施時,需要定期進行檢查,一旦發現有缺失要及時補足,若是螺絲出現松動或設施發生傾斜,應重新調整其位置,緊固螺絲。應控制好防眩設施與設施之間的距離,間隔距離統一,分布均勻。若因交通安全事故損壞,需要于第一時間進行修補,更換的防眩設施應與原來的設施保持一致,與其他防眩設施形成一個整體[4]。
綜上,為了提高高速公路的交通安全設施功能,應先從最常見的標志標牌、標線及護欄等方面入手,做好以上設施的日常養護及維修工作,力爭為高速公路的安全通行提供可靠保障。