港口設計中BIM技術應用策略

溫焰清 楊文庸

湖北省交通規劃設計院股份有限公司 湖北武漢 430051

BIM技術基本上可以視為現代化輔助系統應用的重要體現。結合當前應用發展情況來看，BIM技術所具備的模擬化以及可視化優勢特點可以服務于港口工程全周期當中。舉例而言，工作人員可利用BIM技術的模擬化以及可視化優勢特點對施工作業活動進行模擬分析。并根據分析反饋結果，對施工作業期間可能出現的專業施工矛盾問題以及風險隱患問題進行精準識別與提前預防，避免對工程安全運行構成威脅。與此同時，BIM技術還可以對港口工程相關數據以及參數進行綜合處理與分析。并主動依托于工程數據以及現場施工情況對當前設計方案進行適當調整與優化，以達到良好的施工作業效果。

1 工程實況

某港區汽車客貨滾裝碼頭二期工程新建8個1萬GT客貨滾裝泊位以及相應配套工程，岸線總長度可高達1162m。其中，后方陸域面積約為13.77萬㎡。該項目工程涵蓋專業內容較多，像總平面、裝卸工藝以及水工結構等。因該工程項目規模較大且涉及專業數量較多，傳統設計方法已經難以滿足該工程設計需求。為此，工程設計人員主張利用BIM技術實現對港口工程設計工作的全周期管理[1]。

2 港口設計中BIM技術的應用策略分析

該工程港口設計在BIM技術的應用內容方面，主要以可視化建模、協同設計以及綜合管線設計等內容為主。在具體應用過程中，設計人員主張利用Autodesk系列軟件、Dassault系列軟件實現對BIM技術的高效應用。

2.1 可視化建模

在港口設計過程中，設計人員通過利用BIM技術實現對三維可視化模型的構建分析。與傳統二維CAD設計不同，基于BIM技術的模型在數據信息方面具備可視化特點，設計人員可以更加直觀清楚地了解項目相關信息，并進一步加強設計效率。

最重要的是，BIM技術所具備的三維可視化功能，能夠與模型之間形成互動性與反饋性可視關系，并以效果圖或者報表形式生成。除此之外，處于可視化建模過程中，項目設計各階段的主體成員可在可視化狀態下完成溝通以及決策過程。舉例而言，業主可以擺脫傳統技術壁壘的限制影響，三維可視化功能的支撐作用下，隨時了解設計信息，提高項目設計效率[2]。

2.2 協同設計

協同設計基本上可以視為BIM技術的重要特點表現，在建模處理過程中，各專業可以通過借助公共服務平臺所搭建的平臺實現協同設計過程。區別于傳統設計，BIM技術可以為各專業協同設計提供良好平臺空間，如可以為各專業提供數據接口，滿足多專業、多學科協同作業要求。再加上各專業間三維模型信息始終處于共享互動狀態，相關工作人員可以直接從模型上獲取其他專業的設計狀態以及視圖信息。這樣一來，不僅可以減少以往不同專業間存在的設計矛盾，同時還可以減少以往不同專業間存在的信息理解偏差問題，可有效增強港口設計的效率性與質量性。

2.3 管線綜合

模型整合工作結束之后，設計人員可以對各專業間的碰撞沖突問題進行全面檢查。根據檢查反饋結果，港口工程施工作業期間存在的矛盾風險問題，進行精準識別與合理規避。期間，BIM軟件可自動生成沖突報告，設計人員可點擊查看沖突點。根據沖突點的具體位置以及問題表現，確立科學合理的風險防范方案，避免港口施工建設期間存在質量隱患問題。

除此之外，為保障專業矛盾問題得以及時解決，設計人員可搭建各專業的BIM模型。確保各專業可以在三維環境下對設計過程中存在的碰撞沖突問題進行提前識別與預防，避免對管線綜合設計質量造成不利影響。根據現場反饋情況來看，通過利用BIM技術的管線綜合功能，不僅可以有效排除施工作業期間可能遇到的風險問題，同時也有效減少了設計變更問題，進一步提高了施工現場作業效率[3]。

2.4 參數化設計

本工程項目在參數化設計方面主要利用AutodeskRevit軟件實現對沉箱配筋的參數化設計過程。在設計過程中，設計人員對沉箱各尺寸進行參數化設計，并主動結合鋼筋與結構尺寸數據情況，對沉箱尺寸進行適當修改。在此過程中，如果沉箱配筋數量發生變化，工程量以及圖紙會同時處于修改狀態。

2.5 出圖、工程量統計

完成建模工作之后，設計人員需要對上述步驟進行反復確認，確認無誤之后可進行出圖以及工程量統計工作。一般來說，在工程量統計方面，BIM軟件可以從模型中獲取大量數據信息，并從這些數據信息中篩選出工程量信息，減少以往人工操作量大以及工作繁瑣問題。

2.6 設計修改

在本工程港口設計過程中，設計人員進行了多次設計修改。與傳統設計修改不同的是，基于BIM技術的模型信息在一定程度上存在關聯性特點。當某一信息量發生變化時，其他相關信息以及工程量表也會隨之更新。這樣一來，不僅可以提高設計修改質量，同時也可以減少設計失誤問題。

3 結語

總而言之，為穩定提高港口工程優化設計質量，設計人員應該立足于港口工程優化設計目標要求，科學利用BIM技術加強對各專業施工設計之間的協調處理。在此基礎上，主動利用BIM技術的模擬化功能以及可視化功能，構建科學合理的港口工程模型，對現場專業施工情況進行模擬分析。并根據分析反饋結果，對施工現場可能出現的專業矛盾問題進行精準識別與規避。不難看出，BIM技術推廣與應用無疑是為港口工程優化設計工作提供了良好的保障。因此在未來的發展中，港口行業領域應該加強對BIM技術的研究力度，確保BIM技術可以在港口工程設計工作中發揮良好功能作用。