疫情背景下船員心理素質對船舶安全影響研究

◎ 牛童 賈立校 江蘇航運職業技術學院 航海技術學院

由于新冠肺炎疫情在全球的肆虐，海員群體在世界范圍內遭遇了嚴重的職業困境。在航運界，船舶安全一直是備受關注的永恒話題。影響船舶安全的因素很多，硬件問題、人為因素都在研究范圍內，隨著研究的深入，人們發現船員的心理素質對船舶安全影響至關重大。據 IMO公布的數據，約有 80% 的海難事故與人為因素有關。因此開展對船員心理素質的分析和研究，提出解決方案，是一項對船舶安全十分重要的工作。

1.影響心理情緒的因素

影響一個人心理情緒的因素多種多樣，隨機性很強，可以說是變幻莫測，但就船員群體來看，還是職業特點長期持續影響的結果。

1.1 工作生活環境頻繁變化引發的心理不適

船舶和船員的流動性都很強，船舶航線通常穿越多個國家、航程成千上萬海里并且不固定，加上各個國家文化、法律、風俗、禁忌等差異，船員會產生一些心理上的不適，即使船靠了碼頭，也是身處異國他鄉，尤其是所到的國家安全環境惡劣，神經就繃得更緊。從船員個人而言，公休時的身心放松狀態到船上緊張的工作中會造成短時的心理不適，并且每次派船可能都要面對新的船舶、新的領導、新的同事、新的管理方式、新的管理要求，可能還有新的、不熟悉的設備，這些都要有一個適應過程，而且每個航次基本上都會有這么一個過程，因工作生活環境頻繁變化引發的心理不適如影隨形。

1.2 情緒波動大易產生內心焦慮

船員的心理情緒波動，往往呈現兩頭大中間小的特點，如有些船員會產生情緒不穩定、身體健康生理活動指標下降，易急躁、晚上難以人睡、對家庭思念加重、工作中易出現一些不該有的小失誤小差錯等，表現出較為明顯的職業倦怠感。而工作時間較短的船員，在剛上船和臨近公休時對家人思念表現得更為急切，一靠港急于與家人電話聯系、長時間微信聊天，還有一些船員在生活中會遇到的一些困難，例如:身體亞健康、戀愛失敗、法律糾紛、夫妻關系緊張、家屬患有疾病、子女成長中受到挫折、經濟負擔過重等等都會產生的心理負擔，影響著船員在船舶工作中的心理。

1.3 工作壓力大而環境閉塞單調會帶來諸多心理問題

遠洋航運工作要求高、壓力大、責任重，一個蘿卜一個坑，不敢有半點放松和懈怠。在與船員座談和談心中，歸納起來船員主要有“三怕”:一怕船舶出安全問題。遠離大陸救援力量難以及時到達，常常顧不上別人，引起慌亂甚至引發災難。二是怕各種檢查。隨著國際公約的不斷修訂完善，船舶各項工作標準高、要求嚴，船員生怕因自身工作原因造成差錯，對自身和船舶整體帶來負面影響。三是怕自身和家中出事。船舶醫療條件有限，嚴重的工傷或疾病治療難度非常大，而且船員家中出事只有干著急，必然會增加心理負擔。

1.4 相互間的小矛盾導致船員內心的不安

中國文化中，兩個人就有關系，三個人不但有關系、而且關系復雜；船上生活是社會的縮影，同樣有著較為復雜的人際關系。單調的工作、單一的男性群體隨著變化的環境、繁重的工作，都會使得船員情緒不穩、心情煩躁、易發怒，從而使人際關系更加復雜化。生產生活中的一些小爭論、小摩擦或幾句口頭禪，都可能會引發相互間關系緊張，引發心理情緒的波動，增加船上的不穩定因素，甚至會引發意外傷害事件，影響航行安全。

1.5 中年船員出現心理問題的比例相對較高

中年船員承受的壓力大于其他年齡段的船員，主要來自于三個方面:一是家庭的壓力，上有老下有小，夫妻長期分居，孩子的教育問題、老人的健康贍養問題等會困擾他們；二是工作的壓力，勞動強度、各項檢查、崗位競爭等壓力會困擾他們；三是自身的壓力，面臨更年期，煩躁、壓抑、失眠等生理變化會困擾他們。如果壓力得不到有效的釋放，就可能引發心理問題，稍有摩擦便易激發矛盾。

2.船員心里問題的分析

（1）對于船員，每天面對的不是冰冷或灼熱的艙室、機器甲板，就是無垠的天空、大海和波浪，久而久之，單調枯燥的海上生活易出現抑郁或者煩躁心理。船舶高度自動化使船上船員越來越少，航次周轉率加快，勞動強度無疑在加大，個人工作職責范圍不斷增加，工作的壓力大，易出現“職業倦怠”，隨之而來最大的危險就是對工作的松懈，對安全的放松。

（2）現在船岸收人差距愈發減小，船員社會地位大幅下降，船員被淪為邊緣化的職業，直接導致船員的自卑心理。人是有情感、有思想的，船員也一樣，渴望與他人溝通和交流，特別是需要得到異性的支持和鼓勵，而船舶特殊環境的限制，船員性別單一，壓抑著他們的情感需求，長此以往，則會造成年輕船員情感困惑和生理的壓力。

（3）年紀大的船員普遍面臨上有老下有小的家庭壓力，因而長年出海，對家庭照顧不周，內心必然產生內疚感，每天面對同樣的環境、同樣的工作和同樣的人，這種不良情緒沒機會發泄，很容易轉化為其他問題。以上種種心理問題如果得不到有效及時的疏導化解，極易造成心理“負反饋”效應，使心理問題或人際矛盾不斷激化，成為航海安全的隱形殺手。

3.解決船員心理問題的方法和措施

（1）充分了解船員個體的特點，以人為本，揚長避短，合理使用，在崗位上發揮最大的作用。在船舶安全的情況下，可以根據心理學的理論將不同性格、不同特點的船員組合在一起，互相幫助，發揮團隊精神，提高工作效率。船舶在大海上航行，風險無處不在，突發事件隨時都有可能發生，需要船員擁有心理過硬的素質，因此船員心理上的需求特別要重視。在船員的招募時，除了傳統的體檢外還需要更為專業的心理測試，幫助船員建立家庭信息、工作經歷卡，讓船員更充分了解自己的性格與特點。

（2）根據實際需要，開展針對性訓練。船務公司結合當前航運形勢，開展有針對的教育培訓如職業道德、安全教育、業務技能培訓，心理疏導培訓、愛國主義教育以及安全應急培訓，用實際行動增強船員的心理素質，當面臨艱苦的自然環境以及航運條件時能通過自身調節克服種種困難，發揮團隊合作精神，披荊斬浪，順利完成航行任務。

（3）提高船上的工作和生活水平。根據心理學家研究發現，工作造成的壓力往往是不間斷的工作。船員由于疫情原因下船比較困難，在船上的時間比平時都要長，一旦下了船就會在陸地上休息太長，缺乏合理的周期性的放松，會讓他們感覺巨大的壓力。建立科學的人機系統，提高船上工作和生活水平，改善船員的膳食和住宿條件，做好船員的休假計劃，合理安排工作與家庭的關系，緩解他們的心理疲勞與擔憂，調節他們的適應能力，促進船員的心理健康，保障航運安全。

（4）建立良好的人際關系和融洽的生活氛圍，培養個人興趣和愛好。船舶安全需要所有的船員在自己的崗位上兢兢業業、盡心盡責、互幫互助。在航行過程中團隊精神尤為重要，可以抵御變化無常的自然天氣以及人為災難，還可以緩解船員的孤獨以及心理波動，避免事故出現。建立良好的人際關系，培養個人興趣愛好，可以調節他們的身心健康，促進船員生理以及心理的恢復。作為船長要合理的引導船員參加，培養船員更多的興趣與愛好，豐富海員的船上生活。

（5）關心船員的心理活動，及時處理有關事項。針對有心理波動的船員，要及時的進行心理干預，幫助和解決他們的實際困難，要讓他們感受到溫暖，把情緒恢復到平穩，提高工作效率，切記不可視而不見，否則會存在安全隱患。對于個別心理比較嚴重的已經不適合航行工作的船員，要盡早調整崗位，防范風險。