公路路橋施工中預應力技術的應用

景杰

山東省公路橋梁建設有限公司 山東濟南 250014

在具體的路橋施工現場，應用預應力技術將混凝土結構做強度壓縮，這個過程還會增強工程各部分的適應性、拉伸性以及結構剛度性能。預應力技術除了有這些特點，同時采用預應力技術可以有效削減材料的使用，資金的投入，對于企業的施工建設、企業的發展意義重大。因此，在我國很多基礎建設、房屋建設領域，預應力技術都有著廣泛的使用。

1 在公路路橋施工中采用預應力技術的特點分析

對于目前的公路路橋施工應用預應力技術有這兩個方面的特點研究：首先是采取預應力技術進行施工，可以有效提高材料的綜合性力學性能。預應力技術的使用可以大幅度提高建筑的穩定性，特別是對于基礎建設項目中大量使用混凝土材料，對其結構質量提升顯著。其次是也可以提升整個路橋項目的結構穩定性，增強路橋結構的綜合性力學性能，使得工程耐力、強度都有所提升，保障工程項目的壽命同時，也可以提高項目的整體質量。最后，在廣泛應用預應力技術中，還能有效的應對自然災害風險，如地震等自然性災害，在實際使用此技術環節，還可以提高對材料的利用率，保障整個工程的經濟性效率，提升企業發展競爭力[1]。

2 預應力技術在公路路橋施工中應用問題探討

2.1 混凝土收縮問題

整個預應力技術在路橋工程應用中需要克服的一大問題是混凝土的收縮問題?；炷脸霈F收縮問題一大誘因在于其添加了不合格的輔料。一旦混凝土達不到施工建設的要求，混凝土因此發生收縮形變問題，那么采用預應力技術也無法滿足施工建設要求。

2.2 波紋管到堵塞問題

此外還有波紋管堵塞問題，這種堵塞問題常出現在混凝土澆筑環節，管道的堵塞會影響到后期預應力鋼絞線施工的效果，若建設中鋼絞線伸長值與設計方案存數據相差較大，不僅會給質量帶來影響，同時建造成本也會上升。一般來說這種問題主要是人為失誤引發，如不規范造操作導致的彎折扭曲問題，不按流程作業進行混凝土的振搗等，都會堵塞甚至破壞管道，給整個施工帶來不利影響。

3 公路路橋工程中應用預應力技術

3.1 錨固環節應用預應力技術

路橋建設苗固施工非常關鍵，整個施工要確保工藝流程科學合理，把控好關鍵作業點，合理采用預應力技術才能發揮最終的優勢，推進工程發展。

具體施工環節需要對苗固施工技術進行經驗總結，尤其是傳統機械苗固跟摩阻錨固要是使用預應力技術需要綜合性分析可行性，只有各方面滿足建設標準、施工要求，方可執行建設。苗固施工中需要綜合性分析地況環境、施工工藝技術，同時也應該合理規劃和控制成本與時間，確保工程在計劃期內完成，提高項目經濟效益。

3.2 預應力鋼絞線技術的應用

整個路橋工程對于鋼絞線的使用環境非常的多，采用預應力鋼絞線技術優勢明顯。如松弛行更佳、施工效果更高、操作性更強。整個路橋工程對于鋼絞線的應用范圍非常之廣，在具體使用預應力鋼絞線技術中要確保預應力技術的規范性要求，保障工程有序推進。避免采用不符合質量要求的鋼絞線，同時也要確保施工符合實際規范要求，將施工潛在的不利因素降到最低[2]。

3.3 混凝土施工環節應用預應力技術

路橋項目整個環節大量使用混凝土進行施工作業，混凝土的質量直接決定了工程的建造質量。因此，在工程建設中都需要嚴格管控混凝土施工的各個環節。在混凝土施工環節應用預應力技術可以提高混凝土結構的整體性能，如結構承壓能力、荷載能力都會得到全面提升。但在傳統的混凝土施工中應用預應力技術容易出現質量問題，常見的問題就包括了裂縫問題、沉降等問題，對公路路橋的質量帶來極大的隱患，因此在具體的施工中需要合理的采取預應力技術將這種問題發生的頻率，提高路橋整體結構的承載能力，確保其具備安全、可靠的結構性能，有序推進工程建設。

3.4 受彎構件中應用預應力技術

廣泛在路橋項目中采用預應力技術可以增強路橋項目的承載能力，對于路橋各個方面的結構性能提升明顯。碳纖維材料作為一種高強度、有著出色力學性能的材料被廣泛應用于工業生產與建筑行業，在受彎構件施工中應用碳纖維材料能夠提高工程建設效果。預應力技術的應用雖然可以很好的提升項目施工的強度，但在由于很多內力聚集在受彎構件當中，在使用預應力時會提前讓混凝土發生預應變現象，無法突出纖維材料的性能特點。因此，為了在實際應用中有效提升受彎構件的整體強度，在具體的施工環境還需要對施工情況做具體分析，做好后續的加固處理，保障纖維材料在受彎構件承壓過程中可以有效待會其綜合力學性能效果，全面的提升路橋項目的工程質量。

3.5 橋梁加固中應用預應力技術

目前我國社會、經濟等高速發展，對于橋梁建設的要求越來越高，技術要求也越發嚴格?？紤]到橋梁建設中復雜的環境與苛刻的地形環境，為了滿足城市交通需求，在橋梁加固中就可以采用預應力技術，既可以提高橋梁的質量，也可以保障橋梁建設的完整性，避免橋梁建設施工中各類施工安全隱患的發生，并且提升橋梁整體的使用壽命。因此，在橋梁加固施工時，施工技術人員需要做好各方面的設計規劃內容，既可以恢復或提高公路橋梁的荷載強度，同時保障橋梁通行的安全[3]。

3.6 混凝土空心板中應用預應力技術

目前在我國很多路橋項目施工中，對于混凝土空心板的采用是非常廣泛的，并且常采用一類結構板型，這種類型的空心板內部圓孔眾多，可以滿足高強度的載荷要求，同時降低運輸與按照難度，其重量更輕，應用范圍更廣，并且有著很好的應用效果。對于預應力混凝土空心板而言，其制作需要在專門的制作場完成，在制作中需要考慮眾多因素，如考慮到橋梁空心板需要的預拱度，并且在獲得距離跨度長度后需要設置反拱值。目前，在混凝土空心板內部鋼絞線可采用低松弛高強度的鋼絞線，按照相關標準與設計要求需要借助瞄具將其固定在空心板兩端后。在混凝土空心板內部，鋼絞線施加方式采取的是整體性張拉，在實際工作環境可以與實際工況做相應的位置調整以滿足鋼絞線張拉參數，這樣可以有效的確保鋼絞線處于兩端均勻對稱的張拉狀態，不過在控制中需要專業人員確定好張拉范圍，做好記好標記。在實際操作中，容易出現張拉鋼絞線斷裂、滑絲等問題，遇到這種問題需要及時維修或者跟換，以保障混凝土空心板內部鋼絞線不會出現張拉失效的現象。另外，在鋼絞線拉應力達到設計值時，就應該做好鋼絞線兩端套管的固定，并需要執行設計要求進行管口的有效密封，防止有雜質落入其中。在對混凝土空心板的制作環節，需要采用比較高質量的鋼絞線，因此在實際制作中，需要嚴格執行設計要求與標準，可以在設計中對任意鋼絞線的相關抗壓性參數進行測試，以更好滿足施工要求，保障混凝土空心板具備良好的性能，以提高路橋工程整體質量[4]。

3.7 工程預制板中應用預應力技術

預應力混凝土構件在路橋施工中有著廣泛的應用，在其中應用預應力技術相比與傳統技術，可以有效提高構建的性能，特別是構建的抗剪性能、抗疲勞性能以及抗滲透性能都將獲得提升。同時，在工程預制板中采用預應力技術還可以減少公路橋梁結構的撓度、自重和截面，并且在實際建設中可以對一些不重要的性能參數進行縮減，有效降低成本投入。最后，預應力技術應用也能夠有效防止工程斷面、開裂等公路問題出現，保障道路質量，提高使用的壽命。

3.8 路橋工程中預應力的應用特點研究

（1）預應力筋定位：具體的施工環節，需要建設人員對建設現場的工程材料做好細致的數量清點，嚴格執行設計圖紙規劃，執行相關建設標準，不得任意的更改設計圖紙參數，確保質量符合建設要求，并及時糾正突發狀況。

（2）抻拉預應力筋：施工中需要借助抻拉預應力筋來對兩端對車，要嚴格執行相關技術規定，避免施工中出現預應力筋相互打結纏繞問題，尤其是兩端相互作用可以合理伸拉，避免施工作業出現錯位問題。另外，在整個作業中完成拉伸還需要對參數進行檢查，避免出現不合理問題。

（3）預應力筋穿索：在路橋的施工現場，要有效確保工程順利展開，通常可以在捆扎預應力筋的過程采取單根穿過打結的形式完成施工，這種操作可以避免打結現象，同時整個操作也更清晰明了，更符合施工建設要求。

（4）合理的選擇錨具：對于路橋施工瞄具的選擇影響著工程的質量效果，因此一定要合理的選擇符合工程項目的瞄具。既要保障瞄具的各項參數符合項目建造的要求，同時質量也需要達標，尤其是各項力學性能參數，只有這樣方可進入施工的現場。

（5）科學選擇鋼絞線：目前在基建材料市場中可供選擇的鋼絞線類品繁多，這對于路橋工程而言是一大利事，對于以后路橋工程的發展也創造了先機。這些年鋼絞線生產工藝技術在不斷提升，鋼絞線的綜合力學性能有著很大的進步，美觀性、質量性、施工便攜性都有了很大提升。鋼絞線應用于路橋工程需要注意鋼絞線的力學性能參數，是否符合建設施工要求，同時也要做好尺寸參數、品種、經濟性、外觀性等因素的考量，只有符合要求才能進入最終的施工現場，保障工程有序開展。

4 公路路橋工程中預應力技術管理策略

4.1 嚴防橋梁出現裂縫問題

施工易受到材料質量、溫度、濕度等因素的影響，對橋梁整體的質量帶來影響，常出現的問題就有橋梁裂縫問題。尤其是施工若處于冬季，需要及時做保溫措施，若施工屬于嚴格的夏季，還需要控制施工的問題，做好遮陰保濕工作，避免高低溫作業給施工帶來質量問題。尤其是需要強化混凝土施工環節的技術管控，做好提前的預防控制，對混凝土的配比質量進行嚴格監督，做好問題點的預防監控，只有這樣才能順利推進公路路橋項目的施工。

4.2 優化預應力張拉問題

在路橋施工中需對張拉力進行精準校正，避免張拉力失衡，給作業帶來風險，影響工程質量。因此，施工現場需要做好精細的參數核對、嚴格施行施工現場關鍵點控制，對必要的過程實施嚴格的過程監管，從而提高作業的質量。

4.3 路上施工安全風險高，避免出現筋束斷絲、滑絲問題

若在施工中作業條件無法滿足，那么就可能出現金屬腐蝕、表面水漬等問題，對預應力技術的使用帶來影響。因此在施工中需要做好相應的技術防護處理與后續的路橋工程管理。如及時做好路橋工程防銹、防護管理、定期對工程質量進行檢查、對預應力做合理調整等，保障工程項目安全、科學、合理。

5 結語

預應力技術在我國公路工程建設中應用非常的廣泛，其優點明顯，既可以提高工程項目的質量、耐久性，也可以削減成本，提高作業水平。不過在實際施工中仍需要做好技術管理，進一步優化其中的問題，才能有效推進我國路橋施工建設水平。