淺談汽車發動機油耗問題及其節能優化措施

楊園園 唱久志 郭夢夢 朱云波 李永純

摘 ?要：在可持續發展理念的推動之下，針對汽車發動機來說，也越來越關注節能減排的相關內容，在實踐的過程中進一步充分融入節能減排、綠色發展的相關理念，更加關注發動機的油耗問題等，以此有效優化和完善相對應的設備設施，引入更為先進的技術，以此體現出節能環保的效果，使汽車的運行效能得到顯著提升，更符合科學發展觀的相關要求。基于此，本文重點分析汽車發動機油耗問題及節能優化措施等相關內容。

關鍵詞：汽車發動機;油耗問題;節能優化措施

引言

隨著我國社會經濟的迅速發展，人們的生活水平逐步提升，由此使得汽車的保有量日益增多。在汽車的行駛過程中，汽車發動機的油耗問題一直是人們關注的焦點，在節能減排理念不斷推行的背景下，需要更有效的分析和處理相關油耗問題，并且進一步有效采取更切實可行的節能優化技術和措施，通過更切實可行的節能優化措施，確保汽車發動機保持在高質量的運行狀態，進一步有效減少油耗問題，使其運行質量進一步提升。

1.影響汽車發動機油耗的主要因素

針對汽車發動機來說，它對于汽車的運行有著十分重要的作用和意義，它是把其他多種形式的能量轉化成為機械能的機器設備，所涉及的構成要素主要有內燃機、外燃機、電動機等。針對汽車發動機油耗問題而言，所涉及的影響因素眾多，具體來說，主要體現在以下方面：

1.1發動機種類因素

從整體情況來看，對于發動機油耗造成影響的相關因素中決定性的因素就是發動機本身，如果發動機本身具備足夠健全完善的結構，屬于新型產品。另外，在汽車減速或者提速的時候會產生比較大的油耗，如果仍然在應用全負荷，會導致油耗量比較大，因此要切實引入負荷率的相關概念，這樣才能進一步有效減少油耗。

1.2 駕駛員的影響因素

在汽車的行駛過程中，駕駛人員的技術水平如何以及駕駛習慣如何，對于汽車發動機的油耗也有著十分重要的影響。在平時的駕駛過程中，特別是在等紅燈或者交換車道的時候，駕駛員可能出現加速或者急停等相關情況，在這種情況下就會導致油耗急劇上升。另外如果有頻繁的不必要的制動，也會導致油耗增加，此類技術問題和不良習慣是發動機油耗問題中十分典型的代表。

1.3 道路因素

對于汽車發動機油耗造成影響的因素中也包括道路因素，道路方面如果出現崎嶇不平或者有多個轉彎等，汽車不能保持在勻速的狀態內，可能出現緊急剎車等相關問題，由此導致油耗進一步增加。

2.汽車發動機油耗節能優化措施

2.1進一步有效明確相對應的影響因素，然后行之有效的優化和處理

有效確保油耗問題得到充分的解決和優化，在實踐的過程中要充分明確相對應的影響因素，然后結合具體情況進行行之有效的處理。同時，對于駕駛人員和道路因素要進行行之有效的應對，確保駕駛員掌握相對應的節能降耗技術，對于道路要更有效的運維管理做好道路養護和巡查工作，使各類道路問題得到有效的處理，進而為發動機油耗問題的優化和處理提供必要的支持。

2.2從根本上有效明確導致油耗升高的發動機故障，做好排查

從整體情況來看，針對汽車發動機油耗問題進行優化和解決的過程中，要想體現出應有的效果，就需要充分明確發動機可能存在的故障，并且嚴格細致地做好排查。針對發動機燃油系統來說，要對進、回油系統密封接頭有沒有出現泄露等相關問題進行嚴格的檢查，并且嚴格按照相對應的要求進行處理，如果出現泄漏，要針對密封墊進行更換。對于控制閥和輸油泵皮帶等等也要進行嚴格的檢查，如果出現斷裂或者松動的相關情況，要及時擰緊和更換。在針對發動機冷卻系統進行檢查的過程中，要嚴格檢測出水溫度是否正常，避免冷卻空氣的供給和排出過程中出現氣流。對于冷卻液溫度要有效控制，不能超過105攝氏度。同時對于節溫器是否實效也要進行嚴格的檢查。對于進排氣系統要進行嚴格的檢測，進一步明確增壓器到中冷器和中冷器到發動機的進氣管道是否出現漏氣等問題，要嚴格檢測，如果出現破損或者漏氣等情況，要科學合理的應對，避免發動機燃燒不夠充分導致油耗上升的故障。

2.3進一步有效應用，更切實可行的發動機節能技術優化措施

首先，可以有針對性的應用稀燃技術。在應用該技術的過程中，要實現稀燃混合氣，對于原有的汽油液體狀態進行相對應的霧化，確保燃燒室的各類結構更加緊湊，以此使其充分燃燒，加快燃燒的速度，使其點火能量迅速提升。同時在燃燒的過程中要采取分層燃燒技術，進一步有效確保汽油的高質量應用。其次，有針對性的應用可變進氣歧管技術。要想體現出節能降耗的效果，在發動機的運行過程中，可以有效應用電子控制單元，也就是可變進氣歧管技術，在具體的操作過程中，可以充分結合發動機轉速和負荷變化情況，對于進氣道的長度進行相對應的調整，以此更有效的控制油氣的損耗，加快氣流的速度，進而使充氣效率進一步提升，從而呈現出節能減排的效果。第三，有針對性的應用可變壓縮比技術。在應用該技術的過程中，主要是針對自然吸氣發動機而言，這樣能呈現出應有的效能。在既定的負荷條件下，壓縮比可以有針對性的提升，結合發動機的負荷變化情況進行不斷的調整和優化，這樣可以使發動機的動力性能進一步增強，使其保持在低負荷的工作狀態，進而實現節能環保，在提高發動機工作效率的基礎之上，進一步有效實現節能減排。第四，有針對性的應用增壓技術。在應用該技術的過程中，主要涉及兩種方式分別是渦輪增壓器和機械增壓。機械增壓不會產生比較大的動力，而且會出現很多摩擦，由此嚴重損耗能量，對發動機的轉速和運行效率會造成嚴重影響。在這樣的情況下，可以進一步有效應用機械增壓的方式，特別是在比較豪華的車型上進行應用，這樣能夠更充分地滿足節能將耗的要求。渦輪增壓器使得空氣壓縮器進一步有效利用空氣壓縮的方式，使其進氣量得到有效增加，排出的廢氣的慣性沖量被用來推動渦輪在渦輪機房內，隨著發動機速度的加快，會進一步增加廢氣排放速度，同時增加燃油燃燒的密度，進而使發動機的輸出功率進一步增加，同時能夠呈現出節能減排的效果。

結束語

從上文的分析中可以充分看出，在當前我國社會經濟的快速發展背景下，汽車產業有了飛速的發展。針對汽油發動機和柴油發動機來說，在運行過程中都離不開燃油，因此，著重做好發動機的油耗問題解決和優化工作就顯得至關重要，并且十分必要。要貫徹落實節能減排、可持續發展理念，進一步加大油耗問題影響因素和相關內容的研究和推進力度，有效應用全新的節能減排技術和優化措施，針對各類故障進行深入分析，嚴格的應對和處理，以此確保汽車發動機運行過程中能夠減少油耗，提升運行效率，進而為我國社會經濟的可持續發展做出應有的貢獻。

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