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高速公路特長隧道涌水突泥處治施工技術(shù)研究

2021-11-21 21:04:35韋盛力
企業(yè)科技與發(fā)展 2021年11期
關(guān)鍵詞:高速公路

韋盛力

【關(guān)鍵詞】高速公路;特長隧道;涌水突泥;隧道施工;處治技術(shù);帷幕注漿

【中圖分類號】U45 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688(2021)10-0088-03

0 引言

高速公路建設(shè)過程中,作為主要構(gòu)筑物的隧道,在施工中面臨許多難題和挑戰(zhàn)。近年來,我國交通事業(yè)為適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,努力減少各地路程的時長問題,隧道工程建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。在此過程中,復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的隧道工程越來越多見,其中就包括高速公路特長隧道[1]。我國山地面積占全國總面積的30%左右,因此需要在復(fù)雜地質(zhì)條件下建設(shè)鐵路隧道與公路隧道。隧道工程施工受地形環(huán)境、水文地質(zhì)等多種因素的影響,容易產(chǎn)生各種地質(zhì)災(zāi)害,影響隧道施工安全,其中涌水突泥是隧道內(nèi)頻發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象,它受斷層破裂帶的影響,具有突發(fā)性,會消耗地表水資源,影響生態(tài)環(huán)境,易造成圍巖失穩(wěn)、地表塌陷等災(zāi)害,對施工人員、機(jī)械設(shè)備及隧道本身造成較大的安全威脅,如果處理不當(dāng),會影響隧道施工進(jìn)度和今后的正常使用,對隧道工程的長期運營極為不利[2]。為此,工程人員必須積極對涌水突泥處治施工技術(shù)開展研究與應(yīng)用,降低隧道施工安全風(fēng)險,保證隧道使用安全,為今后隧道工程的順利建設(shè)提供技術(shù)支持。

1 隧道涌水突泥處治施工技術(shù)

涌水突泥雖然具有突發(fā)性,但也具有短暫性穩(wěn)定的特點,所以在發(fā)生大范圍涌水突泥后,應(yīng)抓住時機(jī)及時采取處治措施,通常采取的綜合整治方案的步驟是先封堵,再排水,最后加固,具體施工流程如圖1所示。

如圖1所示,在施工前進(jìn)行施工準(zhǔn)備,制訂施工計劃,然后根據(jù)實際地質(zhì)情況調(diào)整施工方案;要做好現(xiàn)場監(jiān)控和測量工作,還要準(zhǔn)備防水措施,只有待所有準(zhǔn)備工作結(jié)束后才能開始正式施工。

1.1 堵排結(jié)合處理涌水突泥段

涌水突泥病害發(fā)生后,在處置過程中為了避免再次引發(fā)災(zāi)害或施工事故,必須先對一些同類工程的搶險結(jié)果進(jìn)行研究,不能盲目地進(jìn)行抽水清淤。針對涌水突泥段洞內(nèi)大量堆積的砂石、淤泥和污水,首先通過地表鉆孔確定入孔方位,保證孔管入深位置后再進(jìn)行地面投料,主要以破碎巖石混凝土為主;然后完成注漿工作,控制災(zāi)害發(fā)生路段路面的穩(wěn)定,阻控淤泥;最后進(jìn)行抽排水和清淤工作[3]。施工應(yīng)遵循排水和堵泥同時兼顧的原則,在潰口路段和兩側(cè)雙向施工分別投料,可以有效阻止大量的涌水和泥砂,避免涌水和泥砂繼續(xù)涌入洞口,形成涌水突泥段疏水降壓點,為清除淤泥做好基礎(chǔ)工作。地表投料孔位的位置如圖2所示。

如圖2所示,其中1、2、3、4和5孔為投料注孔,6和7為破碎巖柱注漿孔,各孔通過鉆孔到段內(nèi)指定預(yù)計深度位置。1、2、3孔為隧道中部中心地段,這一部分作為滲濾層骨料投放,先用鉆桿進(jìn)行搗碾,使淤泥堆積更容易疏通,再用清水洗孔。細(xì)小的灰?guī)r石具有很好的過濾凈化作用,是本次滲濾層的主要用料,為了防止發(fā)生堵孔情況,每施工10 m就要進(jìn)行一次探視以確保施工質(zhì)量,填充高度達(dá)至拱頂。4孔和5孔地表較淺,淤積土質(zhì)疏松,用注漿泵將漿液從孔管中先注入一定比例的水灰,再注入泥漿,然后循環(huán)進(jìn)行這一操作,直到將投料堆到拱頂以下1 m。為了保障順利排水,要確保工作面的巖體穩(wěn)固,因此穩(wěn)定潰口巖柱和周邊拱頂是排水過程中的重要環(huán)節(jié),應(yīng)注意注漿時的水和泥漿及過濾石的比例,嚴(yán)格控制用量,這樣可以避免因大量注漿導(dǎo)致排水時土體砂石在段內(nèi)出現(xiàn)二次堵塞,通過鉆桿從孔管底部自下而上逐步抬升,循序疏通,待排水施工結(jié)束再用快干水泥在孔管下部封孔[4]。經(jīng)過地表投料,完成潰口工作面的堵排工作,涌水量趨于平穩(wěn),基本實現(xiàn)預(yù)計涌水作業(yè)目標(biāo)。

由于無法劃定災(zāi)害的影響范圍且地質(zhì)環(huán)境因素復(fù)雜,雖然經(jīng)過鉆孔和注漿排水,但仍然可能存在盲區(qū),為了防止在注漿盲區(qū)發(fā)生災(zāi)害,因此在加固注漿前,必須采取排水降壓措施[5]。首先設(shè)置高位排水孔,位置自右向左,使孔口能起到疏水和檢查的作用,既可以作為排水孔也可以作為注漿觀察孔。將高位排水孔設(shè)為4排5孔,間距為3 m。用地表投料物填充底部,建成泄水工作面,根據(jù)實際情況設(shè)置錨桿位置,并噴射一定比例的混合泥漿,處理邊坡土,使邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)。將防水板搭建在平臺面上方,設(shè)置鋼筋網(wǎng)為骨架,用一定比例的混合泥漿封底,在周圍建造排水溝,讓排水坡面具有一定坡度,將水引入排水溝排出。

1.2 全斷面帷幕注漿施工加固隧道段

根據(jù)地下水特點和圍巖土質(zhì),采用帷幕注漿技術(shù),首先采取全斷面注漿進(jìn)行大面積注漿,再進(jìn)行局部注漿,最后通過補注漿填充注漿盲區(qū)。注漿第一段采用空口管,對其進(jìn)行阻水治理,增強前方巖體強度,使前方巖體聚攏收緊,形狀有所改變,形成止?jié){巖盤,應(yīng)盡快使掌子面閉合,呈閉合狀態(tài)時利于工作面巖體穩(wěn)定。空口管注漿阻水的擴(kuò)散范圍有限,因此注漿材料應(yīng)選擇容易與巖體結(jié)實的水泥,后兩段的注漿施工中,應(yīng)采用持久耐磨和重疊性較好的材料,建議選擇水泥凈漿。在整體注漿作業(yè)中,采取定位預(yù)埋方式進(jìn)行鉆孔,同時增加掌子面圍巖的強度,確保其巖體的強度可以承受作業(yè)過程受到的壓力,在掌子面設(shè)置止?jié){墻,止?jié){墻澆筑完成后直接于孔口管內(nèi)導(dǎo)向鉆進(jìn),注漿橫斷面如圖3所示。

如圖3所示,在止?jié){墻內(nèi)預(yù)先埋設(shè)好孔口管,根據(jù)不同注漿孔的設(shè)計位置在止?jié){墻上放樣布置,由測量組對止?jié){墻兩側(cè)先后安裝孔口管,安裝過程中嚴(yán)格控制孔口管在測量時要求的角度,孔位偏差不大于±5 cm,確保孔口管在止?jié){墻外部18~35 cm處。在注漿過程中,應(yīng)采用潛孔鉆機(jī),可以提高效率,避免消耗大量的施工時長,安裝就位后,對準(zhǔn)鉆桿角度向其管位鉆孔,并及時檢查鉆孔方向,發(fā)生偏位及時校正。鉆孔施工時應(yīng)采用輕加壓的方法施工,需要注意速度不宜過快,同時做好記錄,包括起鉆時間、孔深、孔號、涌水位置、涌水量和涌水壓力。鉆孔完成后及時對成孔進(jìn)行泥砂清理,注漿開始前應(yīng)對注漿機(jī)進(jìn)行調(diào)試,如果有設(shè)備問題,應(yīng)及時處理異常。根據(jù)預(yù)定的注漿量,檢查所有施工材料是否齊全,然后安裝注漿栓塞,向孔中進(jìn)行注漿作業(yè),當(dāng)遇到難以鉆進(jìn)破碎巖石或突發(fā)涌水突泥情況時,應(yīng)立即加固圍巖或進(jìn)行地表填料堵水,之后繼續(xù)掃孔鉆進(jìn),到達(dá)預(yù)計的鉆孔深度后立即清空注漿直至完成全孔注漿。隧道開挖后,根據(jù)隧道地下地質(zhì)環(huán)境對圍巖周邊采用全斷面帷幕注漿技術(shù)進(jìn)行加固和堵水。施工前應(yīng)先探明水流方向,確定巖層的走向,結(jié)合各探水孔涌水量的變化趨勢,進(jìn)一步確定各孔涌水量和水流的方向變化。在探水孔鉆完成后,如果沒有出現(xiàn)滿孔流水的現(xiàn)象,則可以運用容器提水技術(shù)測試,如果存在滿孔流水現(xiàn)象,可采用射程計算法預(yù)估涌水量,若涌水射高為1 m處,公式如下:

P=6.5H(m3/h) (1)

公式(1)中,P為涌水量,H為水平射程,通過對各探孔涌水量的估算得到總涌水量,分析其穩(wěn)定性,若涌水量穩(wěn)定,則各探水孔涌水量<25 m3/h,總涌水量<280 m3/h,可以基本斷定涌水突泥災(zāi)害發(fā)生可能性小,前方涌水量較為穩(wěn)定,可以進(jìn)行開挖施工;若前方涌水量大且超過限值,則判斷其不具有穩(wěn)定性,應(yīng)具體估算涌水量。在水源左側(cè)或右側(cè)增補探孔,施工中一般按照全斷面帷幕注漿技術(shù)進(jìn)行注漿鉆孔,使總涌水量分配到新增補孔處,若孔口管不再有滿孔流水現(xiàn)象,則可繼續(xù)觀察各孔流水量,進(jìn)而得到總涌水量。

2 實驗效果分析

實施帷幕注漿施工技術(shù)需要對前方涌水突泥進(jìn)行判定,分析前方裂隙發(fā)育的分布特征,經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)總涌水量穩(wěn)定且低于限值,涌水段裂隙分布范圍不大于4 m,帷幕注漿加工技術(shù)適用于活水條件下的泥砂溶洞。帷幕注漿技術(shù)采用全孔注漿,實行一次性的注漿方式施工,注漿時按照從低到高、由外向里的順序,作業(yè)按照兩序孔進(jìn)行,間隔注漿,相互檢查,這樣可以實現(xiàn)擠壓緊實的注漿目的。注漿效果直接影響施工的效率,需要采取多種措施保證其加固作用,如果發(fā)生漏漿情況,應(yīng)及時處理,停止注漿并用封固化劑對其進(jìn)行封堵。注漿完成后,經(jīng)過實驗論證分析,注漿效果提高了巖體的物理力學(xué)性能(見表1)。

從表1中可以看到,帷幕注漿的處治技術(shù)將圍巖強度和承載能力提高了1倍,開挖該注漿段時,漿液已使破碎的巖石縫擠滿膠結(jié)成一個整體,通過開挖檢查,注漿體形成一個形如環(huán)狀的保護(hù)殼巖體,能夠止水,對段內(nèi)潰口巖體也起到了固化作用,提高了施工的安全性。根據(jù)開挖情況來看,本文介紹的方法使突泥涌水量和段內(nèi)巖體含水量都有了明顯減少的趨勢。在注漿加固前,地質(zhì)環(huán)境惡劣,流水現(xiàn)象嚴(yán)重,一旦發(fā)生災(zāi)情,將會影響隧道施工進(jìn)度,造成交通不便。實施注漿技術(shù)后,施工速度有了明顯的提高,比注漿前快了近2倍。

3 結(jié)語

本文在查閱了大量文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,對隧道受斷層破裂帶影響發(fā)生涌水突泥后的處理方案進(jìn)行研究和應(yīng)用,在今后工作中可以對該種地質(zhì)災(zāi)害的處治措施進(jìn)行進(jìn)一步研究,達(dá)到治理目的。考慮到施工效率、施工安全性,涌水突泥的處治要采用多種方案和技術(shù)綜合施工,例如采用封堵技術(shù)相結(jié)合的方法穩(wěn)定涌水突泥工作面,對隧道進(jìn)行排水和清淤,有效控制隧道施工安全風(fēng)險,運用帷幕注漿技術(shù)封堵地下水,提升圍巖強度。隧道涌水突泥地質(zhì)災(zāi)害的處治不僅針對潰口段,由于注漿范圍有限,不能監(jiān)控隧道內(nèi)的全部區(qū)域,因此還應(yīng)對周圍可能受到影響的段面進(jìn)行檢測與加固,防止涌水突泥引起其他地質(zhì)災(zāi)害,破壞地表水平衡,影響地層的穩(wěn)定性。在本文的研究中還有許多問題仍待解決和進(jìn)一步研究,例如針對不同地區(qū)的災(zāi)害,要根據(jù)各施工區(qū)域的特殊情況研究不同隧道工程的處治施工技術(shù)。同時,進(jìn)行隧道施工時要隨機(jī)應(yīng)變,在加強管理的基礎(chǔ)上把握關(guān)鍵環(huán)節(jié),防止災(zāi)害進(jìn)一步發(fā)展和擴(kuò)大。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]楊衛(wèi)東.特長隧道斜井工區(qū)涌水突泥原因分析與處置對策[J].交通世界,2021(13):97-98,130.

[2]曾志文.隧道突泥涌水段處理技術(shù)研究[J].福建交通科技,2021(1):72-76.

[3]石垚,佘健,孫立東.旗桿山隧道斜井巖溶段涌水突泥處治技術(shù)[J].施工技術(shù),2020,49(S1):747-750.

[4]葉海龍.九峰隧道涌水塌方綜合處治技術(shù)分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2019(17):212-214,220.

[5]念培紅,王忠偉.暴雨引發(fā)公路隧道巖溶涌水事故處治方案研究[J].價值工程,2019,38(18):168-171.

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