課程體系優(yōu)化對于應(yīng)用型本科創(chuàng)新能力提升研究
——以南昌工程學(xué)院車輛工程專業(yè)為例

南昌工程學(xué)院 初長寶，賈興建，張興旺，甘志梅，高 偉

應(yīng)用型人才是指將專業(yè)知識和專業(yè)技能應(yīng)用于社會實踐的專門人才，是熟練掌握社會生產(chǎn)或社會活動一線基礎(chǔ)知識和基本技能，主要從事一線生產(chǎn)的專業(yè)技術(shù)人才。課程體系是體現(xiàn)課程設(shè)置的指導(dǎo)思想與基本原則，包含課程的結(jié)構(gòu)比例、相互關(guān)系及授課流程的一個整體。適合的課程體系是實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格的基本保證，而培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格則決定了對課程體系的總體要求。課程設(shè)置要考慮眾多因素，其中社會與時代要求、科學(xué)知識發(fā)展的需求及個人發(fā)展的需求是幾個主要方面。

高等教育的任務(wù)是培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高級專門人才。如何構(gòu)建適應(yīng)發(fā)展創(chuàng)新教育、培養(yǎng)創(chuàng)新人才的教育體系已成為高等院校的重要使命。國內(nèi)眾多學(xué)者通過構(gòu)建實踐教學(xué)體系以達(dá)到提升學(xué)生創(chuàng)新能力的目的，取得了一定的效果。但是，僅僅依靠實踐教學(xué)體系的構(gòu)建來提升學(xué)生創(chuàng)新能力，存在一定不足：一方面，容易將實踐動手能力誤認(rèn)為是創(chuàng)新能力；另一方面，缺乏理論指導(dǎo)和創(chuàng)新意識。因此，要提升車輛工程專業(yè)應(yīng)用型本科創(chuàng)新能力，優(yōu)化課程體系應(yīng)是其中關(guān)鍵一環(huán)。

2 現(xiàn)有課程體系存在的問題

南昌工程學(xué)院作為應(yīng)用型本科院校，建立了“兩平臺+N模塊+ 一拓展”的課程教學(xué)體系，在實際運行過程中取得了良好的培養(yǎng)效果，但在提高創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面存在一些小問題需進(jìn)一步改進(jìn)。課題組教師針對性地設(shè)計了“車輛工程專業(yè)創(chuàng)新能力問卷調(diào)查表”，一共發(fā)放160份問卷，回收157份，其中有效問卷135份。

在135份有效問卷中，有130份問卷認(rèn)為培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新素質(zhì)是有必要的，占總數(shù)的96.3%；在“是否認(rèn)為培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新能力對以后生活有重要影響”的問卷中，有110份問卷表示同意，占總數(shù)的81.5%，令人意外的是有25份問卷認(rèn)為創(chuàng)新能力對自身生活不重要或無所謂，這體現(xiàn)了日常教學(xué)過程中需要加強學(xué)生對創(chuàng)新意識的培養(yǎng)；在“您認(rèn)為哪個方面對創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力影響最大”的問卷中，有114份問卷認(rèn)為個人因素對創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力影響最大，占總數(shù)的84.4%，有19份問卷認(rèn)為學(xué)校教育對創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力影響最大，占總數(shù)的14.1%。由此可知，絕大部分學(xué)生認(rèn)為創(chuàng)新能力和創(chuàng)新素質(zhì)很重要，對個人生活有重要影響。

在“您認(rèn)為什么方式能提高學(xué)生的創(chuàng)新能力”問卷內(nèi)容中，有128份問卷表示可通過學(xué)科競賽及參加科研訓(xùn)練計劃提高學(xué)生創(chuàng)新能力，占總數(shù)的94.8%；通過課堂教學(xué)及聽講座報告提高學(xué)生創(chuàng)新能力的只占3.7%；在“您最感興趣的創(chuàng)新能力培養(yǎng)方式是什么”的問卷調(diào)查中，有130份問卷表示最感興趣的創(chuàng)新能力培養(yǎng)方式是學(xué)科競賽及科研訓(xùn)練計劃，占總數(shù)的96.3%；在“高校在激勵創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面可采取的方式”問卷內(nèi)容中，有55份問卷表示可通過直接的物質(zhì)獎勵方式激勵學(xué)生創(chuàng)新能力，占總數(shù)的40.7%，有57份問卷表示可通過與評獎評優(yōu)掛鉤方式激勵學(xué)生創(chuàng)新能力，占總數(shù)的42.2%，有23份問卷表示可通過進(jìn)一步修訂人才培養(yǎng)方案中的素質(zhì)拓展項目激勵學(xué)生創(chuàng)新能力，占總數(shù)的17.1%。由此可知，學(xué)生在提高創(chuàng)新能力的手段方面認(rèn)為，采用實際的競賽式或項目式培養(yǎng)手段最受學(xué)生歡迎，在人才培養(yǎng)過程中，要多舉辦一些學(xué)科競賽，為提高學(xué)生創(chuàng)新能力提供更多平臺。

3 現(xiàn)有課程體系優(yōu)化及實施效果

根據(jù)南昌工程學(xué)院的發(fā)展定位，從學(xué)生實際出發(fā)，以培養(yǎng)車輛工程領(lǐng)域高級應(yīng)用型技術(shù)人才為目標(biāo)，進(jìn)行了課程體系優(yōu)化調(diào)整。

（1）將人才培養(yǎng)方案中的素質(zhì)拓展學(xué)分進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和調(diào)整。在保持聽講座報告學(xué)分不變的基礎(chǔ)上，提高學(xué)科競賽獲得素質(zhì)拓展學(xué)分的分值，同時對學(xué)科競賽等級進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)定，進(jìn)一步引導(dǎo)學(xué)生多參加相關(guān)的學(xué)科競賽。

（2）教研室與團委進(jìn)行直接對接。南昌工程學(xué)院作為江西省汽車創(chuàng)新設(shè)計大賽及全國節(jié)能減排大賽校賽的承辦單位，為車輛工程專業(yè)及相關(guān)專業(yè)學(xué)生提供了參加學(xué)科競賽的平臺，拓寬了原有挑戰(zhàn)杯、機械創(chuàng)新設(shè)計大賽等賽項，給更多學(xué)生提供參加學(xué)科競賽的機會，提升學(xué)生創(chuàng)新能力的受益面。

（3）鼓勵學(xué)生和教師組團共同申報校、省科研訓(xùn)練計劃，通過實際項目提高學(xué)生創(chuàng)新能力和團隊協(xié)作能力。

（4）學(xué)科競賽及科研訓(xùn)練項目具有較強的專業(yè)性，為提高學(xué)生參與的積極性，在不違背教學(xué)規(guī)律的前提下，適當(dāng)?shù)貙W(xué)科基礎(chǔ)課和專業(yè)課提前安排，便于學(xué)生較早掌握專業(yè)知識，有利于提高學(xué)生專業(yè)信心，從而提高學(xué)生參加學(xué)科競賽及科研訓(xùn)練項目的積極性。

（5）針對設(shè)計類的課程，適度增加相配套的設(shè)計類綜合課程設(shè)計，通過實際的項目設(shè)計，系統(tǒng)性訓(xùn)練學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計思維，綜合運用現(xiàn)代設(shè)計方法，提高創(chuàng)新能力。

（6）與學(xué)院負(fù)責(zé)學(xué)生工作的輔導(dǎo)員對接，修訂和細(xì)化學(xué)生評獎評優(yōu)方案。在學(xué)生參與學(xué)科競賽及科研訓(xùn)練方面，根據(jù)參與項目的等級，適度提高高等級學(xué)科競賽和科研訓(xùn)練加分分值，進(jìn)一步鼓勵學(xué)生參加學(xué)科競賽及科研訓(xùn)練的積極性。

通過課程體系優(yōu)化及相配套的其他措施，學(xué)生參與學(xué)科競賽及科研訓(xùn)練的積極性明顯提升，學(xué)生參與學(xué)科競賽及科研訓(xùn)練的廣度明顯提高。在“您對車輛工程專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)是否滿意”問卷調(diào)查中，有120份問卷表示滿意或基本滿意，占總數(shù)的88.9%，絕大部分學(xué)生對車輛工程專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)是滿意的。由此可見，通過課程體系優(yōu)化，可達(dá)到提升學(xué)生創(chuàng)新能力的目的和效果。