城市園林綠化與旅游城市可持續發展路徑

王 鳳

通渭縣市政園林綠化站，甘肅定西 743300

引言

隨著各級人民政府對城市建設和城市可持續發展的認知的不斷完善，城市園林綠化受到了越來越大的重視。尤其是近些年來我國各城市財政收入的不斷增加，各級人民政府在城市園林綠化上的資金投入也是越來越大。自改革開放后，我國經過了幾十年的高速發展，低端制造業和污染重工業已經逐漸被我國淘汰。各級人民政府把經濟的增長點放在了一些更環保、更有科技含量的產業或者一些第三產業上。在這樣的背景下，一些城市爭打旅游牌，擴大城市影響力，試圖來吸引更多的游客來進行消費。尤其是一些旅游城市更是注重自己旅游資源的發掘和保護，試圖從多維度來促使旅游城市的可持續發展，而城市園林綠化就是其中一個非常重要的維度，只有當城市的園林綠化真正的融入到城市的可持續發展環節中，才能有效促旅游城市的可持續發展。

一 城市園林綠化的簡述

城市園林綠化是城市基礎設施建設中十分重要的一環，對整個城市的環境保護和環境發展有著至關重要的作用。我們一般說的城市園林綠化是指在城市內進行有規劃的種植花草樹木，既可以實現人們更多的休閑娛樂的場所和環境，也可以改善當地的生態環境，提高當地的空氣質量，進而增加當地的宜居程度。對于旅游城市來說，可以有效提高旅行游客的數量及黏性。過去的很長一段歷史時間內，很多城市把城市園林綠化簡單的定位為在空地或者隔離帶種上花草樹木。經過多年的經驗總結和摸索，現如今的城市園林綠化更加成熟和完善，在綠化時候是綜合考慮城市的土壤環境、海拔高度、氣候特點、人文環境和自然環境等[1]。城市園林綠化水平的高低已經成為了衡量城市建設水平和經濟實力的一個重要維度，對旅游城市更是一個重要的衡量維度和標準。國內游客最常去的十個城市，基本都是交通發達、自然景觀和人文景觀突出的城市，還有一個共同點就是整個城市的園林綠化都是十分科學合理和完善。甚至現在一些三四線旅游城市的園林綠化水平都是非常之高。

二 我國旅游業的發展現狀

自第二次世界大戰結束后，全世界基本圍繞和平與發展這兩個主題在進行著，全世界旅游的人數也在不斷地增加著。我國的旅游業起步較晚，但發展極為迅速，這和我國的經濟發展有著直接的密不可分的關系。據相關數據表明，2019年我國的國內旅游人次達到了60億人次，平均下來每人每年會有4-5次的旅游。2019年我國共實現旅游總收入6.63萬億元，旅游業對GDP的綜合貢獻為10.94萬億元，占GDP總量的11.05%。旅游直接就業2825萬人，旅游直接和間接就業人數合計7987萬人，占全國就業總人口的10.31%。我國整個社會都深深的意識到了旅游業的重要性，它對一個城市經濟的重要性。在旅游性城市中，旅游業GDP綜合占比遠遠超過全國的均值。據相關數據統計，旅游城市的GDP綜合貢獻最低都在30%以上，甚至更高。

旅游城市雖然往往都很重視旅游項目的開發和建設，但一般都是更注重景點的門票收入，以及所帶動的餐飲住宿的收入。各個旅游城市也都提出了可持續發展的戰略，也做了也多有意義的工作。但整體來說還是很欠缺的，整體的宏觀上的旅游環境的保護和具體的旅游資源保護措施都是十分不足和欠缺的。我國一些旅游城市的經營理念十分狹隘，只是盲目重視這個城市有多少個5A旅游景點，有多少個4A旅游景點，有多少游客的到來，對整個旅游城市的可持續發展缺乏相應的思考。隨著近幾年全球經濟的疲軟，各個行業都受到了很大的影響，鋼鐵行業已經連續幾年處于疲軟狀態，其它工業生產行業也是比較低迷。在這樣的背景下，我國各個城市都在尋找新的經濟增長點，我國作為一個擁有五千年文明史的國家，自然景觀和人文景觀十分豐富。旅游業成為了各個城市經濟增長的新動力，旅游城市更是把影響旅游體驗和提高旅游質量的方方面面進行了總結和完善，以期能把當地的旅游做的更好。

三 可持續發展的理論

可持續發展的概念的提出時間是最近二三十年，是人類的人口急劇增加、環境急劇惡化的背景下提出來的。我國的經濟自改革開放后取得了突飛猛進的發展，但是在改革開放初期，我們的經濟發展很多時候都是以犧牲自然環境和生態環境換來的。當前被全社會廣泛認可的可持續發展理論是指社會可持續發展、經濟可持續發展和資源可持續發展，全社會基本形成以這三個維度來論述可持續發展理論的。隨著整個社會和政府認識水平的不斷提高，開始思考經濟發展、人口、生態環境和社會之間的關系，只有這幾者之間協同、互補發展，才能真正實現一個城市的可持續發展。旅游城市是把旅游作為GDP主要貢獻力量的，旅游城市要更注重生態環境的可持續發展和旅游資源的可持續發展。

人們對旅游的認知也是不斷的發生著變化的，在最早時候人們把旅游定義為低投入、高產出的行業，并且把旅游業作為一勞永逸的產業，其實這種認知是十分狹隘和片面的。旅游業也是需要保護的一個行業，如果沒有科學合理的規劃和保護，旅游資源也會受到破壞甚至消失。山西是我國的文物大省、旅游資源大省，同時它又是一個采煤大省，大量的采煤和運輸導致很多旅游資源受到嚴重污染和破壞。山西最為著名的云岡石窟就是在109國道旁邊，而109國道在上世紀90年代是重要的拉煤車行駛線路，煤灰對云岡石窟造成了嚴重的損害。隨著當地政府的認識水平的不斷提高，在2000年后開始花巨資對109國道進行改線，并且在2009年左右開始在云岡石窟沿線進行大規模的園林綠化，并在云岡石窟周圍進行人工湖的修建和大量綠植的摘種，這是對旅游資源的尊重，也是對當地老百姓的尊重，也是對這座歷史文化名城的尊重。筆者有幸在不同年代去過三次云岡石窟，深深的感受到了這種園林綠化的改變帶給一個城市的改變。但是，不幸的是，依然有很多旅游資源在被嚴重的破壞著甚至在慢慢的消亡。曾經的敦煌莫高窟的月牙泉正在慢慢的消亡，其還能存在是依靠著人工的不斷補給水。云南的洱海也曾經被外來的各種資源所消耗著，周邊的違建酒店、民宿、臨建都在污染和消耗著洱海。滬沽湖這個位于云南和四川交界處的湖泊，作為我國第三大湖泊，其美景曾經另無數人神往，但是滬沽湖周邊建設了大量的酒吧、民宿和其它臨建，大量生活污水被直接排入滬沽湖，對滬沽湖造成了嚴重的污染。

四 城市園林綠化對旅游城市可持續發展的意義

（一）城市園林綠化對旅游城市可持續發展的環境作用

園林綠化對旅游城市的空氣質量改善有著極為重要的作用，這是歸因于植物的光合作用，吸收二氧化碳，排出氧氣。人們總是說農村的空氣好，城市的空氣差，根源就是農村的植物多，城市的硬化面積多、植物少，加之城市的工業生產會排出大量的二氧化碳和其它有害氣體，城市中的汽車數量較農村而言也是非常龐大的，這些大量的汽車也會排出大量的二氧化碳廢氣，這都會對空氣造成嚴重的污染。在旅游界有句話叫“地下文物看陜西，地上文物看山西”，此話足以說明山陜兩省的旅游資源的豐富，但是山西同時作為我國的煤礦資源大省，其在煤礦資源的開采過程中造成了嚴重的環境污染。在過去的很長一段時間內，中國的十大污染城市中就有山西的臨汾、大同、太原和陽泉等等。但是近幾年，作為中國優秀旅游城市的大同市非常重視城市的園林綠化，若干城市公園在城市中被建設，大量的公用綠地出現在城市規劃和建設中。大同藍已經成為了這個中國旅游城市的新名片。

常年生活在城市中的人都知道，城市的溫度往往要比郊區的溫度高一點，城區的溫度要比公園的溫度高一點。這其實就是因為城市的鋼筋混凝土多，高層建筑物多，熱量的反射能力強，會在城市的局部形成熱島效應，這種效應在夏天表現得尤其明顯。但是對于有大量的園林綠化的城市來說，這種熱島效應就很少，據相關的數據統計分析，在成片的小樹林里的溫度要比室外溫度低5度左右，草坪綠地的溫度要比沒有草坪覆蓋的綠地溫度低7度左右。這也就是問什么現在的旅游城市十分熱衷于做大量的園林綠化，對于同一個旅游城市做溫度上的縱向對比，大量園林綠化后的溫度會有明顯的降低。這對于旅游城市夏季對游客的吸引有著重要的影響。尤其在暑假這樣的旅游高峰期，游客往往更愿意帶著孩子去比較涼爽的城市[2]。

鋼筋混凝土的城市的另一個特點就是噪音較大，聲波在建筑物之間的不斷反射，往往會形成局部的聲音漩渦。車流的輪胎和馬路的摩擦力的噪音顯得格外刺耳，而隔離帶的園林綠化就恰恰可以有效降低這種噪音。已經有相關的統計數據證明，在同一條馬路有無隔離帶的噪音數值是不一樣的。其原因就是樹葉和花草可以吸收一些噪音。

（二）城市園林綠化對旅游城市可持續發展的社會影響力作用

當今人們的工作壓力較大，工作之余往往需要進行完全的放松，或者需要單獨的假期去進行休息放松。在城市的鋼筋混凝土中，如果有一片讓人心曠神怡的園林景色，人們的心情往往會放松下來，緩解他們的疲勞的狀態，進行適當的休息反而會有更高的工作效率。我們的旅游城市就需要這種園林綠化所產生的社會影響力，當人們提起某個城市就能想到它的旅游特點。就像我們說到上海，除了外灘，我們還會想到上海的豫園。同樣，我們去南京就會想到它的聞名世界的園林景觀。當然，大部分的旅游城市是無法擁有這種世界級別的園林景觀。這就需要每個旅游城市的城市園林綠化走出自己的特色之路，一方面可以滿足當地人民的休閑娛樂的需要，另一方面可以滿足外地的游客的放松心情的需求[3]。

（三）城市園林綠化對城市可持續發展的經濟作用

當前，我國各個城市十分重視城市園林綠化，對于旅游城市來說更是如此。高水平的城市園林綠化可以吸引更多的游客來將進行旅游和消費，一個游客可以在當地多呆一天就可以創造一天的經濟價值，這也就是為什么很多城市推出了一系列的免門票旅游景點，目的就是為了讓游客可以更多時間的呆在一個城市。城市園林綠化的高低和質量也會間接的影響游客在某城市的游覽時間，對于旅游城市來說，它們對此是尤其關注[4]。我國很多旅游城市都推出了城市中軸線的綠化景觀帶，有的旅游城市還會舉辦各種花展，有的旅游城市都對當地的公園園林綠化進行了改造。洛陽的牡丹花展每年都會吸引大量的游客專門去觀賞，其它旅游城市看到效果后競相模仿，這些都會直接或者間接的帶動當地的經濟發展。

（四）城市園林綠化對城市生物保護多樣性的作用

地球最大的一個特點就是生物多樣性，地球的生物多樣性對人類研究生命的價值是非常高和有意義的。但是隨著人類的發展，地球的生物多樣性受到嚴重的影響，尤其是城市的工業污染對生物多樣性的破壞尤其嚴重。城市建設必然會破壞原有的生態環境，動植物的種類會比城市建設前變少，地下水位不斷的下降。園林綠地系統的這種功能實質上也是對城市建設過程中對自然中的生物多樣性造成破壞的一種恢復和挽救 , 這種恢復和挽救對進一步發揮城市中自然生態系統的功能具有重要意義。城市是自然、經濟、社會、科學文化發展的中心 , 在由于城市各種復雜的功能活動相互爭奪城市空間的今天 , 我們呼吁城市建設的決策者要重視給城市留下足夠數量的綠地 , 這些綠地代表著城市中的一片片“凈土”,這些“凈土”是城市生物多樣性保護的寶庫,對于促進生物物種的豐富 , 營養梯度級增多 , 使能量流動和物質循環過程更趨復雜和完善 , 促進城市生態系統的協調 , 對于城市的社會、經濟發展將具有極其深遠的意義和作用[5]。對于旅游城市更是如此，只有更注重城市園林綠化，更好的實現生物多樣性，才能實現旅游城市的多維度的可持續發展，造福當地百姓。

五 結語

總而言之，城市園林綠化作為一個建設行業的合理定位，應該是：城市園林綠化是實現城市可持續發展的一項重要的基礎設施。在現代城市建設中，城市園林綠化的必要性和重要性需要得到進一步的合理認定,以形成各級領導和社會公眾的共識。城市園林綠化的功能與效益的發揮及其相應管理部門的職能只宜強化、不宜削弱[6]。當然，城市園林綠化部門內部也需要解決諸如政企分開等系列的改革問題，目的也是為了管理職能的進一步優化，以更好地為現代城市建設服務。改變過去人與自然的對立關系為協調的關系，改善人類的生存條件和提高生活質量，是實施可持續發展戰略的根本目的。