與名圖純電動(dòng)有場(chǎng)艷遇

鄭劫

初夏清晨的好天氣里，與名圖純電動(dòng)打了個(gè)照面。

5月26日，北京市迎來(lái)了2021年第一波新能源指標(biāo)的下放，翹首以盼了太久的6萬(wàn)名準(zhǔn)車主迫不及待地開(kāi)啟了漫漫選車路。那么問(wèn)題來(lái) T，千金難買的一塊綠牌，哪一款新能源車才配得上是命中的“歸宿”？

為了給大家在遴選新車時(shí)提供參考，近日，《汽車觀察》來(lái)到東五環(huán)，與一款3月剛上市的純電B 級(jí)新車——名圖純電動(dòng)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)2個(gè)半小時(shí)的親密互動(dòng)。

陽(yáng)光熹微、清風(fēng)不燥，初夏清晨的好天氣里，《汽車觀察》與名圖純電動(dòng)打了個(gè)照面。

這是一款采用了北京現(xiàn)代最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的新車，但有別于名圖燃油版，名圖純電動(dòng)邀請(qǐng)了一系列新能源專屬的設(shè)計(jì)元素加入。最大的變動(dòng)不出意料在前臉，耀晶棕的漆面一眼看去仿佛黑色，在晨光照耀下方顯出閃爍的星子般光澤。與車身同色的封閉式格柵彰顯電動(dòng)身份，一快一慢的充電接口隱藏在一側(cè)，橫向金屬飾條鏈接兩側(cè)前燈，而車燈則采用時(shí)新的分體式設(shè)計(jì)，造型狹長(zhǎng)，別具一格。

車身側(cè)面以交錯(cuò)的幾何曲面營(yíng)造出流動(dòng)的光影效果，17英寸的輪轂與鴨式車尾活潑動(dòng)感，雙腰線貫穿全身。

設(shè)計(jì)最精巧還屬尾部，與前臉遙相呼應(yīng)的雙C尾燈層次分明，流露出韓系車特有的優(yōu)雅格調(diào)。

環(huán)車一圈，對(duì)名圖純電動(dòng)的顏值已心中有數(shù)，此時(shí)便到了“登堂入室”的時(shí)刻。

使用藍(lán)牙鑰匙開(kāi)啟車門，迎接大家的并非想象中“新車的獨(dú)特氣息”，而是淡淡的香薰味道，不禁令人對(duì)名圖純電動(dòng)的好印象又多了幾許。隨車工作人員介紹，清新的空氣來(lái)源于北京現(xiàn)代的車內(nèi)健康管理解決方案，其不僅擁有車內(nèi)消殺功能，同時(shí)還能進(jìn)行霧霾監(jiān)測(cè)，當(dāng)然，在這樣藍(lán)天白云的好天氣里自然“無(wú)緣”體驗(yàn)到。

好整以暇、從容落座，名圖純電動(dòng)的空間優(yōu)勢(shì)即刻凸顯。同伴身高183cm，調(diào)整好方向盤與座椅角度后，頭頂距離車頂一拳;筆者落座后排，膝蓋距離前座椅2拳半。配置表顯示，車身尺寸為4，815mm*1，815mm*1，470mm，軸距為2，770mm，達(dá)到散轎車水準(zhǔn)。后備廂空間容積519L，收納同車3位攝像老師的器材沒(méi)什么壓力。

工作日的京城格外繁忙，擁堵是意料之中。尤其是上高速之前，長(zhǎng)長(zhǎng)的紅燈消耗著耐心。好在還有名圖純電動(dòng)精準(zhǔn)的語(yǔ)音控制調(diào)劑心情：一聲“你好北京現(xiàn)代，我有點(diǎn)兒悶”，車窗自動(dòng)打開(kāi)。新車自帶的海量曲庫(kù)、多人共享導(dǎo)航也在編隊(duì)試駕中發(fā)揮了大作用。

上了高速便省心了，期待已久的性能測(cè)試環(huán)節(jié)終于到來(lái)。在集電機(jī)、電控、減速器于一體的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)加持下，名圖純電動(dòng)最大功率135kw，峰值扭矩為310N·m，最高車速可達(dá)165km/ h，過(guò)彎平順、轉(zhuǎn)向靈敏，動(dòng)力表現(xiàn)也較為充沛。即使是一名新手司機(jī)，名圖純電動(dòng)的安全性能也令人感到妥帖。23項(xiàng)ADAS功能的“智心合一”安全系統(tǒng)，達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)，F(xiàn)CA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、BCA盲區(qū)防碰撞輔助在探測(cè)前后方行人、車輛的同時(shí)，還能進(jìn)行危險(xiǎn)警示，甚至適時(shí)幫助修正車輛。尤其是開(kāi)啟自動(dòng)跟車功能后，開(kāi)車幾乎不用再費(fèi)什么腦子。

經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)、100多公里的駕駛，歷經(jīng)擁堵、高速、盤山路段，名圖純電動(dòng)順利抵達(dá)雁棲湖畔。車輛實(shí)際掉電量與官方公布的每百公里12.4kWh耗電量換算相差無(wú)幾。工作人員講解到，名圖純電動(dòng)搭載寧德時(shí)代高電壓三元鋰電池組，電池容量為56.5千瓦時(shí)，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)520km， 60km/h勻速下最高可達(dá)650km續(xù)航。值得一提的是，名圖純電動(dòng)搭載“再生制動(dòng)能量回收”系統(tǒng)，可在減速或者滑行時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，增加車輛續(xù)航里程，進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)性。

將車輛停靠在湖光山色之中，眺望波光粼粼的雁棲湖，感受著初夏特有的氤氤水汽，陽(yáng)光中的名圖純電動(dòng)與遠(yuǎn)處造型別致的日出東方酒店相映成趣。此時(shí)方有閑情逸致觀摩車內(nèi)配置。

名圖純電動(dòng)的中控臺(tái)采用寬視覺(jué)、簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)，流暢的水平線條由前方向雙側(cè)延展。筆者乘坐的耀晶棕車型采用了純黑色內(nèi)飾，深邃冷艷，搭配雙12.3英寸智慧連體屏，烘托出酷酷的科技氛圍;但最令人心水的還得是官網(wǎng)展示的另外一款雙拼色設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出一種溫馨、雅致的觀感。懸浮式貫穿門把手、鋼琴高光烤漆面板、寓意“吉祥富貴”的中國(guó)風(fēng)回形紋等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以及大量軟質(zhì)材料的應(yīng)用，則進(jìn)一步提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

試駕接近尾聲，工作人員統(tǒng)一驅(qū)車前往充電樁充電，觀察發(fā)現(xiàn)，名圖純電動(dòng)12分鐘即可充滿100km續(xù)航。喝杯咖啡，稍事休息，即可繼續(xù)前行或踏上歸途。

綜合來(lái)看，無(wú)論是靜態(tài)體驗(yàn)，還是動(dòng)態(tài)試駕，名圖純電動(dòng)都有著超預(yù)期的表現(xiàn)。不僅續(xù)航里程媲美緊湊級(jí)燃油轎車，在空間、配置、動(dòng)力性能等方面也都有著不錯(cuò)表現(xiàn)，再結(jié)合其17.88萬(wàn)-20.38萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，足以稱得上一款不可多得的城市家用好車。相信在新能源指標(biāo)下放、6萬(wàn)名準(zhǔn)車主涌入市場(chǎng)后，名圖純電動(dòng)的熱度將進(jìn)一步提高。