X6000賦能長途標載物流

王蘭

全新產品+全新專屬動力鏈，陜汽吹響了向干線物流運輸市場進攻的號角。

近日，陜汽重卡X6000全球長途標載智慧物流新生態創融大會在上海召開，共同見證定位高端重卡的德龍X6000開拓智慧物流新時代。

近年來，具有更高附加值的長途干線物流運輸占據物流市場的半壁江山，成為支撐商用車企業發展提升的主要驅動力。而 X6000就是陜汽緊隨物流行業發展趨勢，聚焦長途、標載物流市場需求，依托正向開發體系推出的全新產品。

現場，還發布了陜汽獨家的?X6000智慧物流專屬動力鏈。隨著陜重汽總經理支保京、濰柴動力股份有限公司副總裁程廣旭、陜西漢德車橋有限公司總經理王占朝、陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司總經理馬旭耀的共同發布，代表著陜汽立足長途、標載智慧物流市場新一代專屬動力鏈的全面升級。

全新產品+全新專屬動力鏈，陜汽吹響了向干線物流運輸市場進攻的號角。

60萬億元的藍海市場

“2020年，中國物流總量300萬億元，2025年中國物流總量將達360萬億元左右。5年60萬億元的物流市場增量為商用車制造企業帶來規模繼續擴張的空間。”中國物流與采購聯合會副會長蔡進這樣解讀智慧物流發展趨勢。

蔡進認為，物流裝備未來將呈現六大特點：首先，物流運營數字化。未來，商用車一定是數字化的產品。第二，整個物流智能化操作。在無人機、無人車、無人港、無人倉的鏈接下，實現物流智能化操作。第三，物流裝備專業化、標準化。未來，非標物流裝備將面臨淘汰。第四，業態服務化。未來的物流業必定是全球智慧物流一體化的發展趨勢，卡車作為整個物流解決方案中的一個元素，商用車企業不一定賣車，可能賣這輛車提供的服務，而且車輛服務增值的空間要比車輛本身增值的空間大得多。第五，物流治理的網絡化。萬物互聯的大背景下，商用車領域車聯網的建設和研發需加快步伐。第六，高端化趨勢。隨著90后成為消費主體，他們對車輛品質要求越來越高，自動擋高端重卡的市場占比必定會大幅提升。

作為一款專為長途標載物流而生的車型——陜汽X6000，它為智慧物流定制而來。達到L4未來物流裝備需求，集成陜汽目前最尖端的技術和設計理念，陜汽X6000是一款對標進口卡車的國產高端車型。該車搭載了濰柴、法士特、漢德黃金動力組合，尤其是車輛匹配濰柴WP13H 柴油發動機，該發動機是全球唯——款熱效率超過50%的柴油發動機，在提高燃油效率的同時，大大降低了運輸成本。

陜重汽總經理支保京強調，陜汽在引領行業高端產品發展的同時，積極擁抱“互聯網+物流”的智慧物流產業鏈建設，與上下游供應鏈企業，形成了縱向一體化式的完備智慧產業鏈條。在產品應用層面，通過智慧物流技術在產品與服務端的應用，打造高效物流新模式，共同為長途標載物流場景賦能。

未來，陜汽將加快數字化技術在運營、產業鏈、廠商合作、后市場支持等方面融合應用，持續深入了解客戶實際運營場景，深入研究行業法規變化，深度參與客戶經營全過程，精準把握細分市場趨勢，建立更高價值的產業形態。

尤為值得一提的是，2021年，陜汽以習近平總書記“四新”指示為引領，充分擔當起國有企業生力軍、主力軍的使命，以客戶需求為中心，以法規升級為導向，實現了國內民品市場新的突破。截至目前，陜汽國內民品累計銷售突破8萬輛，同比增長58.7%，企業效率效益穩步提升、產銷規模持續增長。

現場簽約5016輛

作為陜汽深刻理解產業趨勢、努力把握市場需求的全新之作，X6000又被陜汽賦予了哪些新內涵？

會上，陜重汽總經理支保京、中國物流與采購聯合會副會長蔡進、濰柴動力股份有限公司副總裁程廣旭、陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司總經理馬旭耀、陜西漢德車橋有限公司總經理王占朝以及客戶代表張康共同發布了長途標載極智聯盟。

該聯盟是基于長途標載市場所打造的智慧物流聯盟，也是鏈合行業資源，協同發展而成立的國內第一個長途標載極智聯盟。長途標載極智聯盟的成立，終將打破行業資源彼此隔離的獨立局面，形成一個快速迅捷、整合一體并縱向一體化式的智慧產業鏈條，真正方便客戶、引領物流運輸行業走向高效發展。

“X6000動力強勁還省油， 駕駛室舒適還很潮，開著它很拉風。”來自浙江區域星鑒官代表張康直言，“作為開卡車12年的老司機，我選車的標準越來越高。”

據悉，德龍X6000能為用戶提供服務支持、配件保障、智能應用三大保障體系;終身專屬服務保障、終身上門服務、終身道路救援、終身遠程技術協同、終身駕駛培訓支持、終身變速箱保修六大終身服務舉措，保障車輛運營零缺勤。

最終，滿足用戶需求，符合物流行業發展趨勢的X6000在現場共簽約訂單5016輛。陜重汽銷售公司總經理周琪以及16家 X6000渠道代表進行了X6000戰略簽約。

未來，陜汽將堅持“四新”指示引領，切實發揮戰略引領作用，攜手同心，以企業發展為己任，全力提升X6000銷量，助力百年陜汽夢，譜寫未來新篇章。